安平港
| 安平港 | |
|---|---|
 | |
| 位置 | |
| 國家 |
 中華民國（臺灣） |
| 位置 |
中華民國（臺灣） 臺南市南區、安平區 |
| 座標 | 22°59′29″N 120°09′04″E / 22.99139°N 120.15111°E坐标：22°59′29″N 120°09′04″E / 22.99139°N 120.15111°E |
| 細節 | |
| 啟用 | 1979年（安平商港） |
| 运营者 |
臺灣港務股份有限公司 高雄分公司 安平港營運處 |
| 擁有者 |
中華民國交通部 |
| 類型 | 商港 |
| 水域面積 | 277公頃 |
| 陸地面積 | 200公頃 |
| 總面積 | 477公頃 |
| 碼頭 | 17座（計畫新建置31座） |
| 僱員 | 21人 |
| 數據 | |
| 靠港船隻 | 782艘次（2013年度） |
| 年貨物噸位 | 1,434,120公噸（2013年度） |
| 網站 | |
| http://kh.twport.com.tw/ | |
安平港（闽南语：An-pêng-káng）位於臺灣臺南市，現分為商港及漁港。
安平舊港[编辑]
又稱安平漁港，位於安平舊聚落旁，舊稱臺灣港、安平港，曾為臺灣最大港。然而舊港於1947年封淤，1949年疏濬後，僅容許50噸級船舶通行，今日舊港仍有漁業船隻停泊。近年配合「挑戰2008：國家發展重點計畫」中的子項目「 觀光客倍增計畫」，對於安平周圍名勝景點進行整合，並變更臺南市都市計畫，成立「安平港國家歷史風景區」，2005、2006年臺灣燈會皆於此舉辦。
歷史[编辑]
荷蘭統治時期及明鄭時期，台江外海有11個島嶼（古籍稱「鯤鯓」，大魚之意）橫亙，沙洲南北方各有一個港口，北為鹿耳門港，南為大員港，為臺灣最早之海港。清治時期道光3年（1823年）鹿耳門港被洪水沖毀，而安平則因海沙推移，港口反較前略深，於是與北線尾島上新興的四草湖合稱臺灣港，兼具國防及貿易功能，成為臺灣南部及臺灣府城（今臺南市）的要港。同治4年（1865年）臺灣因天津條約開港[1]，安平港亦被列為條約港之一，海關、洋行紛紛設立，但不久之後，安平港港被漂砂淤積，灣內的安平島接連陸地，船舶僅能碇泊於距舊港口兩海浬處。
日治時期時，臺灣總督府利用舊運河水道，自安平海關循鹽水溪至海口予以疏濬，惟舊運河易於淤積，須經常疏濬，極不經濟，所遂於明治41年（1908年）興築高雄港後取代之。後臺灣總督府於大正10至15年（1921至1926年）間開鑿新的臺南運河，並於終點設置堆貨場倉庫，碼頭約1,780公尺。由於出口一段河道淤塞，於是在昭和10至11年（1935至1936年）間於舊港口南2公里處闢安平港新港口，取代臺灣港的營運，並築導流堤二道，港口長160公尺，自港口再挖濬航道2公里，與新運河接通，築岸約500公尺，總經費77萬日圓，但是第二次世界大戰時設備遭受破壞。
另外，玉山昔日在西方的名稱Mt. Morrison亦與安平港有關。西元1857年，一艘美國商船亞歷山大號（USS Alexander）由安平離港時，船長摩里遜（W.Morrison）見到高聳的玉山之後將其記載在航海日誌中遂得名。今日在安平，在日出且天氣清霽時望見玉山的機率較大，平時則少能見得。
漁港潮位[编辑]
| 單位 | 最高潮位 | 大潮平均高潮位 | 平均潮位 | 大潮平均低潮位 | 最低潮位[2] |
|---|---|---|---|---|---|
| 公尺 | +1.81 | +1.00 | +0l.71 | +0.43 | -0.33 |
安平新商港[编辑]
亦稱安平商港。民國63年（1974年）因安平舊港封淤，政府另擇安平港南方2公里的「鯤鯓湖」營建新港，行政區屬於南區，而非安平區，民國68年（1979年）峻工，同年新港開始營運，主航道水深負7.5m，可通行6,000噸級船舶，並核定為國內商港。
民國86年（1997年）5月12日，交通部公告安平港為高雄港之輔助港，安平港由國內商港升格為國際商港。民國88年（1999年）7月1日，高雄港務局安平辦事處改制升格為安平港分局。民國101年（2012年）3月1日，臺灣港務股份有限公司正式掛牌，原高雄港務局安平港分局配合組織改制，改為「臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司安平港營運處」。
由於商港、漁港經常混淆，2012年時任立委許添財提案將商港更名「臺南港」，漁港名稱不變，以利辨識[3]，但全案未有進一步動作。
客運航線[编辑]
跨港大橋[编辑]
由於重開安平舊港（漁港），使的原本與臺南安平相連的漁光島和陸地分離，為了島上居民的交通，特地規劃一座跨港大橋，名曰「漁光橋」、於2008年完工，成為安平港的新地標。
未來計畫[编辑]
- 2014年8月臺灣港務股份公司完成安平港自由貿易港區營運許可，預估可以創造250個就業機會，貨物裝卸量增加至300萬噸[6]。
- 2017年12月亞果遊艇投資安平港開發遊艇碼頭、飯店、購物中心，2018年展開20公頃陸水域招商[7]。
交通資訊[编辑]
| 編號 | 路線 | 停靠站 |
|---|---|---|
| 綠17 | 安平工業區－大灣－新化 | 安平港站 |
| 藍幹線 | 安平工業區－西港－佳里 | 安平港站 |
| 藍23 | 安平工業區－海尾－九塊厝 | 安平港站 |
| 藍24 | 安平工業區－土城子－青草里 | 安平港站 |
参见[编辑]
参考來源[编辑]
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- 文献資料
- 李嘉亮. 《台灣漁港圖鑑》. 臺北市: 貓頭鷹出版社. 2005-12-01 [2005]. ISBN 986-741-582-5 （中文）.（繁体中文）
- 引用
- ^ 見《中英天津條約》第11款、《中法天津條約》第6款
- ^ 可供遊艇泊靠之漁港潮位表漁業署 台灣地區漁港基本資料
- ^ 洪瑞琴.安平港改台南港？ 交通部評估中.自由時報.2012-03-15
- ^ 台南—廈門定期航班6月啟動.中央社.2011-01-28
- ^ 王俊忠.台閩之星試航停安平 爭取安廈航線.自由時報.2013-12-05互联网档案馆的存檔，存档日期2016-03-16.
- ^ 陳惠珍,安平港 自貿港區申請過關,中時電子報,2013-07-25
- ^ 陳俊廷.台灣港務＆亞果遊艇「安平港遊艇碼頭招商投資」簽約.民報.2017-12-21
- ^ 大台南公車 路線查詢
外部連結[编辑]
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