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大阪市交通局20系電聯車

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大阪市交通局20系電聯車
Series23 igbt renew.jpg
大阪市交通局23系電聯車停靠於玉出站(2013年1月攝於玉出站)
概覽
製造 Alna工機、日立製作所川崎重工業近畿車輛日本車輛東急車輛製造
車輛總數 御堂筋線:10輛編成
谷町線、四橋線、中央線:6輛編成
千日前線:4輛編成
製造年份 1990-1998年
技術數據
車輛長度 先頭車18,900 mm
中間車18,700
車體宽度 先頭車2,890 mm
中間車2,880
車體高度 3,745
車輛重量 (Tc車)32.0 t
(M車)36.0 t
(T車)24.5 t
軌距 1,435
車輛定员 先頭列車:130 (39)人
中間列車:140 (45)人
營運速度 70 km/h
起動加速度 御堂筋線:3.0 km/h/s
谷町線、四橋線、中央線、千日前線:2.5 km/h/s
常用減速度 3.5 km/h/s
緊急減速度 4.5 km/h/s
供電制式 750V直流電(第三軌道供電)
控制裝置 VVVF逆變器
安全防護系統 WS-ATC CS-ATC

大阪市交通局20系電聯車是供大阪市營地下鐵使用的通勤型電車,於1984年開始營運。20系電聯車一共分為五組,主要運行於御堂筋線(21系)、谷町線(22系)、四橋線(23系)、中央線(24系)及千日前線(25系)。

列車編組[编辑]

21系[编辑]

御堂筋線使用的列車以10卡為一列,共有18編組。 其中21601-21603F、21607-21608F、21612-21615F、21618F由日本車輛製造;21604-21605F、21608-21609F、21616-21617由東急車輛製造以及21610-21611F由近畿車輛製造。 21601-21613F的215XX車卡是1996年新增的車卡。其中21501-21504、21510-21511由川崎重工製造,其餘由日本車輛製造。

車號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
車輛形式 Tec2 Ma2 Mb2 T T' Ma1' Tbp Mb1 Ma1 Tec1
車輛編號 21900 21200 21300 21500 21800 21400 21700 21100 21000 21600
下行(往千里中央 御堂筋線的組合 (18列) (往中百舌鳥上行
  • 21601-21001-21101-21701-21401-21801- 21501+21301-21201-21901
  • 21602-21002-21102-21702-21402-21802- 21502+21302-21202-21902
  • 21603-21003-21103-21703-21403-21803- 21503+21303-21203-21903
  • 21604-21004-21104-21704-21404-21804- 21504+21304-21204-21904
  • 21605-21005-21105-21705-21405-21805- 21505+21305-21205-21905
  • 21606-21006-21106-21706-21406-21806-21506+21306-21206-21906
  • 21607-21007-21107-21707-21407-21807-21507+21307-21207-21907
  • 21608-21008-21108-21708-21408-21808-21508+21308-21208-21908
  • 21609-21009-21109-21709-21409-21809- 21509+21309-21209-21909
  • 21610-21010-21110-21710-21410-21810-21510+21310-21210-21910
  • 21611-21011-21111-21711-21411-21811-21511+21311-21211-21911
  • 21612-21012-21112-21712-21412-21812-21512+21312-21212-21912
  • 21613-21013-21113-21713-21413-21813-21513+21313-21213-21913
  • 21614-21014-21114-21714-21414-21814-21514+21314-21214-21914
  • 21615-21015-21115-21715-21415-21815-21515+21315-21215-21915
  • 21616-21016-21116-21716-21416-21816-21516+21316-21216-21916
  • 21617-21017-21117-21717-21417-21817-21517+21317-21217-21917
  • 21618-21018-21118-21718-21418-21818-21518+21318-21218-21918
  • 粗體為列車已更新VVVF變頻、裝上LCD動態路線圖及開關門警示燈
  • 斜體車卡編號為1996年新增車卡
  • 黃色間列車編組為該列車使用大型LCD動態路線圖。
  • 橙色車卡編號為東急車輛製造。
  • 粉紅色車卡編號為Alna工機製造。
  • 綠色車卡編號為近畿車輛製造。
  • 紅色車卡編號為日本車輛製造。
  • 青綠色車卡編號為日立製作所製造。
  • 天藍色車卡編號為川崎重工業製造

22/23/24系[编辑]

谷町線(28列)、四橋線(22列)及中央線(5列)使用的列車以6卡為一列,其中22601-22604F由近畿車輛製造;22608-22611、22657-22658F由Alna工機製造;22615-22619F、23605F、23607F、24656F由川崎重工業製造;22505-22507F、22658-22661F、23656F由東急車輛製造,其餘由日立製作所製造。 23601-23618F的218XX車卡是1996-1997年新增的車卡。全部由川崎重工製造。

車號 1 2 3 4 5 6
車輛形式 Tec1 Mb1' T' Mb2 Ma2 Tec2
車輛編號 2Y600 2Y100 2Y800 2Y300 2Y200 2Y900
  • Y是代表列車的款式(2為22系、3為23系或4為24系)
下行(往宇宙廣場 中央線的組合(5列) 上行
  • 24601-24101-24801+24301-24201-24901
  • 24602-24102-24802+24302-24202-24902
  • 24603-24103-24803+24303-24203-24903
  • 24604-24104-24804+24304-24204-25904
  • 24656-24156-24856+24356-24256-25956
  • 斜體車卡編號為1996年新增車卡
  • 所有列車已更新VVVF變頻、裝上LCD路線圖及開關門警示燈
  • 橙色車卡編號為東急車輛製造。
  • 粉紅色車卡編號為Alna工機製造。
  • 綠色車卡編號為近畿車輛製造。
  • 紅色車卡編號為日本車輛製造。
  • 青綠色車卡編號為日立製作所製造。
  • 天藍色車卡編號為川崎重工業製造
  • 深藍色間列車編組為前四橋線列車

25系[编辑]

千日前線使用的列車以4卡為一列,共有17編組。 其中25601-25604F由近畿車輛製造;25605-25611F由東急車輛製造;25612-25617F由Alna工機製造。

車號 1 2 3 4
車輛形式 Tec1 Mb1' Mb2 Tec2
車輛編號 25600 25100 25300 25900
下行(往南巽 千日前線的組合(17列) (往野田阪神上行
  • 25601-25101+25301-25901
  • 25602-25102+25302-25902
  • 25603-25103+25303-25903
  • 25604-25104+25304-25904
  • 25605-25105+25305-25905
  • 25606-25106+25306-25906
  • 25607-25107+25307-25907
  • 25608-25108+25308-25908
  • 25609-25109+25309-25909
  • 25610-25110+25310-25910
  • 25611-25111+25311-25911
  • 25612-25112+25312-25912
  • 25613-25113+25313-25913
  • 25614-25114+25314-25914
  • 25615-25115+25315-25915
  • 25616-25116+25316-25916
  • 25617-25117+25317-25917
  • 所有列車已更新VVVF變頻、裝上閃燈路線圖及開關門警示燈
  • 橙色車卡編號為東急車輛製造。
  • 粉紅色車卡編號為Alna工機製造。
  • 綠色車卡編號為近畿車輛製造。
  • 紅色車卡編號為日本車輛製造。
  • 青綠色車卡編號為日立製作所製造。
  • 天藍色車卡編號為川崎重工業製造

參考文獻[编辑]