大橋頭站

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坐标25°03′47″N 121°30′49″E / 25.063089°N 121.513589°E / 25.063089; 121.513589

大橋頭站

Daqiaotou Station
Platform in Daqiaotou Station.JPG
地理坐标 25°6′32″N 121°51′29″E / 25.10889°N 121.85806°E / 25.10889; 121.85806
运营机构 台北捷運
途经线路 Taipei Metro Line O.svg 中和新蘆線Taipei Metro Line O.svg 新莊線Taipei Metro Line O.svg 蘆洲線
  社子輕軌(南北線)規劃中
站台 島式月台
车站构造
站体类型 地下車站
出口数目 3
其他信息
车站代码 O12L001
( 工程代碼:O8/L001 )
网站 www.metro.taipei
历史
启用日期 Taipei Metro Line O.svg 中和新蘆線2010年11月3日
  社子輕軌(南北線)
营运信息
進出人次

25,278[1]人次(2019年7月)

第62名/108站
首班车 Taipei Metro Line O.svg 中和新蘆線
迴龍:06:05
 蘆洲:06:01
南勢角:06:00
末班车 Taipei Metro Line O.svg 中和新蘆線
迴龍:00:23
 蘆洲:00:26
南勢角:00:16
邻近车站
上一站 The seal of Department of Rapid Transit Systems, Taipei City Government 20140108.svg 臺北捷運 下一站
民權西路 中和新蘆線 台北橋
三重國小
位置

大橋頭站位於中華民國台北市大同區,為台北捷運中和新蘆線新莊線蘆洲線)與社子輕軌(南北線;規劃中)交會的捷運車站;過去劉銘傳時期修築的鐵路曾在附近設有同名車站。

車站概要[编辑]

車站位於民權西路重慶北路口西北側;車站代碼為O12,原名為大橋國小站,為使車站名稱更具歷史意義,以當地地名「大橋頭」(意指台北大橋橋頭,即延平北路民權西路口)為站名,2010年地方里長聯名提議更名,循程序完成正式核定為「大橋頭站」,原站名「大橋國小」改為加註站名。

車站構造[编辑]

  •   社子輕軌(南北線;規劃中)
  • Taipei Metro Line O.svg 中和新蘆線Taipei Metro Line O.svg 新莊線Taipei Metro Line O.svg 蘆洲線)地下四層車站,一個島式月台,四個出入口並與既有地下道相連。[2]
    • 站體並將分別和民權西路與重慶北路口,以及延平北路口的既有人行地下道連結。
    • 此外,本站工程須開挖至地下三十二公尺,相當於十一層樓的深度,是捷運工程中少數深開挖的車站[3]

車站樓層[编辑]

資料來源:台北市政府捷運工程局網站

地面 出入口 出入口
地下
二樓
大廳層 車站大廳、詢問處、自動售票機驗票閘門
洗手間(付費區內、付費區外出口1附近)
地下
四樓
一月台 Taipei Metro Line O.svg 中和新蘆線迴龍方向(O13 台北橋站
Taipei Metro Line O.svg 中和新蘆線蘆洲方向(O50 三重國小站
島式月台,左側開門
二月台  Taipei Metro Line O.svg 中和新蘆線南勢角方向(O11 民權西路站

車站月台[编辑]

蘆洲線本來以支線的方式將本站作為支線終點站,但因無法興建其專屬月台故只能與新莊線並行發車,新莊線通車後,1號月台就作為往迴龍、蘆洲方向的月台並即於本站以西分歧,2號月台則為兩種列車往南勢角方向。自南勢角站、迴龍站與蘆洲站發出的列車抵達本站後,列車會以廣播提醒往新莊或蘆洲方向須於本站換車。

車站出口[编辑]

出口1、1A位於車站西端,出口2位於車站東端,出口3位於車站北端,無障礙電梯位於出口1。此外出口1連結民權延平地下道,此外出口2連結民權重慶地下道。

利用狀況[编辑]

新莊線與蘆洲線全線通車後,橘線的列車營運模式分為「迴龍南勢角」(新莊線與中和線相互直通)以及「蘆洲南勢角」(蘆洲線經新莊線與中和線相互直通),兩種列車共同行經自南勢角站至本站,於通過淡水河過河隧道後分歧。

歷年旅客人次紀錄
年間 單日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
2010 385,604 363,634 749,238 [4] 6,536 12,699
2011 1,942,731 1,799,818 3,742,549 5,323 10,254
2012 3,064,971 2,768,135 5,833,106 8,374 15,937
2013 3,678,162 3,172,713 6,850,875 10,077 18,770
2014 4,108,694 3,470,473 7,579,167 11,257 20,765
2015 4,491,432 3,756,860 8,248,292 12,305 22,598
2016 4,715,807 3,944,807 8,660,614 12,885 23,663
2017 4,780,880 3,946,538 8,727,418 13,098 23,911
2018 4,920,095 4,089,443 9,009,538 13,480 24,684

車站週邊[编辑]

公車資訊[编辑]

編號 經營業者 區間 備註
2 首都客運 臺北海院-臺大醫院
9 大都會客運 社子國小-萬華
41 大都會客運 兒童新樂園-捷運大安站
63 大都會客運 舊宗路-臺北車站
215 光華巴士 臺北海院-臺北車站
223 大南汽車 關渡-青年公園
250 光華巴士 後港里-永和 例假日停駛。
255 首都客運 雙溪-臺北車站 例假日停駛
274 大都會客運 蘆洲-臺北車站
288 大南汽車 兒童新樂園-吳興街
300 中興巴士 故宮-衡陽路
302 大南汽車 關渡宮-萬華
304重慶 中興巴士 故宮博物院-永和
306 三重客運
大都會客運
蘆洲-凌雲五村
舊莊-蘆洲
636 三重客運 迴龍-圓環 屬於新北市區公車。
639 三重客運 樹林-北門 屬於新北市區公車。
641 三重客運 五股坑-臺北車站
704 三重客運 八里-北門 回程停靠此站。
屬於新北市區公車。
757 指南客運 淡海-臺北 三段票收費。
785 三重客運 凌雲寺-北門 屬於新北市區公車。
820 中興巴士 泰山-捷運民權西路站 屬於新北市區公車。
892 指南客運 臺北-石門 六段票收費。
屬於新北市區公車。
893 指南客運 臺北-北新莊 四段票收費。
屬於新北市區公車。
1505 指南客運 淡海-中和 四段票收費。
重慶幹線 大都會客運 天母-東園
1209 三重客運 公西-北門 屬於公路客運。
1210 三重客運 林口-北門 屬於公路客運。
1811 國光客運 臺北-羅東 屬於國道客運。
1812 國光客運 臺北-南方澳 屬於國道客運。
1816 國光客運 臺北-桃園 屬於國道客運。
1818 國光客運 臺北-中壢 屬於國道客運。
1822 國光客運 臺北-新竹 屬於國道客運。
1823 國光客運 臺北-竹南 屬於國道客運。
1824 國光客運 臺北-苗栗 屬於國道客運。
1829 國光客運 臺北-員林 回程停靠此站。
屬於國道客運。
1830 國光客運 臺北-北斗 回程停靠此站。
屬於國道客運。
1834 國光客運 臺北-嘉義 回程停靠此站。
屬於國道客運。
1835 國光客運 臺北-阿里山 回程停靠此站。
屬於國道客運。
1836 國光客運 臺北-新營 回程停靠此站。
屬於國道客運。
1837 國光客運 臺北-臺南 回程停靠此站。
屬於國道客運。
1838 國光客運 臺北-高雄 回程停靠此站。
屬於國道客運。
1961 大有巴士 臺北-大園 回程停靠此站。
屬於國道客運。
2011 豪泰客運 臺北-新竹香山牧場 屬於國道客運。
9002 三重客運新竹客運 臺北-楊梅 屬於國道客運。
9003 三重客運新竹客運 臺北-新竹 屬於國道客運。

歷史[编辑]

  • 1893年11月30日:台灣鐵路商務總局台北新竹段通車,大橋頭火車碼頭開始營運[5][6]。當時車站約位於現大橋派出所一帶。
  • 1901年8月25日:縱貫線改經由樹林,不再行經本站[a][5](p頁77)
  • 2000年:報請行政院核定增設本站,命名為大橋國小。
  • 2010年7月5日:大橋國小站更名為當地地名「大橋頭站」[8]
  • 2010年11月3日:新莊線大橋頭站隨著新莊線「大橋頭忠孝新生」與蘆洲線「蘆洲大橋頭」段正式通車而啟用[9](p230)
  • 2012年1月5日:新莊線新北市段「輔大大橋頭」正式通車,新增「輔大忠孝新生」營運模式[9](p230)
  • 2019年10月24日:新莊線大橋頭站1A出入口正式啟用

圖片集[编辑]

台北捷運橘線大橋頭站1號出口
台北捷運橘線大橋頭站1號出口電梯
台北捷運橘線大橋頭站2號出口
大橋頭站2號出口背面
大橋頭站3號出口
大橋頭站共構地下道(重慶北路二段)
大橋頭站共構地下道(重慶北路三段)

鄰近車站[编辑]

  • 廢止營運模式
前一站 全台鐵路商務總局 後一站
台北站 台北-新竹段
(廢止)
淡水橋站
台北橋站
台北捷運
輔大
「輔大-南勢角」列車
「輔大-忠孝新生」列車
蘆洲
「蘆洲-忠孝新生」列車
  • 現行營運模式
前一站 台北捷運 後一站
蘆洲
Taipei Metro Line O.svg 中和新蘆線蘆洲線新莊線
「蘆洲-南勢角」列車
迴龍
Taipei Metro Line O.svg 中和新蘆線新莊線
「迴龍-南勢角」列車


  • 未來新增營運模式
前一站 台北捷運 後一站
起迄站 社子輕軌
(南北線;規劃中)
L002 大龍峒站

腳註[编辑]

注釋[编辑]

  1. ^ 臺灣總督府告示第八十五號(明治三十四年八月十九日)[7]

來源資料[编辑]

  1. ^ 17 臺北捷運各站旅運量. 臺北市政府交通局 首頁 > 業務資訊 > 統計資訊 > 交通統計月報 > 當期交通統計月報. 臺北市政府交通局. 2016-11 [2016-12-17]. 
  2. ^ 捷運車站建築設計後續路網 新莊線-縣轄段各車站透視圖說明页面存档备份,存于互联网档案馆
  3. ^ 馬英九:捷運增大橋國小站 促進大同區發展.大紀元.2006-09-21
  4. ^ 臺北捷運公司. 臺北捷運各站進出人次-年 依 年別, 入出站別 與 項目. 2019-02-26 [2019-08-10].  臺北市統計資料庫查詢系統
  5. ^ 5.0 5.1 李永昌. 臺北記驛-臺北車站125年來的歲月情(1891-2016) (PDF). 臺灣鐵路管理局. 2017年4月: 頁76. ISBN 978-986-05-1933-4. 
  6. ^ 桃園縣政府. 新修桃園縣志  交通志. 桃園縣政府. 2010年9月: 頁8. ISBN 9789860243697.  國家圖書館
  7. ^ (日文)台灣總督府. 官報五四五〇號. 1901年08月31日. 大藏省印刷局. 1901-08-31: 頁458. 明治三十四年八月二十四日限リ淡水橋桃仔園間鐵道運輸營業ヲ廢止ス  國立國會圖書館
  8. ^ 臺北市政府捷運工程局-捷運新莊線「大橋國小站」更名為「大橋頭站」.臺北市政府捷運工程局東區工程處.2010-08-11页面存档备份,存于互联网档案馆
  9. ^ 9.0 9.1 徐榮崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 臺北市文獻委員會. 2015年12月. ISBN 9789860469875. 

外部連結[编辑]