大埔滘站

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大埔滘
Tai Po Kau
車站名稱
中文名稱 大埔滘站
英文名稱 Tai Po Kau Station
基本資訊
車站位置 吐露港公路策誠軒
途經路線 九廣鐵路
接駁交通 巴士街渡
啟用日期 1910年10月1日
車站結構
車站類型 地面車站
月台類型 側式月台
月台數目 2

大埔滘站英语:Tai Po Kau Station)是香港九廣鐵路(英段)(今港鐵東鐵綫)一個已廢止的鐵路車站,在1910年九廣鐵路英段通車時稱為大埔站,戰後改稱大埔滘站。其位置為現時的新界大埔滘港鐵職員宿舍,靠近現海旁。車站與前大埔滘水警基地,相隔一條吐露港公路[1][2]

大埔滘站昔日是大埔區及香港九龍各處往大鵬灣一帶的重要車站,亦是一個重要交匯處,轉乘街渡大埔海前往新界東北的離島和西貢北,稍遠的大鵬灣、鯊魚涌、疊福等地由一艘「大鵬」號輪船往來。1970年代,隨著馬料水站(中文大學落成后改稱大學站)和碼頭的落成,該處的水路運輸式微,該火車站連同碼頭均被廢棄。車站建築為中國式,於1990年代初拆卸。

月台[编辑]

地面 側式月台
1號月台 九廣鐵路英段往羅湖/華段大埔墟
2號月台 九廣鐵路英段往九龍 沙田
側式月台

鄰接車站[编辑]

九廣鐵路英段(1910-1949)
九龍(尖沙咀) – 红磡(临时,1921年废止) – 油麻地 – 沙田 – 大埔 – 大埔墟(第一代,今香港鐵路博物館) – 粉嶺 – 上水 – 罗湖(临时,1911年废止) – 華段(今广深铁路)广州广九(大沙头)车站
九廣鐵路(1949-1975)
九龍(尖沙咀) – 旺角(旧称油麻地) – 沙田 – 大學(旧称馬料水) – 大埔滘(旧称大埔) – 大埔墟(第一代,今香港鐵路博物館) – 粉嶺和合石支线 →) – 上水  – 羅湖
和合石支线粉嶺 –
和合石
九廣鐵路(1975-1982)
九龍(红磡) – 旺角 – 沙田 – 大學 – 大埔滘 – 大埔墟(第一代,今香港鐵路博物館) – 粉嶺和合石支线 →) – 上水  – 羅湖
和合石支线粉嶺 –
和合石

腳註[编辑]

參考[编辑]

  • 蕭國健. 大埔風物志. 香港: 大埔區議會. 2007: 38-39.