大欖涌巴士總站
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大欖涌巴士總站 | |||||
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其他名称 | 大欖涌轉車站 | ||||
位置 | 屯門區青山公路大欖涌 | ||||
地理坐标 | 22°21′44.460″N 114°1′8.724″E / 22.36235000°N 114.01909000°E | ||||
途经线路 | |||||
历史 | |||||
启用日期 | 1990年 | ||||
相关信息 | |||||
途经道路 | 青山公路 | ||||
附近建筑 | 海關訓練學校 職業訓練局海員訓練中心 大欖懲教所 | ||||
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大欖涌巴士總站(英文:Tai Lam Chung Bus Terminus)是香港新界屯門區的巴士總站,位於青山公路大欖涌,現時有1條巴士路線以此處為總站,另外有6條巴士路線途經此站。
位置
[编辑]大欖巴士總站位於青山公路大欖段,即屯門公路往青龍頭和深井方向,靠近海關訓練學校和職業訓練局海員訓練中心,臨近屯門區東面分界線,只要再朝向東走就進入荃灣區。
歷史
[编辑]雖然早至1920年代已有巴士路線取道青山公路,是由元朗往返九龍市區,屯門公路也於1978年通車,但青山灣一帶的物業於1980年代末期才開始大規模發展。
政府為配合輕鐵通車,實施輕鐵專區,限制屯門(及元朗)區內的公共交通工具,只准九鐵經營屯門區區內巴士路線。由於青山公路青山灣段至大欖段一帶都屬於屯門區,受到輕鐵專區影響,加上沿岸居民有一定交通需求,九鐵開辦輕鐵接駁巴士521線,由大欖往返屯門市中心,以滿足青山公路大欖至青山灣沿線居民對內交通需求,營辦初期以大欖涌村為總站,後來因發生事故,總站於1990年遷往現址。
現今港鐵巴士K51綫以大欖與富泰邨為總站。
如欲前往青山公路的「大欖涌」分站(東行),須往對面乘車。
總站路線
[编辑]港鐵巴士營運的一條屯馬綫接駁巴士路線,行走富泰邨及大欖之間,途經屯門站及兆康站。原為1988年9月25日配合九廣輕鐵第一期全線通車投入服務的521線,2003年12月14日起配合九廣西鐵即將通車改稱K51,初時使用二十四座小巴,往來屯門市中心至大欖,大欖總站設於大欖涌路,後因客量增加,為方便改用雙層巴士行走,1990年8月26日起大欖總站遷往青山公路與大欖涌路交界,不入大欖涌路。
途經路線
[编辑]香港的一條日間巴士路線,提供空調巴士服務,行走屯門市中心及旺角(柏景灣)之間。
香港新界的一條巴士路線,來往元朗(東)及荃灣如心廣場。
香港新界一條來往友愛(南)及荔景(北)的巴士路線。取代以前的52M、60、261M、262P路線。
香港新界的一條巴士路線,來往掃管笏及屯門公路轉車站。
香港一條西區海底隧道巴士路線,來往置樂花園及至銅鑼灣,港島由城巴獨自經營。
香港一條西區海底隧道巴士路線,來往掃管笏及至鰂魚涌,能直接前往港島東的專利巴士路線,由城巴獨自經營。
香港一條西區海底隧道巴士路線,由置樂花園至銅鑼灣,港島由城巴獨自經營。
香港一條西區海底隧道巴士路線,來往港島及屯門(龍門居),由城巴獨自經營。
香港一條通宵服務的西區海底隧道巴士路線,來往港島及屯門(龍門居),由城巴獨自經營。
將來發展
[编辑]本總站於屯門公路旁,因此政府曾在憲報刊登公告,建議在屯門公路設立巴士轉乘站,改善該處的巴士網絡。
建議進行的工程包括在屯門公路往九龍及屯門方向興建巴士轉乘站,並進行相關道路工程;修改青山公路-大欖段現有道路交界處;興建行人天橋及相關的樓梯和升降機,與本站連接,以及擴闊大欖角附近的現有行車天橋;修改大欖角附近的現有海堤;以及進行附屬工程,包括斜坡、渠務、環境美化和公用設施工程。[1]
參考
[编辑]- ^ 屯門公路巴士轉乘站工程刊憲 (PDF). [2009-12-20]. (原始内容存档 (PDF)于2015-12-31).
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