大坪林圳

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大坪林圳
台灣圳道
概要
其他名稱 上埤大圳、青潭大圳
隸屬單位 瑠公農田水利會
創立者 郭錫瑠、蕭妙興
灌溉區域 新北市新店區
興建時間 1740年 (清乾隆5年)
攔取水源 新店溪
大坪林圳引水石硿[1]
中華民國 中華民國臺灣)文化資產
登錄名稱 瑠公圳引水石硿
舊稱 青潭大圳、上埤大圳
登錄等級 直轄市定古蹟
登錄類別 其他
位置 新北市新店區新店路65號「開天宮」下方
建成年代 1740年 (清乾隆5年)
官方網站 瑠公圳引水石硿 /新北市文化局

坐标24°57′07.51″N 121°32′20.77″E / 24.9520861°N 121.5391028°E / 24.9520861; 121.5391028 大坪林圳位於新北市新店區,為清朝乾隆年間墾戶郭錫瑠起建、後由大坪林五庄蕭妙興等人接手,用於灌溉新店地區平地的水道。今只殘留部份小段水道,但已成排水溝。

本圳常被誤列入瑠公圳範圍,實際上是因初期共用水源、後期管理組織合併而導致誤解。

簡介[编辑]

郭錫瑠 (後被尊稱為「瑠公」) 於1739年 (乾隆4年) 創「金順興」號,集眾在新店溪上游青潭溪口附近開鑿水圳,打算引水十數公里至自己位於大加蚋庄的墾地。工程最大困難為必須人力鑿穿岩壁做導水隧道 (石硿),但因鄰近為泰雅族原住民活動範圍,在施工過程中常遭到攻擊,因此花費十數年仍無法完成。[2]

大坪林在乾隆年間以來就不斷有人進入開墾,需要有穩定水源。於是在1753年,大坪林五庄墾首蕭妙興等人[3]與瑠公締約,由五庄另合股組成「金合興」號接手繼續,向官府申請牌照、聘請壯民防衛原住民、僱用石匠鑿隧道。1760年 (乾隆25年),終於鑿通石硿引水路,共歷時22年完工。當時稱為「青潭大圳」或「上埤大圳」,由金合興號與瑠公共用水源:前者修築渠道、給水路,灌溉新店大坪林地區,稱為「大坪林圳」;後者則另修渠道幹線通過新店地區,並築木梘導水跨景美溪,稱「瑠公圳」[4]。隨後瑠公擔憂水源不足,故將取水口改往跨過青潭溪的更上游,今青潭堰北側。瑠公長子郭元芬接手後,將瑠公取水口改至碧潭現址,本圳獨用引水石硿水源。

金合興號再於 1762 年修築完成往大坪林五庄的灌溉水路開始通水。並請官府丈量定界、確立水權所屬與各項管理規定。

股份與合併[编辑]

原協議由大坪林五庄合股出資,但 1762 年灌溉水路完成前,其餘股東因無力負擔經費而反悔,便成為蕭妙興與林安兩人分占。之後林安也因擔心虧損而將股份以2400兩賣出,使得整個水圳產權都屬蕭妙興獨占。之後才又讓其他股東加入、分為八股,並改原本辦公的公館「合興寮」為「合興館」。

1880年 (光緒6年),金合興號因無力負擔圳道修繕費用,只好募集資金,讓「金同順」號投入1800銀元後加入、擴充為十二股,並改「合興館」為「新合興館;。金同順號的劉廷達擔任圳長,負責修繕管理之務。1898年 (明治31年),劉廷達因年老而退出,由劉隆佺與日本人高橋利吉接手。

到了1901年,大坪林圳被台北縣公告為必須受官方監督的「公共埤圳」,成立「公共埤圳大坪林圳」(後改稱「大坪林水利組合」、「文山水利組合」) 組織來管理。並於1907年向原圳主買回所有權,由管理組織自己持有。

到戰後 1956 年 (民國45年),管理大坪林圳的「文山水利委員會」被併入「瑠公農田水利會」,當初興建時就有淵源、地緣關係的三個水圳就此歸入同一組織的管理之下。

路線[编辑]

取水口

位於日本時代過橋坑段33-66地號、今青潭堰北側處以建蛇籠攔水壩取水。

幹線

新店新烏路旁沿新店溪畔往北,經新烏路一段26巷、新店客運停車場前道路;轉彎後匯入青潭溪,原以蛇籠攔水、提升水位形成水潭,讓水可以過溪到對岸「斗門頭」。

過斗門頭沿溪邊轉往西行,穿過開天宮下的引水石硿,經過大豐抽水廠進入大坪林隧道穿過新店路,在新店後街變成明渠。出國校路,進入中興路一段暗渠,繞過北宜路一段39巷又折回中興路,到廣明寺下的分水汴,分成東幹線與西幹線。

東幹線

從廣明寺下的分水汴進入光明街的巷弄、檳榔路19巷、行政街,沿五峰國中後方圍牆、大新街、中正路54巷,折入德正街27巷、寶橋停車場後方進入寶橋路。有一條支線經寶橋路85巷到技嘉科技大樓附近。

主幹線沿寶橋路穿過中興路、到寶中路又出分一條支線到正大尼龍公司。

再經通用公司,轉經遠東全球工業總部、台北鐵工廠,到水尾,寶元路二段1巷。

西幹線

穿過光明街、北新路後成為明渠,經力行路10號旁、在新生街13巷與瑠公圳立體交叉,沿環河路旁到捷運小碧潭機廠,分成十二張支線和十四張支線。

十二張支線

從捷運小碧潭機廠沿穿過三民路巷弄、經平等街旁進入中正路302巷,到小金門友誼公園分成兩條分線。

一條分線穿越民族路到二十張路。

另一條分線到明德黃昏市場又分出兩條給水路。一條到明德社區,另一條到二十張。

十四張支線

從捷運小碧潭機廠轉中央路。據地方人士所說,早期的十四張的每一「張」都有一條給水路,所以十四張共有14條水道。

二十張支線

二十張支線分為東分線和西分線。

東分線從二十張路穿過民權路,沿建國路到二十張福德宮後方。

西分線從二十張路經中正路遠東工業城大門前直到大鵬華城。[5]

遺跡[编辑]

  • 第一制水門遺跡:新烏路一段26巷廣林寺對面。
  • 第二制水門:北宜路一段青潭土地廟下方住宅旁石梯。
  • 引水石硿:新北市新店區新店路65號「開天宮」下方,目前因崩壞而暫停開放。 (在最初幾年間與瑠公圳共用,郭元芬將取水口改至碧潭後即由大坪林圳獨用。)
  • 大豐抽水廠:1946年 (民國35年),因新店溪水位降低而捨水堰改採電力抽水,設在碧潭上游;原建在較北側,1972年遷至現址。
  • 木製水閘門:大豐抽水廠。[6]
  • 大坪林隧道:穿過新店路下的暗渠,通往新店後街。
  • 幹線渠道:新店後街。
  • 西幹線渠道:力行路、新生街。
  • 十二張支線:三民路75巷2弄、4弄、16弄,跨過渠道的小橋。

注釋[编辑]

  1. ^ 瑠公圳引水石硿 古蹟正名未通過 自由時報 2015/06/20
  2. ^ 台灣的古圳道 王萬邦/著 ISBN 9572856103 2003年4月出版
  3. ^ 二十張:蕭妙興。十四張:簡書、朱舉、吳德昌、陳朝誇。十二張:曾振。七張:王綸、王奇勳。寶斗厝:江游龍、林棟材。
  4. ^ 瑠公大圳 李宗信/著 ISBN 9789862940945 2014年10月出版
  5. ^ 大坪林圳 /新店文史館
  6. ^ 大坪林圳、大坪林圳隧道、引水石腔、龜背石、第二制水門

參見[编辑]

外部連結[编辑]