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學藝大學站

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學藝大學站
車站西口(2010年3月20日)
車站西口(2010年3月20日)
学芸大学 – がくげいだいがく – Gakugei-Daigaku
◄TY 04 祐天寺(1.0公里)
(1.4公里)都立大學 TY 06►
所在地 東京都目黑區鷹番三丁目2番1號
35°37′44″N 139°41′7″E / 35.62889°N 139.68528°E / 35.62889; 139.68528坐标35°37′44″N 139°41′7″E / 35.62889°N 139.68528°E / 35.62889; 139.68528
車站編號  TY 05 
所屬公司 TokyuLogotype.svg 東京急行電鐵(東急)
所屬路線 TY 東橫線
距離 4.2公里(起點站:澀谷
車站结构 高架車站
月台配置 1面2線
上下車人次
統計年度
平均每日77,224[1]人次
2016年
啟用年月日 1927年(昭和2年)8月28日
車站入口(東口)(2009年2月14日)
剪票口(2009年3月20日)
月台(2009年3月20日)

學藝大學站(日语:学芸大学駅がくげいだいがくえき Gakugei-daigaku eki */?)是一個位於東京都目黑區鷹番三丁目,屬於東京急行電鐵東橫線鐵路車站[2]車站編號TY05

站名的由來是在1964年搬遷至小金井市東京學藝大學,不過現時仍是東京學藝大學附屬高等學校日语東京学芸大学附属高等学校最近站[3]

历史[编辑]

  • 1927年(昭和2年)8月28日 - 碑文谷站開業[4]
  • 1936年(昭和11年)4月1日 - 改名青山師範站[4]
  • 1943年(昭和18年)2月1日 - 改名第一師範站[5]
  • 1952年(昭和27年)7月1日 - 改名學藝大學站[4]
  • 1964年(昭和39年)6月 - 地下通道完成[4]
  • 1970年(昭和45年)11月13日 - 高架化[4][6]
  • 1971年(昭和46年)2月 - 設置自動驗票閘門(5台)
  • 1999年(平成11年)5月 - 車站名變更檢討、投票結果為不變。

車站結構[编辑]

本站為島式月台1面2線[7]的高架車站。剪票口與月台間設有電梯與電扶梯[7]。廁所在1樓付費區內[8][7]。因應2013年3月16日起與東京地下鐵副都心線相互直通運轉,站進行月台延長工程以停靠10輛編組的急行列車。同時進行耐震補強工程。2014年3月16日,月台門啟用。

2012年4月11日,學藝大學東急store日语東急ストア入駐的商業設施「GAKUDAI KOUKASHITA」正式開幕,設施內除了已開幕的東急store與「Gakudai-Yokocho 學大橫丁」,還包含了新開幕的「Gakudai-Ichiba 學大市場」與「Gakudai-Komichi 學大小路」[9]

月台配置[编辑]

月台 路線 方向 目的地
1 TY 東橫線 下行 自由之丘橫濱MM 港未來21線 元町·中華街方向
2 上行 澀谷F 副都心線 池袋SI 池袋線 所澤TJ 東上本線 川越市方向

使用情況[编辑]

2016年度一日平均上下車人次為77,224人[10]。近年一日平均上車人次如下表。

各年度1日平均上下、上車人次[11]
年度 1日平均
上下車人次[12]
1日平均
上車人次[13]
來源
1990年(平成02年) 36,918 [* 1]
1991年(平成03年) 37,014 [* 2]
1992年(平成04年) 36,227 [* 3]
1993年(平成05年) 35,545 [* 4]
1994年(平成06年) 35,290 [* 5]
1995年(平成07年) 35,202 [* 6]
1996年(平成08年) 35,167 [* 7]
1997年(平成09年) 34,584 [* 8]
1998年(平成10年) 33,110 [* 9]
1999年(平成11年) 33,033 [* 10]
2000年(平成12年) 32,751 [* 11]
2001年(平成13年) 32,823 [* 12]
2002年(平成14年) 32,575 [* 13]
2003年(平成15年) 63,668 32,464 [* 14]
2004年(平成16年) 64,402 32,704 [* 15]
2005年(平成17年) 65,836 33,364 [* 16]
2006年(平成18年) 67,853 34,356 [* 17]
2007年(平成19年) 69,185 35,120 [* 18]
2008年(平成20年) 69,387 35,203 [* 19]
2009年(平成21年) 70,094 35,510 [* 20]
2010年(平成22年) 70,001 [* 21]
2011年(平成23年) 69,522 [* 22]
2012年(平成24年) 71,950 [* 23]
2013年(平成25年) 74,405 [* 24]
2014年(平成26年) 74,384 [* 25]
2015年(平成27年) 75,775 [* 26]
2016年(平成28年) 77,224 [* 27]

車站周邊[编辑]

巴士路線[编辑]

站名與地名[编辑]

開業時的站名「碑文谷」是現在目黑區南部一帶的廣域地名[4]荏原郡碑文谷村在1888年(明治21年)與衾村(日语:衾村ふすまむら。現在的目黑區環七通日语東京都道318号環状七号線以南)合併成立碑衾村(日语:碑衾村ひぶすまむら。1927年町制施行後為碑衾町)後成為其大字。本站因設於碑衾村大字碑文谷字鷹番,因此以大字作為站名。另外,的「鷹番」仍現在車站所在地名。

「碑文谷」的由來有多種說法,一說是以鎌倉街道刻著碑文的石(現存於碑文谷八幡宮日语碑文谷八幡宮)命名[4]。「鷹番」則是源自於江戶幕府設置的目黑鷹場的鷹番屋敷。

周邊的目黑區側地名有五本木、三谷(日语:三谷さんや)、唐崎(日语:唐が崎からがさき)(三谷與唐崎因實施住居表示中而消失),世田谷區側有下馬野澤

1936年(昭和11年),當時赤坂區青山北町的東京府青山師範學校遷至世田谷下馬町,東京橫濱電鐵將其最近站更名為「青山師範站」。之後,隨著該校更名再陸續改為「第一師範站」、「學藝大學站」。東京學藝大學站在1964年(昭和39年)移往小金井市

學藝大學搬走後。大學考生陸續表示站名「令人困惑」[15]。之後,1999年(平成11年)6月,配合翌年2000年(平成12年)東橫線複複線化與東急目蒲線直通營團地下鐵南北線都營地下鐵三田線,路線圖須大幅刷新時進行站名變更研究[15]。若是周邊居民有超過三分之二以上贊成則進行改名,但最後調查顯示有過半數地方居民反對更名,因而作罷[16]

其他[编辑]

本站並非轉乘站,站前也無巴士圓環,但卻是急行停車站。這是由於設定急行班次時,本站周邊是市區與郊外的交界,也是悠久的繁華街[17]。以前曾是目黑區役所最近站,在區役所移往中目黑站附近的舊千代田生命保險日语千代田生命保険本社大廈後依然有大量通勤族,運量並未受到太大影響。早晨尖峰時段有時還有出現無法搭上上行急行列車的狀況。

相鄰車站[编辑]

TokyuLogotype.svg 東京急行電鐵
TY 東橫線
特急、通勤特急
通過
急行
中目黑(TY-03)-學藝大學(TY-05)自由丘(TY-07)
各站停車
祐天寺(TY-04)-學藝大學(TY-05)都立大學(TY-06)

參考資料[编辑]

  1. ^ 乗降人員. 東急電鉄. 
  2. ^ 2.0 2.1 学芸大学駅|各駅情報. 東京急行電鉄. [2015-01-11]. 
  3. ^ 3.0 3.1 学芸大学駅|沿線・駅周辺ガイド. 東京急行電鉄. [2015-01-11]. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 東急の駅、p.45。
  5. ^ 『東急の駅・今昔』では12月1日としている。
  6. ^ 50年史、p.1011。
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 学芸大学駅|駅構内図. 東京急行電鉄. [2015-01-11]. (原始内容存档于2015-04-20). 
  8. ^ 2006年3月以前站內沒有廁所,須使用站外的目黑區公共廁所。
  9. ^ 東横線学芸大学駅の高架下を利用した商業施設「GAKUDAI KOUKASHITA」がグランドオープンPDF - 東京急行電鉄、2012年2月23日。
  10. ^ 2016年度乗降人員 - 東急電鉄
  11. ^ 区勢要覧 - 目黒区
  12. ^ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
  13. ^ 東京都統計年鑑
  14. ^ 14.0 14.1 東急バス時刻表(学芸大学駅). 東急バス株式会社. [2015-01-11]. 
  15. ^ 15.0 15.1 駅名どうしよう? 東急東横線の都立大学駅・学芸大学駅. 朝日新聞 (朝日新聞社). 1999-06-10: 東京面(朝刊). 
  16. ^ 「学芸大学・都立大学」駅名存続へ. 朝日新聞 (朝日新聞社). 1999-07-02: 35(朝刊・東京). 
  17. ^ 本站在急行運行開始時就是停車站,規模較大的中目黑站仍是通過站。鄰站祐天寺站雖有巴士總站,但也非急行停靠站。
東京都統計年鑑

延伸閱讀[编辑]

  • 宮田道一. 東急の駅 今昔・昭和の面影. JTBパブリッシング. 2008-09-01. ISBN 9784533071669. 
  • 東京急行電鉄50年史. 東京急行電鉄株式会社. 1973-04-18. 

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]