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姪濱車站

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姪濱站*
南口
南口
姪浜 – めいのはま – Meinohama
所在地 福岡縣福岡市西區姪之濱四丁目8番1號
停站路線數 2
所屬公司 Fukuoka City Subway Logo.svg 福岡市交通局福岡市地下鐵
JR logo (kyushu).svg九州旅客鐵道(JR九州)
電報略號 メイ
車站结构 高架車站
月台配置 2面4線
乘客人數
統計年度
平均每日
JR九州:5,630人次(不含下車乘客)
福岡市地下鐵:19,989人次(不含下車乘客)
2014年
啟用年月日 1925年(大正14年)4月15日
停站路線 2條
所屬路線 Subway FukuokaKuko.svg 機場線**(福岡市地下鐵)
車站編號 K01
距離 0.0公里(起點站:姪濱)
(1.5公里)室見日语室見駅 K02►
所屬路線 筑肥線**(JR九州)
距離 0.0公里(起點站:姪濱)
(1.6公里)下山門日语下山門駅
備註 共用站(由福岡市交通局管轄)
* 1937年由姪之濱站改稱。
** 兩線相互直通運轉。

姪濱車站(日语:姪浜駅姪濱驛めいのはまえきめひのはまえき Meinohama eki */?)是一位於日本福岡縣福岡市西區,由福岡市交通局(福岡市地下鐵)與九州旅客鐵道(JR九州)共用的鐵路車站,隸屬於福岡市交通局。姪濱車站是福岡市地下鐵機場線與JR九州筑肥線的交會點。

車站構造[编辑]

島式月台2面4線的高架車站。內側2、3號月台由此站到發(地下鐵方向)列車使用,下山門是福岡市地下鐵姪濱車輛基地日语姪浜車両基地所在地。外側1、4號月台為JR筑肥線直通列車使用。

月台配置[编辑]

月台 路線 目的地 備註
1 Subway FukuokaKuko.svg 機場線 天神博多福岡機場貝塚方向 JR開抵的直通列車
2、3 地下鐵線內的折返運用與始發、車庫與待避線方向的回廠列車月台[1]
4 筑肥線 筑前前原唐津方向

历史[编辑]

  • 1925年4月15日 - 北九州鐵道的姪之浜車站(姪ノ浜駅)啟用。
  • 1937年10月1日 - 收規國有,併且改名為現在名称,成為筑肥線所屬的車站。
  • 1983年3月22日 - 完成筑肥線姪浜~唐津之間路段的電氣化,同時廢除博多至姪浜間路段。同時福岡市地下鐵1号線(現名称機場線)通車,成為福岡市交通局的管轄車站。
  • 1987年4月1日 - 日本國鐵分割民營化,筑肥線的營運轉由JR九州繼承。

相鄰車站[编辑]

九州旅客鐵道、Fukuoka City Subway Logo.svg 福岡市營地下鐵
JR筑肥線、Subway FukuokaKuko.svg 地下鐵機場線
快速(週末、假日)(此站起往室見方向各站停車)
九大學研都市日语九大学研都市駅(筑肥線)-姪濱(K01)室見日语室見駅(K02)(機場線)
快速(平日)、普通
下山門日语下山門駅(筑肥線)-姪濱(K01)-室見(K02)(機場線)

曾經存在的路線[编辑]

日本國有鐵道
筑肥線
西新日语西新駅 (国鉄)姪濱
  • 截至1941年為止,西新-姪濱段曾存在「筑前庄站」。

外部連結[编辑]

  1. ^ 基本上只限地下鐵線內使用,但若因事故或惡劣天氣等導致時刻表混亂,JR筑肥線開抵的車輛延誤於此站停止運行時,則採用2、3號月台到發。