奧博隆-特列姆基線

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奧博隆-特列姆基線
Оболо́нсько-Теремкі́вська лі́нія
Kiev Metro Second Line logo.svg
概覽
營運地區 烏克蘭基輔
服務類型 地鐵
所屬系統 基輔地鐵
目前狀況 營運中
起點站 第聶伯英雄站
終點站 特列姆基站
技術數據
路線長度 20.95 km(13.02 mi)
車站數目 17個
軌距 1,520毫米(4英尺11 2732英寸
运营信息
開通營運 1976年12月17日
營運者 基輔地鐵

奥博隆-特列姆基線烏克蘭語Оболо́нсько-Теремкі́вська лі́нія转写:Obolonsko-Teremkivska liniia),2018年前稱「库列尼夫卡-红军线(烏克蘭語Куренівсько-Червоноармійська лінія转写:Kurenivsko-Chervonoarmiyska liniia,俄語:Куренёвско-Красноармейская линия)」,地圖上以藍線為標識,基輔地鐵第2條於1976年啟用的路線,路線最初從市中心獨立廣場站以北的路線右邊沿著第聶伯河向上擴展,1984年路線偏離第聶伯河延伸向西南方的雷别季站。現有建於70至80年代的車站都保留了若干晚期蘇聯的建筑特色。全線直到至2012年10月為止共有17個車站,總長度19.4公里。

車廠設於奥博隆區第聶伯英雄總站的北方,其中32列列車被分派於2號線行駛。

站名更動[编辑]

現今站名 舊站名 舊名年期
Майдан Незалежності
獨立廣場
Площа Калініна
加里寧廣場
1976-1977
Площа Жовтневої Революції
十月革命廣場
1977-1991
Контрактова площа
合同廣場
Червона площа
紅場
1976-1991
Оболонь
奥博隆
Проспект Корнійчука
科尔尼丘克大道
1980-1991
Палац "Україна"
烏克蘭宮
Червоноармійська
紅軍
1984-1991
Либідська
雷别奇
Дзержинська
捷尔任斯基
1984-1991
Олімпійська
奧林匹克
Республіканський стадіон
共和国人球場
1981-2011
Почайна
波恰伊纳
Петрівка
彼得罗夫卡
1980-2018

車站列表[编辑]

全線都位於基輔市內。

中文站名 烏克蘭文站名 英文站名 轉乘路線 所在地
第聶伯英雄 Героїв Дніпра Heroiv Dnipra 奧博隆區
明斯克 Мінська Minska
奧博隆 Оболонь Obolon
波恰伊納 Почайна Pochaina
塔拉斯·舍甫琴科 Тараса Шевченка Tarasa Shevchenka 波季利區
合同廣場 Контрактова площа Kontraktova ploshcha
郵政廣場 Поштова площа Ploshtova Ploshcha
獨立廣場 Майдан Незалежності Maidan Nezalezhnosti Kiev Metro First Line logo.svg 斯維亞托申-布羅瓦里線赫雷夏蒂克 佩切爾斯基區
列夫·托爾斯泰廣場 Площа Льва Толстого Ploshcha Lva Tolstoho Kiev Metro Third Line logo.svg 希列茲-佩切拉線體育宮 舍甫琴科區
奧林匹克 Олімпійська Olimpiiska 佩切爾斯基區
烏克蘭宮 Палац Україна Palats Ukrayina
雷別奇 Либідська Lybidska 戈洛西伊夫區
德米夫卡 Демiïвська Demiivska
戈洛西夫卡 Голосіївська Holosiivska
瓦西里基夫 Васильківська Vasylkivska
展覽中心 Виставковий центр Vystavkovyi tsentr
賽馬場 Іподро́м Ipodrom
特列姆基 Теремки Teremky

未來發展[编辑]

受到財政問題影響而一直被耽擱的雷别季站往西南方的延線在縮減原方案中的終點站特萊姆基(或更之前建議的馬場站)下,延線終於2005年動工。新方案改以前一站展覽中心站為終點站。這是考慮到霍洛希夫卡區有較高的覆蓋客量。德米夫卡、霍洛希夫卡及瓦西里基夫站於2010年12月15日完工啟用,展覽中心站2011年12月27日才開啟使用。被現計劃排除在外的兩個市郊延線站則有望於2020年動工興建。

图片集[编辑]

外部連結[编辑]

(乌克兰文)基輔地鐵官網──未来前瞻