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大埔墟站

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大埔墟
港鐵

Tai Po Market
車站外貌
車站外貌
位置  香港新界大埔區大埔雅運路
地理坐标 22°26′40.68″N 114°10′14.13″E / 22.4446333°N 114.1705917°E / 22.4446333; 114.1705917坐标22°26′40.68″N 114°10′14.13″E / 22.4446333°N 114.1705917°E / 22.4446333; 114.1705917
管辖机构 九廣鐵路公司
运营机构 港鐵
途经线路 東鐵綫
站台 2個島式月台
股道 3條
换乘交通 港鐵接駁巴士巴士小巴
车站构造
站体类型 架空車站
出口数目 4個
电梯 2部
扶手電梯數目 8條
车站色系   深靛色
  白色
其他信息
使用状态 使用中
车站代码 TAP
历史
启用日期 1983年4月7日
邻近车站
上一站 港鐵 港鐵 下一站
大學 東鐵綫 太和
位置

大埔墟站(英語:Tai Po Market Station)是港鐵東鐵綫的一座鐵路車站,位於香港新界大埔區大埔新達廣場旁。車站共有4個月台,並以採用兩個島式月台排列,於1983年4月7日啟用。

結構[编辑]

樓層[编辑]

P 1號月台東鐵綫往羅湖/落馬洲太和
島式月台,開左/右車門
2號月台3號月台東鐵綫備用月台[2]
島式月台,開左/右車門
4號月台東鐵綫往紅磡大學
閣樓 車站商店(快餐店)
C 大堂 出口、客務中心、車站商店、自助服務、「會員服務站」機、免費Wi-Fi熱點、洗手間

大堂[编辑]

大堂,面向A出入口方向
大堂,面向B出入口方向

大埔墟站是一個高架車站,大堂與月台作「丁」字型相連,由2條地下通道連接。在北面的地下通道亦設有出入閘機。

車站商店及自助服務[编辑]

大埔墟站大堂內提供不同類型的商店供乘客購物或在收費區外進食,例如有便利店麵包糕餅店咖啡店、小食店以及其他零售商店,大堂上層則設有快餐店

此外,大埔墟站設有其他自助服務設施方便乘客使用,包括的自動櫃員機自動售賣機等。車站內亦設有香港郵政郵箱,方便乘客在車站內投寄郵件

大堂全景圖(2017年9月)

月台[编辑]

備用中央路軌

大埔墟站共有4個月台,並以2個島式月台排列。而1號及4號月台面向同一條路軌;部份列車會在該站1號月台落客後使用4號月台上客並折返往紅磡沿途各站或返回何東樓車廠。當有城際客運列車通過大埔墟站,部份南行列車會停泊於3號月台,而北行列車會停泊於1/2號月台。

1號月台全景圖(2018年5月)
2號月台全景圖(2018年5月)
3號月台全景圖(2018年5月)
4號月台全景圖(2018年5月)

出入口[编辑]

A出入口
B出入口
編號 指示 建議前往的目的地
出口A1 新達廣場 新達廣場
出口A2  富雅花園香港鐵路博物館羅定邦中學文武廟國民教育中心聖公會莫壽增會督中學大明里廣場大埔綜合大樓大埔墟恩主教書院
出口A3  逸雅苑香港教師會李興貴中學景雅苑保良局田家炳小學、山塘、德雅苑運頭塘邨仁濟醫院蔡衍濤小學連儂隧道
出口B  廣福邨 廣福邨、中華基督教會馮梁結紀念中學元洲仔自然環境保護研究中心、南運路、聖公會阮鄭夢芹小學大埔浸信會公立學校宏福苑王肇枝中學元洲仔公園
註︰ 設有无障碍通道 |  設於同一層

利用狀況[编辑]

本站與太和站是大埔區內僅有的兩個鐵路站之一,本站是大埔區內重要的公共運輸交匯處,車站附近有大型巴士總站,小巴總站和居民巴士站。本站主要服務大埔多個屋邨和住宅,如廣福邨富亨邨富善邨大埔中心等,居民可以乘坐港鐵接駁巴士往來本站,同時,從本站亦可步行前往大埔墟。相比同區的太和站,本站服務範圍更廣,人流亦較多。

而大埔東部的大埔工業邨員工、三門仔船灣大美督等地鄉村居民和香港教育大學師生均需依賴小巴和巴士接駁本站,每逢假日也有大量遊人於本站轉乘公共交通工具,或租借單車前往大美督、三門仔和船灣淡水湖一帶遊玩,或在本站轉乘九龍巴士64K線往返嘉道理農場林村許願樹吉慶圍等歷史古跡勝地。

接駁交通[编辑]

公共運輸交匯處

歷史[编辑]

新車站啟用[编辑]

港鐵大埔墟站的前身位於現時的香港鐵路博物館,後來為配合九廣鐵路(英段)電氣化工程,決定興建新的大埔墟站,並以取代原有的大埔滘站及舊大埔墟站,以配合1979至81年間大埔南區人口之增加,新車站於1983年4月7日啟用。

車站翻新工程[编辑]

車站藝術品「微足之路」
大堂藝術品

大埔墟站在兩鐵合併前開始進行全面翻新工程,耗資8400萬元,包括更換月台頂部的嵌板、增高車站月台樓底及月台柱、翻新洗手間、遷移客務中心及增加商店設施。有關工程大部分已於2009年竣工,並與香港大學合作在車站屋頂建立首個鐵路「空中花園」,屋頂綠化有助車站隔熱,預計車站可降溫攝氏2.3度,每月節省約10萬元電費開支[3][4]

沙頭角支線使用的其中兩輛W.G.Bagnall 0-4-4T窄軌蒸氣機車於停駛後的1933年被賣到菲律賓的甘蔗園使用,直到1995年被九鐵購回。九鐵將其中一輛機車復修回1920年代的原貌後,1997年放置於香港鐵路博物館作靜態保存。另一輛則本來打算在大埔墟站翻新工程以後於該處展出,但由於兩鐵合併的關係,九鐵最終決定將之運返英國展覽。

月台翻新工程[编辑]

兩鐵合併後,港鐵東鐵綫各車站月台進行較低成本的翻新工程,以遮掩東鐵綫車站月台殘舊的觀感。工程包括重新為各東鐵綫車站配主題色,並加入車站代表植物,為月台橫樑及柱子翻上月台配色的油漆,貼上印有車站主題植物的圖案、車站附近/主題建築物/街道、車站名書法字的牆紙,加設/更新直立港鐵式站牌、路線圖、指示牌、告示等等。本站被配色為淺紫色,主題植物為紫竹,街景為舊北區理民府。

改用新智能車票[编辑]

由2013年10月20日起,港鐵陸續在各站開始售賣及使用智能車票,經過5個月後,此站更以最後一個車站售賣磁帶車票(不包括機場快綫,為第82個智能化之車站),自2014年3月19日開始改賣智能車票起,亦象徵所有港鐵車站全面使用智能車票,而磁帶車票已全面停用,並完成其歷史任務。

事件[编辑]

2019年9月7日晚上9時許,區內街坊在大埔墟站集合,計劃進行築人鏈行動。但半小時之後防暴警察帶催淚彈槍到場,引起市民不滿要求警方收隊。到晚上約10時15分,站內的防暴警員增至數十名,以及兩隻警犬,現場有200至300人聚集。

晚上約11時半,車站的防暴警員撤退後,部分示威者破壞站內的閘機。其後大批防暴警員突然從連儂隧道進入車站追捕,約十多人被捕,其中包括至少5名中學生。一名15歲迦密柏雨中學中六學生被7名警員用警棍打至頭破血流[5][6],導致頭部需縫兩針,另外一邊肩膊及一隻尾指骨折。[7]有剛出閘的市民亦被警員用棍毆打。警方表示因有刑事毀壞,要求紀錄在場人士身份證及拍攝所有人的樣貌。大埔區議員關永業等人指,警方共帶走22人,另外5人受傷,於凌晨0時30分前送院。[8][9]

未來發展[编辑]

未來樓層[编辑]

P 1號月台東鐵綫往羅湖/落馬洲太和

島式月台,左/右邊開門
2號月台3號月台東鐵綫備用月台[10]
島式月台,左/右邊開門
4號月台東鐵綫往金鐘大學
閣樓 車站商店(快餐店)
C 大堂 出口、客務中心、車站商店、自助服務、「會員服務站」機、免費Wi-Fi熱點、洗手間

參考資料[编辑]

  1. ^ 車站商店、自助售賣機及免稅品商店搜尋器. 港鐵網頁. 港鐵公司. [2011年4月29日] (中文(繁體)‎). 
  2. ^ 由待避直通車的列車使用,繁忙時間部分北行列車會在清客後,便會改為南行始發列車;另外,將要入藏香港鐵路博物館的退役列車,會經此月台調度入南行線及專用側線(目前已再度拆除)。
  3. ^ 大埔墟站綠化月省電費十萬. 星島日報. 2007年9月26日 (中文(繁體)‎). 
  4. ^ 大埔墟火車站 建「空中花園」. 頭條日報. 2007年9月27日 (中文(繁體)‎). 
  5. ^ 9.7 大埔墟站男學生被警棍打. 有線新聞. 2019-09-09 [2019-09-09]. 
  6. ^ 9-7機場-防暴警凌晨入大埔富雅花園搜捕-業主不滿門柄遭撞斷. 
  7. ^ 9-7機場-大埔中六生遭警棍狂毆-頭縫兩針肩膊及尾指骨折. 
  8. ^ 【多片】警大埔墟站追捕 中學生被打至頭破血流. 眾新聞. 2019-09-08 [2019-09-09]. 
  9. ^ 【逃犯條例・短片】大埔迦密柏雨中六生遭警扑頭 校方稱全力支援 謝振中:收到一投訴 (18:02). 明報. 2019-09-09. 
  10. ^ 由待避直通車的列車使用,繁忙時間部分北行列車會在清客後,便會改為南行始發列車。

外部連結[编辑]