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安托諾夫An-14

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An-14 Pchelka
An-14 (СССР-81550).jpg
An-14
類型 短距起降客机
運輸機
生產公司 安托諾夫航空科學技術聯合體
設計者 安托諾夫航空科學技術聯合體
首次飛行 1958
服役 1966
使用狀態 使用中
主要用戶 蘇聯空軍
其它用戶 俄羅斯航空
阿富汗空軍
生產年份 1966-1972
生產數量 332
發展自 安-28

安托諾夫 An-14 Pchelka (俄文: «Пчелка», "Little Bee",小蜜蜂,北約代號:"Clod",寒冷)。首飛於1958年3月15日,是一架蘇聯製的多功能短程起降(STOL)飛機[1]。特色是懸吊在機翼上的兩個擁有300匹馬力輸出的 Ivchenko AI-14RF星形發動機,自1966年到1974年一共製造了332架,而原先計畫讓雙翼式的An-2退役並以An-14來取代的規畫並未成功,一直到了1990年An-2還是持續的接受訂製。後來An-14改款成An-28並使用渦輪發動機,之後生產線移轉到波蘭的PZL Mielec公司並更名為PZL M28 Skytruck和PZL M28B Bryza(微風)。

性能[编辑]

An-14駕駛艙

资料来源:Soviet Transport Aircraft since 1945[2]

基本信息

性能

  • 巡航速度180公里/小時(97,112哩/每小時]])
  • 航程650公里(350 ,564
  • 實用升限:5,000公尺(16,400英呎
  • Landing Speed: 80公里/小時 (43節, 50英里/每小時)
  • Landing Roll: 110公尺 (360英呎)
  • Takeoff Roll: 60公尺 (200英呎,煞車制動時)– 110公尺 (360英呎,自然滑行時)
  • Cabin size: 3.1 x 1.53 x 1.6公尺 (10.17 x 5.2 x 5.23英呎)

使用國家或地區[编辑]

國家(地區) 使用單位 備註
阿富汗阿富汗 阿富汗空軍 使用時間:1895年-1991
保加利亚吉爾吉斯 保加利亞空軍
东德東德 東德空軍
蒙古国蒙古 蒙古國人民空軍 使用時間:1970年初期-1980
几内亚幾內亞 幾內亞軍方
几内亚比绍幾內亞比索
苏联蘇聯 蘇聯空軍
俄羅斯航空

参考文献[编辑]

  1. ^ Stroud 1968, p. 65.
  2. ^ Stroud 1968, pp. 70–71.

外部連結[编辑]