妙見線

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Noseden-logo.svg 妙見線
Myoken line.jpg
鶯之森-鼓瀧間
日文原名 妙見線
假名拼音 みょうけんせん
羅馬拼音 Myōken sen
概覽
營運地區 兵庫縣川西市大阪府豐能郡能勢町
起點站 川西能勢口站日语川西能勢口駅
終點站 妙見口站日语妙見口駅
路線代號 Number prefix Nose Railway line.png NS
技術數據
路線長度 12.2公里
最高速度 70公里/小時
正線數目 複線(川西能勢口-山下間)
單線(山下-妙見口間)
車站數目 14個
軌距 1,435毫米(標準軌
電氣化方式 直流電1,500 V 高架電纜
閉塞方式 自動閉塞式
信號系統 連續速度照查式ATS
車輛基地 平野車庫
使用车辆 參見能勢電鐵#車輛
运营信息
開通營運 1913年4月13日
擁有者 能勢電鐵
營運者 能勢電鐵

妙見線(日语:妙見線みょうけんせん Myōken sen */?)是一條連結日本兵庫縣川西市川西能勢口站日语川西能勢口駅大阪府豐能郡豐能町妙見口站日语妙見口駅,屬於能勢電鐵的鐵路線。

路線資料[编辑]

車站列表[编辑]

  • 特急 …特急「日生特快」:平日早上日生中央開往阪急梅田,平日黃昏阪急梅田開往日生中央運行
  • 普通列車各站停車省略
範例
特急 … ●:停靠,|:通過
軌道 … ∥、‡:複線(‡:只限上行線可列車待避日语待避駅車站),∨:此起往下為單線,◇、|:單線(◇可進行列車交會
車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 特急 接續路線 軌道 所在地
直通運行路段 川西能勢口站起
○特急「日生特快」…直通至寶塚本線梅田站
NS01 川西能勢口日语川西能勢口駅 川西能勢口 Kawanishi-Noseguchi - 0.0 阪急電鐵寶塚本線(HK-50)
西日本旅客鐵道福知山線(JR寶塚線)川西池田日语川西池田駅
兵庫縣
川西市
NS02 絹延橋日语絹延橋駅 絹延橋 Kinunobebashi 1.2 1.2  
NS03 瀧山日语滝山駅 滝山 Takiyama 0.9 2.1  
NS04 鶯之森日语鶯の森駅 鶯の森 Uguisunomori 0.6 2.7  
NS05 鼓瀧日语鼓滝駅 鼓滝 Tsuzumigataki 0.8 3.5  
NS06 多田日语多田駅 (兵庫県) 多田 Tada 0.7 4.2  
NS07 平野日语平野駅 (兵庫県) 平野 Hirano 1.0 5.2  
NS08 一之鳥居日语一の鳥居駅 一の鳥居 Ichinotorii 1.2 6.4  
NS09 畦野日语畦野駅 畦野 Uneno 0.7 7.1  
NS10 山下 山下 Yamashita 1.1 8.2 能勢電鐵日生線
NS11 笹部日语笹部駅 笹部 Sasabe 0.4 8.6    
NS12 光風台日语光風台駅 (大阪府) 光風台 Kōfūdai 1.7 10.3     大阪府
豐能郡
豐能町
NS13 常盤台日语ときわ台駅 (大阪府) ときわ台 Tokiwadai 0.9 11.2    
NS14 妙見口日语妙見口駅 妙見口 Myōkenguchi 1.0 12.2   能勢電鐵:妙見之森纜車日语能勢電鉄妙見の森ケーブル黑川日语能勢電鉄妙見の森ケーブル#駅一覧
直通運行路段 山下站起
○特急「日生特快」…直通至日生線日生中央站日语日生中央駅

參考資料[编辑]

參考文獻[编辑]

  • 能勢電鉄株式会社編 『能勢電鉄100年史』、2008年、21, 26, 30 - 41, 49, 151 - 173頁。
  • 川西市史編集専門委員会編 『かわにし 川西市史第三巻』、1980年、276頁 - 282, 290, 292頁。
  • 佐藤信之 「能勢電鉄の現状と輸送力増強の軌跡」『鉄道ジャーナル』2006年1月号、2006年、146 - 149頁。
  • 曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集), 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 14号 神戸電鉄・能勢電鉄・北条鉄道・北近畿タンゴ鉄道. 朝日新聞出版. 2011-06-19 (日语). 

參見[编辑]