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宗谷號列車

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宗谷號
キハ261系「超級宗谷」號列車[1](2006年3月16日,雄信內站)
キハ261系「超級宗谷」號列車[1](2006年3月16日,雄信內站
宗谷そうやSōya
營運商 北海道旅客鐵道(JR北海道)
列車種類 特急列車
運行路段 札幌站稚內站
途徑路線 函館本線宗谷本線
使用車輛
(所屬基地)
宗谷號、佐呂別號:261系柴油動車組苗穗運輸所
服務開始日 2000年3月11日
備註 2017年3月4日數據
宗谷號、佐呂別號 運行路線圖
圖例
所有列車停車
部分列車停車
粗體字:列車總站
札幌JR北海道函館本線/↓特急「宗谷」「丁香
岩見澤
美唄
砂川
瀧川
深川
旭川↑JR北海道:函館本線/↑特急「丁香
↓JR北海道:宗谷本線/↓特急「佐呂別
和寒
士別
名寄
美深
音威子府
天鹽中川
幌延
豐富
南稚內
稚內↑JR北海道:宗谷本線/↑特急「宗谷」「佐呂別
超級宗谷2號

宗谷(日语:宗谷そうや Sōya */?)是北海道旅客鐵道(JR北海道)經函館本線宗谷本線往返札幌稚內特急列車班次名稱。此列車是來往北海道道央道北地區的最高等級列車。

超級宗谷號的列車名是承襲自過去日本國鐵時代的準急急行列車「宗谷號」。現時宗谷線內的優等列車,除了宗谷與超級宗谷號之外,還有過去主要行駛宗谷本線與天北線、但目前行駛路線與超級宗谷相同的日間特急列車「佐呂別」號(サロベツ)。隨2017年3月4日起時刻表修改,佐呂別號改為由旭川站開出,並採用與宗谷號相同的261系柴聯車行走。而宗谷號亦由每日2來回縮減為1來回,當中宗谷2、3號改為佐呂別2、3號。「超級宗谷」的稱號也隨之取消[2]

運輸情況[编辑]

所需時間、運輸班次[编辑]

  • 宗谷(於早上(往稚內)和黃昏(往札幌)各發一班)
    • 每日往返一班。
    • 不論上行抑或下行,往返旭川及稚內均為3小時40分鐘
    • 名寄站以南之最高速度:120km/h[3]
    • 上行(稚內→札幌)(黃昏開出,不停靠美唄、砂川)
      5小時11分鐘
    • 下行(札幌→稚內)(早上開出)
      5小時10分鐘
    • 没有車內售賣服務和自動售賣機
  • 佐呂別(於早上(往旭川)、午間、黃昏(往稚內)出發)
    • 每日往返兩班。
    • 名寄站以南之最高速度:120km/h
    • 上行(稚內→旭川)
      2號:3小時43分鐘(轉往丁香18號:稚內→札幌合共5小時19分鐘)
      4號:3小時47分鐘(轉往丁香36號:稚內→札幌合共5小時24分鐘)
    • 下行(旭川→稚內)
      1號:3小時46分鐘(轉自丁香15號:札幌→稚內合共5小時21分鐘)
      3號:3小時41分鐘(轉自丁香35號:札幌→稚內合共5小時17分鐘)
    • 没有車內售賣服務和自動售賣機

停車站[编辑]

札幌 - 岩見澤 - (美唄) - (砂川) - 瀧川 - 深川 - 旭川 - 和寒 - 士別 - 名寄 - 美深 - 音威子府 - 天鹽中川 - 幌延 - 豐富 - 南稚內 - 稚內

※宗谷(上行)會通過美唄和砂川兩站。

使用車輛編組[编辑]

全車禁煙。

編組記號
G=綠色車廂指定座位
指=普通車指定座位
自=普通車自由座位

宗谷、佐呂別[编辑]

261系柴油動車組
基本編組
←稚內 札幌→
1 2 3 4
G
增加至6卡運輸
札幌方向增加至6卡
←稚內 札幌→
1 2 3 4 5 6
G

圖庫[编辑]

備註[编辑]

  1. ^ 超級宗谷號列車為宗谷號的前身。
  2. ^ [1]
  3. ^ 到2014年3月14日的最高速度130km/h
  4. ^ 禮文號列車為特急列車,行走旭川站稚內站,於1970年開始營運,2000年被'超級宗谷'號取代。
  5. ^ 利尻號列車為夜行特急列車,行走札幌站稚內站,於1958年開始營運,2006年降格為臨時夏季列車,並改名為「花旅利尻」(日語はなたび利尻),2008年停止營運。
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 天北號列車為特急列車,行走旭川站稚內站(經天北線,於1961年開始營運,1989年停止營運。
  7. ^ 宗谷號列車為超級宗谷號的前身。

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]