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大江戶線

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東京都交通局 大江戶線
E
Toei-subway12-600.jpg
最新鋭車輛12-600型
日文原名 大江戸線
假名拼音 おおえどせん
羅馬拼音 Ōedo sen
概覽
營運地區 東京都
服務類型 地鐵
所屬系統 都營地下鐵
起點站 都廳前站
終點站 光丘站
路線代號 E E
路線編號 12號線
技術數據
路線長度 40.7公里
最高速度 70公里/小時
正線數目 複線
車站數目 38個
軌距 1,435毫米
電氣化方式 直流電1500 V高架電纜線性馬達
閉塞方式 車內信號閉塞式
信號系統 ATC
車輛基地 木場車輛檢修場日语木場車両検修場
使用车辆 12-600型12-000型 8節編組
运营信息
開通營運 1991年12月10日
日乘客量 817,711(2015年度)[1]
擁有者 PrefSymbol-Tokyo.svg 東京都交通局
營運者 PrefSymbol-Tokyo.svg 東京都交通局
大江戶線端點站—光丘站

大江戶線(日语:大江戸線おおえどせん Ōedo sen */?)是日本東京都交通局營運的鐵路線(都營地下鐵)之一,鐵道要覽日语鉄道要覧記載為「12號線大江戶線」[2],多被稱為「都營大江戶線」。其名來自東京的古稱江戶的雅名「大江戶日语大江戸」。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為「洋紅色[3]」,路線記號為E[4]。採用鐵輪式、線型馬達推進,是東京各地下鐵路線中唯一採用此規格者。

該線由連結東京都練馬區光丘站新宿區新宿站的放射部、以及從新宿站起逆時針至新宿區都廳前站的環狀部組成。形式上可歸為環線,但不同於同樣位於東京山手線採「無限循環型」運行,該線係以「6字形」運行,因此起點為都廳前、終點為光丘。

路線資料[编辑]

  • 路線距離(營業距離日语営業キロ):全長40.7公里
    • 光丘-新宿段(放射部)12.9公里
    • 新宿-都廳前段(環狀部)27.8公里
  • 軌距:1435毫米
  • 站數:38個(包括起終點站。都廳前站只計算為1站。是日本所有地下鐵路線當中站數最多的路線)
  • 複線路段:全線
  • 電氣化路段:全線(直流 1500 V、高架電纜、線性馬達)
  • 閉塞方式:車內信號閉塞式
  • 列車無線日语列車無線方式:空間波無線(SR)方式
  • 最高速度:70公里/小時
  • 表定速度日语表定速度:內環30.1公里/小時、外環30.4公里/小時
  • 全線所要時間:內環81分10秒、外環80分25秒
  • 車輛基地木場車輛檢修場日语木場車両検修場(木場車庫、高松車庫)

簡介[编辑]

大江戶線是東京第一條列車以線性馬達推進的地下鐵路線,這種系統稱為「Linear Metro」。隧道斷面及車輛高度、寬度較一般地下鐵小為其特點。原本想要藉由量體上的縮減降低興建成本,但線性感應馬達技術本身成本頗高,加上路線深入地下,六本木站內圈月台(大門、兩國方向)更深達地下42.3公尺;而且必須興建三條過河隧道,反而使得興建費用大幅增加,票價也因此比其他地下鐵路線略貴。

大江戶線同時也是目前東京的地下鐵路線中,唯一有環狀部分的路線,將原本略呈放射狀的其他地下鐵路線加以連結,因此有「地下山手線」之稱。大江戶線放射段於1997年全部通車(包括屬於環狀段的新宿站),環狀段除汐留站外,皆於2000年12月12日通車(汐留站於2002年啟用)。

運轉方式[编辑]

與一般環狀路線不同的是:大江戶線除了環狀段路線(都廳前站~飯田橋站~兩國站~六本木站~都廳前站)外,還有一段放射狀路線(光丘站~都廳前站),因此形成兩種運行方向互相相反的「6」字形運轉方式:

  • 光丘站→都廳前站→六本木站→兩國站→飯田橋站→都廳前站
(於都廳前站迴車)
  • 都廳前站→飯田橋站→兩國站→六本木站→都廳前站→光丘站

Oedo.jpg

路線命名過程[编辑]

1999年東京都交通局曾經為當時仍稱為「都營12號線」的大江戶線,舉辦路線徵名活動。後來經民眾票選產生「東京環狀線」這個名稱,還仿照新交通系統「百合鷗號」(ゆりかもめ)的名稱,取了一個「夢之鼴鼠」(ゆめもぐら)的暱稱。但時任東京都知事石原慎太郎認為12號線並非如山手線般單純以環狀方式運轉,取名「環狀線」容易造成誤解,提議取名為「大江戶線」(因為路線經過許多東京的「下町」地區),之後也就以此作為路線的名稱。

歷史[编辑]

年表[编辑]

  • 1972年(昭和47年)
    • 3月1日:都市交通審議會的答申第15號進行答申。
    • 10月24日:西新宿(現·都廳前)-高松町(現·光丘)間全線申請地方鐵道敷設免許。
  • 1974年(昭和49年)8月30日:西新宿-高松町間全線取得地方鐵道敷設免許。
  • 1985年(昭和60年)7月:運輸政策審議會答申第7號日语運輸政策審議会答申第7号整備計劃路線。
  • 1986年(昭和61年)
    • 4月18日:本路線用的試作車12-000型落成。該車搬入馬込檢車場(當時),進行各種試驗。
    • 6月1日:光丘-練馬間的建設工程開工。
    • 6月30日:本路線的路線顏色定為洋紅色。
  • 1988年(昭和63年)
  • 1989年(平成元年)
    • 3月30日:東京都地下鐵建設申請新宿-新宿西口間的第3種鐵道事業免許。
    • 5月31日:東京都地下鐵建設取得新宿-新宿西口間的第3種鐵道事業免許。
  • 1990年(平成2年)
    • 8月1日:新宿-練馬間的建設工程開工。
    • 9月17日:光丘檢修所(當時)開始搬入12-000型量產車。
    • 12月1日:伴隨光丘-練馬間本線試運行,舉行締結式與入線式。
  • 1991年(平成3年)
    • 12月10日:都營12號線光丘-練馬間開業[5][6]
    • 12月31日:大晦日→元日開始通宵運行日语終夜運転。都營地下鐵其他3條路線都在一段時間中止,大江戶線則是由開業當初每年進行。
  • 1992年(平成4年)2月1日:東京都交通局的第三部門東京都地下鐵建設(株)開始建設環狀部。
  • 1997年(平成9年)
    • 3月17日:建伸至新宿開業用的稍作修改的12-000型3次車開始搬入。
    • 5月25日:12-000型3次車開始營業運行。至此所有列車8節編組化。
    • 6月17日:練馬-新宿間在中野坂上站舉行軌道締結式。
    • 12月19日:練馬-新宿間開業[6][7]
  • 1999年(平成11年)
    • 2月22日:木場車輛檢修場開始搬入12-000型4次車。以後,直至2000年2月17日進行約1年。
    • 9月2日:新宿-國立競技場間舉行軌道締結式。
    • 12月15日:路線愛稱名決定為「大江戶線」。
  • 2000年(平成12年)
    • 1月:國立競技場-都廳前間舉行軌道締結式。
    • 4月20日:新宿-國立競技場間開業[6]。同時路線名改稱大江戶線[6]
    • 11月30日:興建環狀部設施的東京都地下鐵建設(株)讓渡予東京都交通局。
    • 12月12日:國立競技場-六本木-大門-兩國-飯田橋-都廳前間開通,全線開通[6]。但是汐留站車站周邊再開發中連接道路未開通,開業延遲(作為汐留信號所〈2代〉使用),所有列車通過。全線開業日選在12月12日是因為此路線原名「12號線」。
  • 2002年(平成14年)11月2日:汐留信號所(2代)昇格為車站,汐留站開業[6][8]。車內開始廣播廣告[9]
  • 2006年(平成18年)4月1日:汐留聯絡線啟用[6]。E5000型啟用[6]
  • 2007年(平成19年)10月23日:變電設備因故停電,光丘-國立競技場間停運約3小時。練馬-新江古田間電車停頓。
  • 2008年(平成20年)4月1日:東京都地下鐵建設讓渡予東京都交通局環狀部(新宿-清澄白河-都廳前)完成,第3種鐵道事業免許失效。全線成為只由東京都交通局第1種鐵道事業免許的路段。
  • 2011年(平成23年)
  • 2012年(平成24年)3月17日:時刻表改正,日間時間的運行間隔改為6分間隔。
  • 2013年(平成25年)4月27日:西新宿五丁目站啟用月台閘門,所有車站的月台閘門整備完成[11]
  • 2014年(平成26年)2月1日:大江戶線此日所有車站更新列車到站廣播。伴隨着此,4條路線也更新列車到站廣播。

車站列表[编辑]

  • 所有車站皆位於東京都內。
  • 車站編號往B線(外環)方向增加。
車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 累計距離 接續路線 所在地
E-28 都廳前 都庁前 Tochōmae - 0.0 都營地下鐵:Subway TokyoOedo.png 大江戶線(光丘方向、六本木方向) 新宿區
E-01 新宿西口 新宿西口 Shinjuku-Nishiguchi 0.8 0.8 東京地下鐵Subway TokyoMarunouchi.png 丸之內線新宿:M-08)
東日本旅客鐵道JR JA line symbol.svg 埼京線(新宿:JA11)、JR JS line symbol.svg 湘南新宿線(新宿:JS20)、JR JC line symbol.svg 中央線(快速)(新宿:JC05)、JR JB line symbol.svg 中央線(各站停車)(新宿:JB10)、JR JY line symbol.svg 山手線(新宿:JY17)
京王電鐵Number prefix Keiō.PNG 京王線(新宿:KO01)、Number prefix Keiō.PNG 京王新線新線新宿:KO01)
小田急電鐵Odakyu odawara.svg 小田原線(新宿:OH01)
西武鐵道西武新宿線 新宿線西武新宿:SS01)
E-02 東新宿 東新宿 Higashi-Shinjuku 1.4 2.2 東京地下鐵:Subway TokyoFukutoshin.png 副都心線(F-12)
E-03 若松河田 若松河田 Wakamatsu-Kawada 1.0 3.2  
E-04 牛込柳町 牛込柳町 Ushigome-Yanagichō 0.6 3.8  
E-05 牛込神樂坂 牛込神楽坂 Ushigome-Kagurazaka 1.0 4.8  
E-06 飯田橋 飯田橋 Iidabashi 1.0 5.8 東京地下鐵:Subway TokyoTozai.png 東西線(T-06)、Subway TokyoYurakucho.png 有樂町線(Y-13)、Subway TokyoNamboku.png 南北線(N-10)
東日本旅客鐵道:JR JB line symbol.svg 中央線(各站停車)(JB16)
文京區
E-07 春日
(文京市民中心前)
春日
(文京シビックセンター前)
Kasuga 1.0 6.8 都營地下鐵:Subway TokyoMita.png 三田線(I-12)
東京地下鐵:Subway TokyoMarunouchi.png 丸之內線(後樂園:M-22)、Subway TokyoNamboku.png 南北線(後樂園:N-11)
E-08 本鄉三丁目 本郷三丁目 Hongō-Sanchōme 0.8 7.6 東京地下鐵:Subway TokyoMarunouchi.png 丸之內線(M-21)[* 1]
E-09 上野御徒町 上野御徒町 Ueno-Okachimachi 1.1 8.7 東京地下鐵:Subway TokyoGinza.png 銀座線上野廣小路:G-15)、Subway TokyoHibiya.png 日比谷線仲御徒町:H-16)
東日本旅客鐵道:JR JY line symbol.svg 山手線(御徒町:JY04)、JR JK line symbol.svg 京濱東北線(御徒町:JK29)
台東區
E-10 新御徒町 新御徒町 Shin-Okachimachi 0.8 9.5 首都圈新都市鐵道筑波快線(TX02)
E-11 藏前 蔵前 Kuramae 1.0 10.5 都營地下鐵:Subway TokyoAsakusa.png 淺草線(A-17)[* 1]
E-12 兩國
(江戶東京博物館前)
両国
(江戸東京博物館前)
Ryōgoku 1.2 11.7 東日本旅客鐵道:JR JB line symbol.svg 總武線(各站停車)(JB21) 墨田區
E-13 森下 森下 Morishita 1.0 12.7 都營地下鐵:Subway TokyoShinjuku.png 新宿線(S-11) 江東區
E-14 清澄白河 清澄白河 Kiyosumi-Shirakawa 0.6 13.3 東京地下鐵:Subway TokyoHanzomon.png 半藏門線(Z-11)
E-15 門前仲町 門前仲町 Monzen-Nakachō 1.2 14.5 東京地下鐵:Subway TokyoTozai.png 東西線(T-12)
E-16 月島 月島 Tsukishima 1.4 15.9 東京地下鐵:Subway TokyoYurakucho.png 有樂町線(Y-21) 中央區
E-17 勝鬨 勝どき Kachidoki 0.8 16.7  
E-18 築地市場 築地市場 Tsukijishijō 1.5 18.2  
E-19 汐留
(SIO-SITE)
汐留
(シオサイト)
Shiodome 0.9 19.1 百合鷗Yurikamome line symbol.svg 臨海線(U-02) 港區
E-20 大門
(濱松町)
大門
(浜松町)
Daimon 0.9 20.0 都營地下鐵:Subway TokyoAsakusa.png 淺草線(A-09)
東日本旅客鐵道:JR JY line symbol.svg 山手線(濱松町:JY28)、JR JK line symbol.svg 京濱東北線(濱松町:JK23)
東京單軌電車Tokyo Monorail Line symbol.svg 羽田機場線單軌電車濱松町:MO01)
E-21 赤羽橋 赤羽橋 Akabanebashi 1.3 21.3  
E-22 麻布十番 麻布十番 Azabu-Jūban 0.8 22.1 東京地下鐵:Subway TokyoNamboku.png 南北線(N-04)
E-23 六本木 六本木 Roppongi 1.1 23.2 東京地下鐵:Subway TokyoHibiya.png 日比谷線(H-04)
E-24 青山一丁目 青山一丁目 Aoyama-Itchōme 1.3 24.5 東京地下鐵:Subway TokyoGinza.png 銀座線(G-04)、Subway TokyoHanzomon.png 半藏門線(Z-03)
E-25 國立競技場
(東京體育館前)
国立競技場
(東京体育館前)
Kokuritsu-Kyōgijō 1.2 25.7 東日本旅客鐵道:JR JB line symbol.svg 中央線(各站停車)(千駄谷:JB12[* 2] 新宿區
E-26 代代木 代々木 Yoyogi 1.5 27.2 東日本旅客鐵道:JR JB line symbol.svg 中央線(各站停車)(JB11)、JR JY line symbol.svg 山手線(JY17) 澀谷區
E-27 新宿 新宿 Shinjuku 0.6 27.8 都營地下鐵:Subway TokyoShinjuku.png 新宿線(S-01)
東日本旅客鐵道:JR JA line symbol.svg 埼京線(JA11)、JR JS line symbol.svg 湘南新宿線(JS20)、JR JC line symbol.svg 中央線(快速)(JC05)、JR JB line symbol.svg 中央線(各站停車)(JB10)、JR JY line symbol.svg 山手線(JY17)
京王電鐵:Number prefix Keiō.PNG 京王線(新宿:KO01)、Number prefix Keiō.PNG 京王新線(新線新宿:KO01)
小田急電鐵:Odakyu odawara.svg 小田原線(新宿:OH01)

西武新宿線的西武新宿站與丸之內線的新宿站沒有連絡業務。
E-28 都廳前 都庁前 Tochōmae 0.8 28.6 都營地下鐵:Subway TokyoOedo.png 大江戶線(飯田橋、兩國方向) 新宿區
E-29 西新宿五丁目
(清水橋)
西新宿五丁目
(清水橋)
Nishi-Shinjuku-Gochōme 0.8 29.4  
E-30 中野坂上 中野坂上 Nakano-Sakaue 1.2 30.6 東京地下鐵:Subway TokyoMarunouchi.png 丸之內線(本線、方南町支線)(M-06) 中野區
E-31 東中野 東中野 Higashi-Nakano 1.0 31.6 東日本旅客鐵道:JR JB line symbol.svg 中央線(各站停車)(JB08)
E-32 中井 中井 Nakai 0.8 32.4 西武鐵道:西武新宿線 新宿線(SS04) 新宿區
E-33 落合南長崎 落合南長崎 Ochiai-Minami-Nagasaki 1.3 33.7  
E-34 新江古田 新江古田 Shin-Egota 1.6 35.3   中野區
E-35 練馬 練馬 Nerima 1.6 36.9 西武鐵道:西武池袋線 池袋線西武池袋線 西武有樂町線西武池袋線 豐島線(SI06) 練馬區
E-36 豐島園 豊島園 Toshimaen 0.9 37.8 西武鐵道:西武池袋線 豐島線(SI39)[* 2]
E-37 練馬春日町 練馬春日町 Nerima-Kasugachō 1.5 39.3  
E-38 光丘 光が丘 Hikarigaoka 1.4 40.7  
  1. ^ 1.0 1.1 轉乘需在地面步行
  2. ^ 2.0 2.1 沒有連絡業務

使用车型[编辑]

相關條目[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 平成27年 大都市交通センサス 首都圈報告書 (PDF). 国土交通省. 
  2. ^ 東京都交通局告示 東京都地下高速電車の路線の名称及び区間」では「大江戸線」と定められている。
  3. ^ 引用错误:没有为名为line color的参考文献提供内容
  4. ^ 它是取自「大江戶」的『江戶』(Edo)。
  5. ^ 『読売ニユース総覧 1991年版』 読売新聞社、1992年4月。ISBN 978-4643920338
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 交通局のあゆみ 都営地下鉄 - 東京都交通局、2015年1月27日閲覧
  7. ^ 鉄道ジャーナル (鉄道ジャーナル社). 1998-3, 32 (3): 88.  缺少或|title=为空 (帮助)
  8. ^ 外山勝彦. 鉄道記録帳2002年11月. RAIL FAN (鉄道友の会). 2003-02-01, 50 (2): 20. 
  9. ^ 2002年11月29日に開催の東京都議会公営企業委員会に出席した東京都交通局・江連参事の答弁. [2018年12月14日]. (原始内容存档于2016年3月4日). 
  10. ^ 都営大江戸線ホームドア使用開始について (新闻稿). 東京都交通局. 2011-04-18 [2018-05-30]. (原始内容存档于2011-04-26). 
  11. ^ 都営大江戸線全38駅のホームドア整備完了 (新闻稿). 東京都交通局. 2013-04-26 [2018-05-30]. (原始内容存档于2013-05-01). 

外部連結[编辑]