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大船渡站

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大船渡站
改建為BRT之後的候車室
改建為BRT之後的候車室
大船渡 – おおふなと – Ōfunato
大船渡魚市場前日语大船渡魚市場前駅(1.4公里)
(2.6公里)
所在地 岩手縣大船渡市大船渡町茶屋前69-1
所屬公司 東日本旅客鐵道(JR東日本)
所屬路線 大船渡線
距離 103.1公里(起點站:一之關
電報略號 フト
車站结构 地面車站
月台配置 1面1線
乘客人數
統計年度
平均每日56人次(不含下車乘客)
2015年
啟用年月日 1934年(昭和9年)9月3日
備註 簡易委託車站

大船渡車站(日语:大船渡駅おおふなとえき Ōfunato eki */?),地址為岩手縣大船渡市大船渡町茶屋前69-1,為東日本旅客鐵道(JR東日本)大船渡線鐵路車站

車站構造[编辑]

震災前車站全景(2010年10月23日攝)

東日本大地震受災前為側式月台1面1線的地面車站,設有出閘窗口的站舍,由盛站管理的簡易委託站(大船渡市委託)。

震災前正式決定作為大船渡市的港灣開發事業進行站舍的改建與設置車站東西側的行人天橋,預定興建新的兩層高站舍。

利用狀況[编辑]

乘車旅次逐漸減少中,2000年時每日平均124人次,2009年時每日平均52人次。

旅運人數變化
年度 一日平均使用人次
2000 124
2001 112
2002 105
2003 105
2004 94
2005 78
2006 70
2007 69
2008 65
2009 52
2010 46
2011 因東日本大地震影響,車站停業
2012 因東日本大地震影響,車站停業
2013 46(BRT乘車人數)[1]

歷史[编辑]

  • 1934年9月3日 - 設站。
  • 1987年4月1日 - 日本國有鐵道進行組織改造,本站現隸屬東日本旅客鐵道。
  • 1992年3月15日 - 變更為簡易委託車站。大船渡車站站長廢止、改由盛站站長兼為管理。
  • 2002年 - 入選東北車站百選
  • 2011年3月11日 - 東日本大地震引發的海嘯將站房等車站設施全數沖毀。
  • 2013年3月2日 - 大船渡站改建為巴士捷運系統(BRT)的停靠站暫時恢復交通。
  • 2014年8月5日 - 車站周邊土地重劃,BRT停靠站改到縣道。

車站週邊[编辑]

站前大道日亞須崎川河口部周邊、中央通相對許多在日韓國朝鮮居住[來源請求]

※離大船渡市公所、大船渡郵局最近的車站是盛車站

相鄰車站[编辑]

東日本旅客鐵道
大船渡線(BRT路段)
大船渡魚市場前日语大船渡魚市場前駅大船渡
大船渡線(鐵道運用時)
下船渡大船渡-盛

外部連結[编辑]

  1. ^ BRT駅別乗車人員(2013年度) - 東日本旅客鉄道