本页使用了标题或全文手工转换

大學站 (香港)

维基百科,自由的百科全书
跳到导航 跳到搜索
大學

University
大學站月台(2022年7月)
大學站月台(2022年7月)
位置 香港新界沙田區
馬料水澤祥街
地理坐标22°24′48.07″N 114°12′36.62″E / 22.4133528°N 114.2101722°E / 22.4133528; 114.2101722坐标22°24′48.07″N 114°12′36.62″E / 22.4133528°N 114.2101722°E / 22.4133528; 114.2101722
运营机构香港鐵路有限公司
途经线路 東鐵綫
换乘交通巴士小巴渡輪
车站构造
站体类型架空車站
车站层数2層[1]
出口数目4個[1]
电梯2部[1]
扶手電梯數目4條[1]
车站色系  瓶覗
站台1組對向式月台
股道2條
其他信息
使用状态使用中
车站代码UNI
历史
启用日期1956年9月24日
重建日期1983年4月26日
电气化1983年5月2日
旧称馬料水車站
营运信息
車站服務時間05:31-01:01
首班车羅湖:05:41
落馬洲:05:44
金鐘:05:57
末班车羅湖:23:27
落馬洲:21:55
上水:00:50
金鐘:00:22
紅磡:00:52
邻近车站
上一站 港鐵 下一站
火炭 東鐵綫 大埔墟
馬場

大學站(英語:University Station),舊稱馬料水站(英語:Ma Liu Shui Station),位處香港新界沙田區馬料水香港中文大學。屬於港鐵東鐵綫鐵路車站

車站結構[编辑]

車站外觀(2021年4月)

樓層[编辑]

PC出口客務中心
D出口車站商店
月台
D出口
C出口
側式站台 · 開左邊车门
東鐵綫羅湖落馬洲大埔墟1
2東鐵綫金鐘火炭馬場
側式站台 · 開左邊车门
C大堂A、B出口客務中心商店自助服務洗手間
行人通道通往各月台及出入口

車站同時設有非付費區通道橫越路軌下方,直接貫通A-C出口一帶;而D出口亦設於1號月台(往羅湖/落馬洲)旁,乘客如要往返D出口與2號月台(往金鐘)須途經大堂及1號月台。

大堂[编辑]

大堂,付費區(2021年4月)

大學站大堂設於月台下方,並呈「L」字型,而車站客務中心則分別設於大堂及1號月台(往羅湖/落馬洲)旁。

商店及自助服務[编辑]

大學站內設有不同類型的商店,例如有便利店麵包糕餅店美心集團旗下快餐店MX等[2]。由於港鐵的收費區是不能進食,因此大部分售賣食物的商店均不會設於付費區內。

此外,大學站也有不少自助服務設施供乘客使用,包括自動櫃員機自動售賣機[2]。另外付費區內亦設有洗手間

大堂全景圖(2017年8月)

月台[编辑]

目前車站在2019年香港中文大學衝突後,月台外圍已加設鐵板(2020年6月)

大學站設有一組對向式月台,兩個月台目前尚未裝設任何月台幕門閘門。而車站月台亦為三個設有「空隙黑點」提示的月台之一(另外兩個是九龍塘站旺角東站),兩個月台的路軌均為急彎路段,而月台空隙為所有港鐵車站中最闊的,列車與月台之間相隔約34厘米,因此乘客較易在大學站月台發生墜軌意外。另外,若高鐵動車組在駛經大學站月台時亦會触发界限侵入,故高鐵動車組不能在東鐵綫上行駛,而當年在廣九直通車引入CRH1CRH5高鐵列車的計劃亦因而終止,並以另建廣深港高速鐵路香港段代替上述計劃。

另外,車站1號月台(往羅湖/落馬洲)亦直通C、D出口,而該兩個出入口均設有票務設施。

出入口[编辑]

大學站設有4個出入口,A、B出口設於車站大堂;而C、D出口則設於1號月台旁,然而D出口卻不設車站非付費區通道連接大堂。

編號 指示 圖片 建議前往的目的地[3]
大堂
出口A  香港中文大學 University Station 2021 06 part1.jpg 中大校巴站2、崇基書院、利黃瑤璧樓、何添樓、嶺南體育館、新亞書院逸夫書院、信和樓、夏鼎基運動場、香港中文大學、聯合書院
出口B  澤祥街 University Station 2021 06 part2.jpg 生物資訊中心、生物科技中心一及二座、馬料水公共運輸交匯處、停車場大樓、高錕會議中心、核心大樓一及二座、中大鄭裕彤樓香港中文大學醫院、馬料水單車匯合中心、企業廣場、馬料水碼頭綠景樓、海濱大樓一及二座、香港生物科技研究院、、香港沙田凱悅酒店、集成電路開發中心、創新斗室、荔枝窩街渡渡輪、尚湖樓、浚湖樓、水警北分區總部、海洋研究中心、飛利浦大廈、光電子中心、新科中心、香港中文大學水上活動中心、無線電中心
1號月台
出口C  香港中文大學 University Station 2021 06 part3.jpg 中大校巴站1、崇基書院、利黃瑤璧樓、嶺南體育館、新亞書院逸夫書院、信和樓、夏鼎基運動場、香港中文大學、聯合書院
出口D  綜合教學樓 University Station 2021 06 part4.jpg 眾志堂、方樹泉樓、方潤華堂、綜合教學樓(建築學院)、中大校巴站3及4、龐萬倫學生中心、伍何曼原樓、雅禮中國語文研習所、康本國際學術園
註︰ 設有无障碍通道 |  設有升降机 |  設於同一層 |  設有扶手電梯

利用狀況[编辑]

大學站正位於中文大學附近,車站附近設有接駁巴士往返中文大學校園各區,以及部分往返香港科學園的市民亦會選擇使用大學站轉乘巴士,加上車站鄰近馬料水碼頭,因此大學站有一定的客流量支持。

另外,每逢馬場站開放時,大學站會成為一個臨時的轉車站,屆時如乘搭南行列車的乘客若要前往馬場站,必須於大學站等候途經馬場站的列車;相反如前往火炭站的乘客若乘搭途經馬場站的列車,同樣亦須於大學站等候途經火炭站的列車。

接駁交通[编辑]

接駁交通列表
巴士
專線小巴
居民巴士
香港中文大學校巴:
  • 1號A及B:大學站 ↔ 百萬大道循環線(B線經賽馬會研究生宿舍)
  • 2號:大學站 ↔ 新亞書院循環線
  • 3號:大學站 ↔ 逸夫書院循環線(不經新亞及聯合,但經大埔39區)
  • 4號:大學站 ↔ 新亞書院(去程經大埔39區及逸夫書院,回程經大學道)
  • 5號:崇基學院教學樓 ↔ 逸夫書院(僅18或50分開出)或敬文書院(僅25分開出)(北行轉堂巴士,一律經新亞)
  • N及H號(夜間及假日):繞行全校,以大學站為始發及終點站,經百萬大道及士林路)
  • 收費小巴:大學站博文苑 ↔ 教職員宿舍第十苑(經工程學院、保健處及大學圖書館)(南/北行均為$5車費)
香港教育大學校巴:
  • 大學站 ↔ 香港教育大學(只於繁忙時間開出,並需拍卡確認)
渡輪

歷史[编辑]

1956年的馬料水站

大學站前稱為馬料水站,於1956年9月24日正式啟用。啟用初期每日只有南北行各三班列車停靠。隨著香港中文大學於1963年起逐步落成,而且馬料水站的中文名稱並不雅正,故九廣鐵路局於1966年12月11日宣佈將馬料水站改名為大學站,亦於翌年1月1日起正式生效[4]

為了配合九廣鐵路雙軌電氣化工程,大學站於1983年4月26日完成重建工程。

翻新及擴建[编辑]

為應付使用大學站的乘客數量大幅增加,九廣鐵路曾於1998年為車站進行擴建及改建工程,包括增設商店、餐廳以及連接月台的升降機。而目前的B出口為新建大堂。工程於2000年落成,並於同年10月5日舉行竣工禮。

月台翻新[编辑]

第一次翻新工程[编辑]

兩鐵合併前的車站大堂(2007年10月)

2007年兩鐵合併後,港鐵為東鐵綫各車站月台進行較低成本的翻新工程。工程包括重新為各東鐵綫車站配上主題色,並加入代表花種,為月台橫樑及柱子翻上月台配色的油漆,貼上印有車站主題花的圖案、車站主題建築物、車站名書法字的牆紙,加設及更新直立港鐵式站牌、路線圖、指示牌、告示等。而大學站被配色為 瓶覗,主題花為牽牛花,街景為中大科學館。

第二次翻新工程[编辑]

2022年3-5月期間,港鐵為東鐵綫旺角東站-上水站沿途各站的月台牆身進行翻新工程[5][6]。而大學站於2022年4月下旬完成更換牆紙及換上由區傑棠書寫的新一代站名書法字。

奧運場地中轉站[编辑]

在2008年北京奧運殘奧會舉辦期間,大會為方便市民前往奧運會沙田賽場觀看馬術比賽,因此在大學站外並設置接駁巴士站,供市民在大學站下車後轉乘大會的穿梭巴士前往比賽場地[7]

加設D出口[编辑]

2012年加設的D出口(2012年12月)

2012年9月28日,港鐵為應付三三四新學制下增加的學生人數,並且方便前往新教學大樓(康本國際學術園、伍何曼原樓及李兆基建築學大樓)及校巴站的人士,而增設D出口。而由D出口步行前往中文大學新綜合教育大樓亦只有約3分鐘路程。

新出入口採用環境保護設計,大量採用自然光,由混凝土、隔熱玻璃及反光板所組織設計,陽光能從指縫滲進車站,預計每年可以節省車站1/3電力[8];同時該出入口亦採用特別設計,方便收集雨水〈儲水量容達5,500升〉,用以灌溉附近的植物[9];而出入口的外牆亦留有空間,可讓自然風吹進車站大堂,同樣讓熱空氣透過頂部透氣孔排走;而出入口內的木櫈亦由舊有的鐵路枕木改裝。而工程亦獲美國綠建築協會頒發「領先能源與環境設計」銀獎[10]

重舖地台[编辑]

2015年3月起,港鐵為東鐵綫車站原有的混凝土石米地台改為地磚。

站名爭議[编辑]

2007年12月2日兩鐵合併,東鐵綫現有的大學站與當時規劃中的前地鐵西港島綫「大學站」站名重複,港鐵當其時未就此事有所定案。類似情況的九鐵旺角車站則被易名為「旺角東站」。有輿論認為依傳統地名,東鐵綫原有的大學站應恢復原名馬料水站,新建之大學站則命名石塘咀站,但港鐵發言人指西港島綫的大學站仍未正式命名,並重申名稱將會反映該區的地區特色[11]。2009年,西港島綫動工興建後,港鐵將西港島綫的大學站暫時易名為香港大學站[12],直到2014年3月22日,根據蘋果動新聞的報道及西環變幻時群組的相片,車站地盤月台焗漆板上的毛筆字,顯示香港大學站已成為正式名稱。

而根據2012年1月12日一份港鐵文件,中文名字有機會更改為中文大學站,英文名字改為Chinese University Station[13]有關消息在該文件以外,未有被其他港鐵網站確認。直到同月26日,港鐵公司指有關站名為「手民之誤」,尚未落實[14]

事故/事件[编辑]

大學站列車出軌事故[编辑]

1988年6月4日下午2時許,一列九廣鐵路-英段[a]的南行貨運列車在大學站以北(現白石角)出軌,直到第二日早上約10時40分恢復服務。期間鐵路服務中斷一整日。九鐵[a]方面派出接駁巴士疏導乘客,但亦曾出現混亂情況。出事地點位於白石角,該段路軌原為急彎路段(樟樹灘走線),後來九鐵於大學站-大埔墟站段另建新路段,新路段較舊路段畢直且靠近吐露港公路,並於1995年完成工程。而舊路段的一部分現址目前為香港教育大學白石角運動中心。

大學站月台墮軌事件[编辑]

  • 2008年3月20日,一名男子在1號月台登上列車時從空隙墜軌受傷,其後傷者於2009年入稟區域法院控告港鐵疏忽,但最後被判敗訴[15]
  • 2013年3月16日,一名香港中文大學女學生在大學站跳軌並遭列車輾過,後傷重不治。家人表示該女學生有精神病紀錄,並會定期到精神科醫生覆診[16]

反修例事件[编辑]

2019年11月香港中文大學警民衝突期間,大學站遭眾多示威者闖入嚴重破壞,然而於經過約48小時復修及清潔,車站仍散發濃烈燒焦味,月台、月台長室、客務中心、閘機及售票機等也遭受破壞,多塊隔音玻璃亦被打碎等。當中位於路軌旁的3個信號箱遭破壞,信號及通訊受阻,列車經過車站時須以人手操控模式慢駛[17]。而一列曾停泊於大學站的港鐵中期翻新列車亦遭人打破車窗並縱火,其後該列車須提早退役[17]。港鐵形容破壞程度「前所未見」[18],復修規模近乎重建車站[17][19][20],經復修後,車站最終於2019年12月21日局部重開[21];而車站D出口則於2020年1月12日才重開[22]

流行文化[编辑]

蘇芮夏韶聲於歌曲《車站》MV中曾於大學站1號月台取景。

註腳[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 在兩鐵合併前,東鐵綫的前稱為「九廣鐵路(英段)」、「東鐵」或「九廣東鐵」,並由九廣鐵路公司(九鐵)營運。

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 大學站位置圖 (PDF). 港鐵公司. [2020-02-20]. (原始内容存档 (PDF)于2020-07-03). 
  2. ^ 2.0 2.1 車站商店搜尋-大學站. 港鐵. 港鐵公司. [2020年2月29日]. (原始内容存档于2020年2月21日) (中文(繁體)). 
  3. ^ 大學站出口指示牌. 
  4. ^ Annual Departmental Report by the General Manager, KCRC 1966/67
  5. ^ 東鐵線車站月台提升美化工程展開 預計5月完成. 星島日報. 2022-03-01 [2022-05-18]. (原始内容存档于2022-03-08). 
  6. ^ 【東鐵過海】港鐵指美化12個東鐵綫車站月台牆身及提升工程 九龍塘站率先展開料5月完成. Topick. 2022-03-02 [2022-05-18]. (原始内容存档于2022-03-08). 
  7. ^ 香港奧運馬術項目門票額外增添萬四張(附短片). 政府新聞網. 2008-07-27 [2018-12-15]. (原始内容存档于2021-01-19). 
  8. ^ 大學站新出口採環保設計页面存档备份,存于互联网档案馆) 《星島日報》 2012年9月20日
  9. ^ 港鐵大學站方便疏導客流量 將設新出口 [永久失效連結] 《大公報》 2012年9月21日
  10. ^ 大學站新出口奪環保獎页面存档备份,存于互联网档案馆)《東方日報》2012年09月20日
  11. ^ 《大學站鬧雙胞》,《明報》,2007年10月23日
  12. ^ 港鐵網站-西港島綫資料. [2010-03-04]. (原始内容存档于2010-02-21). 
  13. ^ 新一代鐵路車站的設計页面存档备份,存于互联网档案馆) - 港鐵公司
  14. ^ 「大學站」改名「中文大學站」 港鐵:手民之誤. 明報. 2012-01-26 [2012-01-26]. (原始内容存档于2012-01-28). 
  15. ^ CHAN CHUNG KUEN v MTR CORPORATION LIMITED DCPI 764/2009. [2010-11-18]. (原始内容存档于2016-04-12). 
  16. ^ 中大女生大學站跳軌遭輾斃页面存档备份,存于互联网档案馆) 蘋果日報
  17. ^ 17.0 17.1 17.2 港鐵:大學站損毀嚴重 未確實何時重開. 明報. 2019-11-18 [2019-11-19]. (原始内容存档于2020-07-03). 
  18. ^ 港鐵:大學站損毀程度前所未見. now新聞台. 2019-11-18 [2019-11-19]. (原始内容存档于2020-10-20) (粵語). 
  19. ^ 修例風波:港鐵耗5億元復修設備 料大學站月底重開. on.cc. 2019-12-06 [2022-12-11]. 
  20. ^ 陳帆研免費渡輪服務過海 港鐵︰修復大學站「近乎要重建」. AM730. 2019-11-18 [2019-11-19]. (原始内容存档于2020-07-03). 
  21. ^ 東鐵綫大學站重新開放 提供基本服務页面存档备份,存于互联网档案馆)》(港鐵公司新聞稿,編號079/19號,2019年12月20日)
  22. ^ 港鐵大學站D出口重開. Now新聞. 2020-01-12 [2020-02-02]. (原始内容存档于2020-02-02). 

外部連結[编辑]