將軍澳隧道巴士轉乘站

將軍澳隧道巴士轉乘站
將軍澳隧道巴士轉乘站; Tseung Kwan O Tunnel Bus-Bus Interchange
其他名称	將軍澳隧道收費廣場
位置	觀塘區將軍澳隧道收費廣場外
地理坐标	22°18′57.4″N 114°14′28.7″E / 22.315944°N 114.241306°E
车站类别	轉車站
途经线路	作为中途站：九巴：; 49、90、97、98、98B、98D、98P（只限往九龍方向）、98S、296A、296C、296D、296P、297、297P、298C、893（只限往將軍澳方向）; 過海隧道巴士：; 690、690P、694; 城巴：; 793、795P、795X、796P、796S、796P、796X、797、798、798A、798B、798P、798X、A29、E22A、E22S、N29、N796、NA29;
历史
启用日期	東行：2020年10月2日，3年前; 西行：2021年5月1日，2年前
	相关信息
行车方向	東、西行雙向車站
途经道路	將軍澳道、秀茂坪道、連德道
附近建筑	秀茂坪（寶達邨、秀茂坪南邨、安達邨）、藍田北（興田邨、康華苑）

將軍澳隧道巴士轉乘站（英語：Tseung Kwan O Tunnel Bus-Bus Interchange），是九龍第四個巴士轉乘站，以及觀塘區第二個巴士轉乘站。由西貢區議會交通及運輸委員會提議興建，位於將軍澳隧道收費廣場外（座標：22°18′57.4″N 114°14′28.7″E / 22.315944°N 114.241306°E / 22.315944; 114.241306），由土木工程拓展署負責興建，並由新巴、城巴和九巴聯合經營，工程合約已於2017年3月底批出^[1]，但最終由政府於2017年6月7日公布新一份《公共交通策略研究》報告被提出建議^[2]^[3]^[4]^[5]，預計2020年年中完成^[6]。但是因新型冠狀病毒疫情等因素影響下，往將軍澳方向的轉車站最終推遲至10月2日才啟用^[7]。而往九龍方向轉車站則於2021年5月1日投入服務。現時新巴、城巴及九巴共有30條路線停靠此站，乘客可使用八達通享用巴士轉乘優惠。

值得一提，此轉車站為新巴、城巴首個在九龍設立的大型轉車站，現階段共有16條新巴城巴獨營路線會途徑此轉車站，為此新巴及城巴更特地設計標誌，張貼於途經路綫的車頭玻璃。

興建原因[编辑]

若港鐵將軍澳線故障，會影響將軍澳區內與對外的交通網絡。
解決將軍澳區內的巴士路線重疊及繞圈的問題，更可以改善將軍澳區內與對外的交通網路，以便日後進行巴士路線重組。
解決日出康城一直缺乏巴士路線的問題，居民可以在轉車站轉乘巴士直接前往各區。
居住藍田北興田邨及康華苑一直缺乏巴士路線，設置轉車站後居民可以有更多巴士直接前往各區。
配合安達臣道發展區的需要，亦讓秀茂坪居民有更多選擇。

簡介及歷史[编辑]

自從港鐵將軍澳線的架空電纜在2013年12月16日發生嚴重故障，導致將軍澳線全線服務癱瘓5小時^[8]^[9]，引起當地居民關注將軍澳交通過度集中於港鐵的問題。之後西貢區議會交通及運輸委員會於同年12月30日召開特別會議，討論改善將軍澳區內的交通網絡^[10]，亦有區議員建議在將軍澳隧道收費廣場外增設巴士轉乘站^[11]，更可以解決將軍澳區內的巴士路線重疊及繞圈的問題，更方便將軍澳區一帶居民不需要只依賴港鐵^[12]^[13]。

最終，隨著政府於2016年決定開展安達臣道石礦場發展計劃，政府決定在整個計劃內，斥資1,300萬元在將軍澳隧道收費廣場興建一個巴士轉乘站，以及進行一系列道路改善工程和行人連繫設施，以紓緩發展石礦場用地可能帶來對交通的累積影響^[14]。其中東行站興建共2座升降機塔連4部升降機，以及一組有蓋高架行人道連接至秀茂坪道；西行站興建1座升降機塔連2部升降機，以及一組有蓋高架行人道連接至連德道。

為加強安達臣道石礦場用地與毗鄰安達邨、安泰邨、秀茂坪、寶達邨、興田、觀塘市中心、觀塘站和巴士轉乘站之間的行人連繫，土木工程拓展署建議分兩期興建行人天橋連升降機塔／自動電梯組成的行人連繫設施。第一期四組設施設有7組行人天橋、11座升降機塔、2組自動電梯及2條行人隧道，以鼓勵更多居民以步行方式往返巴士轉乘站與區內不同目的地，並吸引居於山腰的公共屋邨和私人屋苑居民使用，從而以減低他們對觀塘區內短程公共交通工具的需求，釋放路面空間^[15]。

上述行人連繫設施工程由均安建築承辦^[16]，在2017年3月陸續展開^[17]，其中一組連接安達臣道石礦場發展區與安達邨仁達樓、寶達邨、曉光街 (秀茂坪道)和巴士轉乘站：另一組貫通秀茂坪邨秀暉樓現有行人天橋、秀茂坪南邨、秀茂坪邨秀明樓、梁式芝書院、曉明街、翠屏邨，接駁現有行人設施直達觀塘站。

由於主要服務將軍澳區的兩間巴士公司（新巴：將軍澳南、將軍澳工業邨至尚德邨、調景嶺一帶）、（九巴：將軍澳北、將軍澳工業邨及尚德邨一帶）皆有大量途徑將軍澳隧道以及目的地相近的路線，預料此轉車站正式落成後，兩間巴士公司的競爭勢必更加激烈。

工程歷時三年多，在多番延誤下往將軍澳方向的轉乘站終於2020年10月2日啟用，九巴及新巴同日開辦98及797兩線，提供往返日出康城至觀塘區的服務。兩巴同時增設各自的轉乘優惠，方便將軍澳乘客轉乘旗下獨營路線。首階段共有25條巴士路線使用，大部分途經將軍澳隧道的路線均會停靠並提供優惠（初時九巴及城巴聯營的過海隧道巴士690線系列不提供優惠^[18]），乘客可使用八達通「補差價」或免費轉乘指定路線。然而轉車站部分設施仍未完工，包括連接周邊道路的行人道、行人天橋與升降機。

往九龍方向的轉乘站則於2021年5月1日啟用，過海隧道巴士690線系列同日起增設跨公司轉乘優惠，乘搭指定的九巴及新巴路線轉乘690或690P線往港島只需補回差價，往將軍澳則免費轉乘。

選址及鄰近設施[编辑]

將軍澳隧道巴士轉乘站位於將軍澳隧道收費廣場外，鄰近秀茂坪及藍田北，此外當局亦會在本巴士轉乘站附近興建行人通道、升降機等設施連接秀茂坪（寶達邨、秀茂坪南邨、安達邨）以及藍田北（興田邨、康華苑），方便居住秀茂坪及藍田北一帶的居民前往本巴士轉乘站乘搭交通工具前往各區。

為方便乘客，轉乘站設有洗手間（備有坐廁及蹲廁）。

途經的公共交通服務[编辑]

交通路線列表

九龍新界巴士

49	青衣（青富苑）	⇄	將軍澳工業邨	只限平日繁忙時間服務
90	將軍澳（彩明）	⇄	碩門邨	只限平日繁忙時間服務
91S	清水灣	→	將軍澳隧道轉車站	只限平日上午繁忙時間服務
97	康盛花園	⇄	烏溪沙站	只限平日繁忙時間服務
98	將軍澳工業邨	↺	牛頭角站
98B	坑口（北）	→	觀塘市中心	只限平日上午繁忙時間服務
98D	坑口（北）	⇄	尖沙咀東
98P	康盛花園	→	尖沙咀東	只限平日上午繁忙時間服務
98S	康城站	⇄	美孚	只限平日繁忙時間服務
296A	尚德	↺	牛頭角站
296C	尚德	⇄	長沙灣（海盈邨）
296D	尚德	⇄	九龍站
296P	尚德	⇄	荔枝角站	只限平日繁忙時間服務
297	寶林	⇄	紅磡（紅鸞道）
297P	坑口（北）	→	紅磡（紅鸞道）	只限平日上午繁忙時間服務
298C	康城站	⇄	美孚	只限平日繁忙時間服務
793	將軍澳工業邨	⇄	蘇屋邨
795X	清水灣半島	⇄	蘇屋邨
796P	日出康城	⇄	尖沙咀東
796S	將軍澳站	↺	牛頭角站	通宵服務
796X	將軍澳工業邨	⇄	尖沙咀東
797	日出康城	↺	新蒲崗	平日早上部分班次以將軍澳工業邨為終點站
798	調景嶺站	⇄	火炭（駿洋邨）
798A	將軍澳（康盛花園）	→ ←	沙田站沙田市中心	只限平日繁忙時間服務
798B	日出康城	→ ←	沙田站沙田市中心	只限平日繁忙時間服務
798P	大圍站	⇄	將軍澳工業邨	只限平日上午繁忙時間服務
798X	火炭（駿洋邨）	⇄	將軍澳工業邨	只限平日上午繁忙時間服務
893	沙田馬場	→	康盛花園	只限沙田馬場賽馬日服務
N796	日出康城	↺	旺角	通宵服務

過海隧道巴士

690	康盛花園	⇄	中環（交易廣場）
690P	康盛花園	→	中環（交易廣場）	只限平日上午繁忙時間服務
694	調景嶺站	⇄	小西灣邨

大嶼山或機場巴士

A29	將軍澳（寶琳）	⇄	機場
E22A	將軍澳（康盛花園）	⇄	航天城
E22S	東涌（滿東邨）	⇄	將軍澳（寶琳）	只限平日繁忙時間服務
N29	將軍澳（康盛花園）	⇄	東涌站	通宵服務
NA29	將軍澳（寶琳）	⇄	港珠澳大橋香港口岸	通宵服務

巴士轉乘計劃[编辑]

九巴及城巴皆設有將軍澳隧道巴士轉乘站八達通轉乘優惠，乘客於指定時間內使用同一張八達通，可於將軍澳隧道巴士轉乘站轉乘以下路線（同一路線或296C/296P、798/798A/798B/798P/798X之間的組別除外）。

九巴[编辑]

轉乘收費（往九龍方向）
首程巴士路線	次程巴士路線	目的地
90、97	90、97、98、98B、296A	九龍／青衣／沙田／馬鞍山
	296C／296P
	296D
	98D／98P、297／297P
	98S
	298C
	49
91S	98、98B、296A
	90、97
	296C／296P
	296D
	98D／98P、297／297P
	98S
	298C
	49
98	98B、296A
	90、97
	296C／296P
	296D
	98D／98P、297／297P
	98S
	298C
	49
98B	98、296A
	90、97
	296C／296P
	296D
	98D／98P、297
	98S
	298C
	49
296A	98
	98B
	90、97
	296C／296P
	296D
	98D／98P、297／297P
	98S
	298C
	49
296C／296P	90、97、98、98B、296A
	296D
	98D／98P、297
	98S
	298C
	49
296D	90、97、98、98B、296A、296C／296P
	98D／98P、297
	98S
	298C
	49
98D／98P、297／297P	90、97、98、98B、98D／98P、296A、296C／296P、296D、297／297P
	98S
	298C
	49
98S	98、98B、98D／98P、296A、296C／296P、296D、297／297P
	298C
	49
298C	98、98B、98D／98P、98S、296A、296C／296P、296D、297／297P
298C	49
49	98、98B、98D／98P、98S、296A、296C／296P、296D、297／297P、298C

轉乘收費（往將軍澳方向）
首程巴士路線	次程巴士路線	目的地
49、90、97、98、98D、98S、296D、296P、297、298C 296C（觀塘市中心前登車）	49、98、98D、98S、296A、296C／296P、296D、297、298C	將軍澳
296A 296C（觀塘市中心或之後登車）	90、97、98D、98S、296A、296C／296P、296D、297、298C
296A 296C（觀塘市中心或之後登車）	49、98

城巴[编辑]

轉乘收費（往九龍／小西灣／沙田／東涌／機場方向）
首程巴士路線	次程巴士路線	目的地
796S	796P、796X、797	尖沙咀／新蒲崗
	793	蘇屋
	795X、798／798A／798B／798P／798X	美孚／蘇屋／沙田
	694	小西灣
	E22A／E22S	東涌／機場
	A29	機場
796P、796X、797	796P、796S、796X、797	尖沙咀／牛頭角／新蒲崗
	798／798A／798B／798P／798X	沙田
	694	小西灣
	E22A／E22S	東涌／機場
	A29	機場
796P、796X、797（清水灣半島前登車）	795X	美孚／蘇屋
796P、796X、797（清水灣半島或之後登車）	795X	美孚／蘇屋
796P、796X、797（清水灣半島前登車）	793	蘇屋
796P、796X、797（清水灣半島或之後登車）	793	蘇屋
793（清水灣半島或之後登車）	796P、796S、796X、797	九龍
	795X、798／798A／798B／798P／798X	美孚／蘇屋／沙田
	694	小西灣
	E22A／E22S	東涌／機場
	A29	機場
795X、798／798A／798B／798P／798X 793（清水灣半島前登車）	793、796P、796S、796X、797、798／798A／798B／798P／798X	九龍／沙田
	694	小西灣
	E22A／E22S	東涌／機場
	A29	機場
798／798A 798B／798P／798X（清水灣半島或之後登車）	795X	美孚／蘇屋
793、798B／798P／798X（清水灣半島前登車）	795X	美孚／蘇屋
694	793、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798B／798P／798X	九龍／沙田
	E22A／E22S	東涌／機場
	A29	機場
A29、E22A／E22S	694、793、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798B／798P／798X、E22A／E22S	九龍／小西灣／沙田／東涌／機場
E22A／E22S	A29	機場
N796	N29	東涌
	A29	機場
	NA29	機場
N29	N796	尖沙咀／旺角
N29	NA29	機場
NA29	N29、N796	尖沙咀／旺角／東涌

轉乘收費（往將軍澳方向）
首程巴士路線	次程巴士路線	目的地
798／798A／798B、A29 694（東區海底隧道收費廣場前登車） 795X（旺角維景酒店站前登車） 793（太子站前登車並於未在轉車前拍卡／掃碼確認） E22A／E22S（畢架山花園前登車）	694、793、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798B、A29、E22A／E22S	將軍澳
A29、NA29 N29（九龍灣站前登車）	N796
694（東區海底隧道收費廣場或之後登車）	793、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798B／798P／798X、E22A／E22S
694（東區海底隧道收費廣場或之後登車）	A29
795X（旺角維景酒店至九龍灣國際展貿中心站登車）	694、796S、798／798A、A29、E22A／E22S 793（蓬萊路或之前下車）
795X（旺角維景酒店至九龍灣國際展貿中心站登車）	796P、798B／798P／798X 793（蓬萊路後下車）
793（太子站前登車並於轉車前拍卡／掃碼確認）	694、795X、796S、798／798A／798B／798P／798X、E22A／E22S
	796P、796X、797
	A29
793（太子站至播道醫院登車）	694、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798B／798P／798X、E22A／E22S
793（太子站至播道醫院登車）	A29
796P、796X、797 793（富豪東方酒店或之後登車） 795X（九龍灣國際展貿中心站登車）	694、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798B、E22A／E22S
796P、796X、797 793（富豪東方酒店或之後登車） 795X（九龍灣國際展貿中心站登車）	A29
796R	694、797、798、A29
796S	694
	793、795X、796P、796X、797、798B／798P／798X
	798／798A
	A29
	E22A／E22S
E22A、E22S（畢架山花園至天馬苑登車）	694、795X、796S、798／798A、E22A／E22S 793（蓬萊路或之前下車）
	796P、796X、797、798B／798P／798X 793（蓬萊路後下車）
	A29
E22A、E22S（黃大仙站或之後登車）	694、793、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798B／798P／798X、A29、E22A／E22S
E22A、E22S（黃大仙站或之後登車）	A29
N29（青嶼幹線巴士轉乘站前登車）	NA29
N29（青嶼幹線巴士轉乘站登車）
N29（畢架山花園至啟業邨登車）
N29（九龍灣站或之後登車）	N796
N29（九龍灣站或之後登車）	NA29
NA29	N29、N796
N796（富豪東方酒店前登車）	N29
N796（富豪東方酒店前登車）	NA29
N796（富豪東方酒店或之後登車）	N29
N796（富豪東方酒店或之後登車）	NA29

過海隧道巴士690/690P線[编辑]

轉乘收費（往中環方向）
首程巴士路線	次程巴士路線	目的地
98	690／690P	中環
98B
98D／98P、297／297P
98S
296A
296C／296P
296D
298C
793（清水灣半島或之後登車）
796P、796X、797
796S
798／798A／798B／798P／798X 793（清水灣半島前登車）

轉乘收費（往將軍澳方向）
首程巴士路線	次程巴士路線	目的地
690	98、98D、98S、296A、296C／296P、296D、297、298C、793、796P、796S、796X、797、798／798A／798B／798P／798X	將軍澳

備註[编辑]

上述轉車收費由2024年1月14日生效
12歲以下小童（用小童或個人八達通）次程轉車時為上述轉車收費的一半
65歲或以上長者(用長者或個人八達通)及12歲以下合資格殘疾兒童(用「殘疾人士身分」個人八達通）)為HK$2或上述轉車收費的一半（以較低者為準）（次程為A29線則為上述轉車收費的一半）
12-64歲合資格殘疾人士(用「殘疾人士身分」個人八達通)及60-64歲香港居民(用「樂悠咭」)為HK$2或上述轉車收費（以較低者為準）（次程為A29線則為上述轉車收費）
有關轉車費必須使用同一張八達通轉乘另一條同一方向的路線，方可享此優惠，若以現金轉車的乘客或乘搭其他路線（如九巴893線、城巴795P、796R線等）必須於轉車時繳付車上所列的收費（特別註明除外）。使用此轉乘優惠的九巴及聯營線690／690P的乘客不可同時享用另一條線的八達通轉乘優惠，城巴則可隨後連續使用最多三程車，即合共四程車。
九龍巴士之上述轉乘組合接受以非接觸式Visa、萬事達卡、銀聯卡、JCB、美國運通（American Express）、大來卡（Diners Club）／發現卡（Discover Card）、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、支付宝／AlipayHK「易乘碼」、微信支付／WeChat Pay HK「乘車碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」繳付車資。惟使用此等付款方式必須使用同一張信用卡或同一個流動支付帳戶，亦不能受惠於劃一$2票價優惠及公共交通費用補貼計劃；而互轉690/690P線使用此等付款方式之轉乘優惠只適用於九巴營運之班次。
城巴之上述之轉乘組合接受以非接觸式Visa、萬事達卡、銀聯卡及其綁定之Apple Pay、Google Pay或Samsung Pay，以及AlipayHK「易乘碼」、微信支付／WeChat Pay HK「乘車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」繳付車資。惟使用此等付款方式必須使用同一個流動支付帳戶，亦不能受惠於劃一$2票價優惠及公共交通費用補貼計劃；而互轉690/690P線使用此等付款方式之轉乘優惠只適用於城巴營運之班次。

站位分佈[编辑]

往九龍方向[编辑]

排位分佈（由前至後）
編號	巴士路線	途經地點	目的地
1 （城巴九龍及沙田路線）	793、795X、796P、796X	795X：油麻地、旺角、美孚及荔枝角 793、796X：新蒲崗及九龍城 796P、796X：尖沙咀 793：九龍灣商貿區、旺角及深水埗 796P：佐敦 796X：土瓜灣及紅磡	793、795X：蘇屋邨 796P、796X：尖沙咀東
	796S、797、N796	796S、N796：觀塘市中心 797：觀塘商貿區及九龍灣商貿區	796S：牛頭角站 797：新蒲崗 N796：旺角
	798、798A、798B、798P、798X	大老山隧道 798、798X：沙田站及源禾路 798P：美林邨及美田路	798、798X：火炭（駿洋邨） 798A、798B：沙田站 798P：大圍站
G1 （九巴尖沙咀、紅磡及沙田路線）	90、97	大老山隧道 90：廣源邨及沙田第一城 97：亞公角、馬鞍山市中心及利安邨	90：碩門邨 97：烏溪沙站
	98D、98P、296D	佐敦及尖沙咀	98D、98P：尖沙咀東 296D：九龍站
	297、297P	土瓜灣及紅磡 297：九龍灣	紅磡（紅鸞道）
	91S	落客站
G2 （九巴觀塘及深水埗路線）	98、98B、296A	觀塘市中心	98、296A：牛頭角站 98B：觀塘站
G2 （九巴觀塘及深水埗路線）	98S、296C、296P、298C	新蒲崗、九龍城、旺角、深水埗及長沙灣 296C：觀塘市中心及牛頭角 296P：九龍灣商貿區	98S、298C：美孚 296C：長沙灣（海盈邨） 296P：荔枝角站
G3 （九巴青衣及過海路線）	49	觀塘商貿區、佐敦及青衣	青衣（青富苑）
G3 （九巴青衣及過海路線）	690、690P	藍田、東區海底隧道、灣仔及中環 690：北角及銅鑼灣	中環（交易廣場）
4 （城巴過海及離島路線）	694	藍田、東區海底隧道、西灣河、筲箕灣及柴灣	小西灣邨
4 （城巴過海及離島路線）	A29、E22A、E22S、N29、NA29	青嶼幹線 A29、E22A、N29、NA29：機場 A29：港珠澳大橋香港口岸 E22A、N29：東涌市中心及機場後勤區 E22S：東涌北、東涌東及東涌西	A29：機場（地面運輸中心） NA29：港珠澳大橋香港口岸 E22A：航天城 E22S：東涌（滿東邨） N29：東涌站

往將軍澳方向[编辑]

排位分佈（由前至後）
編號	巴士路線	途經地點	目的地
P1 （九巴尚德邨及調景嶺路線）	90、296A、296C、296D、296P	90：將軍澳市中心、尚德邨及調景嶺	90：彩明 296A、296C、296D、296P：尚德邨
P2 （九巴坑口及日出康城路線）	49、98、298C	日出康城 49、298C：坑口	49、98：將軍澳工業邨 298C：康城站
P2 （九巴坑口及日出康城路線）	97、98D、98S、297	寶林及坑口	97：康盛花園 98D：坑口（北）（將軍澳醫院） 98S：康城站 297：寶林
P3 （九巴康盛花園路線）	690、893	寶林 893：尚德邨、調景嶺及將軍澳市中心	康盛花園
3 （城巴機場及北大嶼山路線）	A29、E22A、E22S、N29、NA29	寶林 A29、E22A、E22S、N29、NA29：坑口 E22A、E22S、N29：調景嶺及將軍澳市中心 E22A、E22S、N29：尚德邨	E22A、N29：康盛花園 A29、E22S、NA29：寶林站
4 （城巴將軍澳北及直達日出康城路線）	694、798、798A	寶林及坑口 694、798：將軍澳市中心及尚德邨	694、798：調景嶺站 798A：康盛花園
4 （城巴將軍澳北及直達日出康城路線）	797	日出康城或將軍澳工業邨（部分班次）
5 （城巴調景嶺及將軍澳市中心路線）	793、795X、796P、796S、796X、798B、798P、798X、N796	調景嶺 793、795X、796S、796X、798B、798P、798X、N796：將軍澳市中心 793、795X、796P、796X、798B、N796：尚德邨 793、795X、796P、796X、N796：將軍澳南 793、796X、798P、798X：日出康城	795X：清水灣半島 793、796X、798P、798X：將軍澳工業邨 796P、798B、N796：日出康城 796X（只適用於平日早上繁忙時間班次）、796S：將軍澳站

而城巴 E22C及795P雖然途經將軍澳隧道，但不停此站。

路線目的地[编辑]

途經轉乘站的巴士路線目的地（港九方向，不按順序列出）
路線		藍田	觀塘／牛頭角	九龍灣	新蒲崗	九龍城	油麻地	旺角	深水埗	長沙灣／荔枝角	美孚	長沙灣西	土瓜灣／紅磡	尖沙咀	尖東	佐敦	九龍站	北角	銅鑼灣	灣仔	中上環	西灣河／筲箕灣	柴灣	大圍	沙田	火炭	小瀝源／第一城	馬鞍山	東涌	機場後勤區	機場客運區	港珠澳大橋香港口岸	青衣
九巴	49		●	●												●																	●
	90																										●
	97																											●
	98／98B／296A		●
	98D／98P			●										●	●	●
	98S／298C				●	●		●	●	●	●
	296C		●	●	●	●		●	●			●
	296D			●										●		●	●
	296P			●	●	●		●	●	●
	297／297P			●									●
聯營	690	●																●	●	●	●
聯營	690P	●																		●	●
城巴	694	●																				●	●
	793			●	●	●		●	●	●
	795X			●			●	●		●	●
	796P			●										●	●	●
	796S		●
	796X				●	●							●	●	●
	797		●	●	●
	798／798X																								●	●
	798A／798B																								●
	798P																							●	●
	A29／NA29																														●	●
	E22A／N29																												●	●	●
	E22S																												●
	N796		●	●	●	●	●	●						●	●	●

途經轉乘站的巴士路線目的地（將軍澳方向，不按順序列出）
路線		調景嶺	尚德	將軍澳市中心	將軍澳南	寶琳	坑口	坑口北	翠林/康盛	清水灣半島	康城	工業邨
九巴	49						●	●		●	●	●
	90	●	●	●
	97					●	●		●
	98									●	●	●
	98D／297					●	●	●
	98S					●	●	●		●	●
	296A／296C／296D／296P		●
	298C						●	●		●	●
	893	●	●			●	●	●	●
聯營	690					●			●
城巴	694／798	●	●	●		●	●
	793／796X	●	●	●	●					●	●	●
	795X	●	●	●	●					●
	796P	●	●		●						●	●
	796S	●		●
	797									●	●	〇
	798A					●	●		●
	798B	●	●	●						●	●
	798P／798X			●						●	●	●
	A29／NA29					●	●
	E22A／N29	●	●	●		●	●		●
	E22S	●	●	●		●	●
	N796	●	●	●	●					●	●

新巴797線有兩班晨早特別車以工業邨為總站

爭議[编辑]

工程延誤欠交代[编辑]

轉乘站自2017年動工，運輸署原計劃在2020年中率先啟用往將軍澳方向的巴士站，亦曾向西貢區議會表示擬於7月底或8月初啟用，但當局在無交代原因的情況下將啟用日期延至10月初，在區議員多番追問下才透露因電力裝置等原因以致工程延誤，而往九龍的方向的轉車站則因工程複雜延至2021年5月初^[19]。

不設跨公司轉乘優惠[编辑]

與其他新市鎮不同，九巴並未能壟斷將軍澳的巴士服務，新巴和九巴分別服務將軍澳南北。由於分帳事宜複雜，故不設跨公司轉乘優惠，九巴乘客轉乘其他九巴獨營路線方可享車資優惠，新巴城巴亦然，而九巴和城巴聯營的過海隧巴690線系列亦沒有提供轉乘優惠^[18]。運輸署表示已要求三巴考慮提供跨公司轉乘優惠，惟因票價優惠屬巴士公司自願提供的措施而不果。有區議員認為此舉會令轉車站的吸引力大減，令九巴乘客未可享優惠前往調景嶺等地^[20]。直至2021年5月1日往九龍方向轉乘站啟用，兩巴才為690、690P線提供跨公司轉乘優惠，但不包括非過海路線。

參考資料[编辑]

^ 安達臣道石礦場用地發展──行人連繫設施工程第一期（页面存档备份，存于互联网档案馆），土木工程拓展署
^ 公共交通策略研究（页面存档备份，存于互联网档案馆），立法會交通事務委員會
^ 14項交通新策出爐輕鐵重組新西大變（页面存档备份，存于互联网档案馆），星島日報，2017年6月8日
^ 政府公布公共交通策略研究提14項新措施（页面存档备份，存于互联网档案馆），on.cc東網，2017年6月7日
^ 張炳良：不鼓勵營運白牌車載客取酬屬違法（页面存档备份，存于互联网档案馆），now新聞，2017年6月7日
^ 觀塘區議會地區設施管理委員會文件第29/2017號，觀塘區議會
^ 將軍澳隧道巴士轉乘站（往將軍澳方向）十月二日啟用（页面存档备份，存于互联网档案馆），政府新聞處，2020年9月23日
^ 港鐵爆電纜將軍澳綫癱瘓半日（页面存档备份，存于互联网档案馆），蘋果日報，2013年12月17日
^ 港鐵停駛隧道炒車交通全面癱瘓將軍澳淪孤島 43萬人叫苦（页面存档备份，存于互联网档案馆），蘋果日報，2013年12月17日
^ 【港鐵故障】西貢區議會譴責運輸署致港鐵壟斷（页面存档备份，存于互联网档案馆），蘋果日報，2013年12月30日
^ 西貢區議會交通及運輸委員會工作報告（页面存档备份，存于互联网档案馆），西貢區議會交通及運輸委員會
^ 運輸署研究開辦將軍澳至荃灣新巴士線（页面存档备份，存于互联网档案馆），蘋果日報，2013年12月30日
^ 將軍澳過海焗搭港鐵（页面存档备份，存于互联网档案馆），東方日報，2012年4月21日
^ 〈765CL－安達臣道石礦場用地發展－地盤平整及相關基礎建設工程（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，立法會財務委員會工務小組委員會，2016年5月11日。
^ 〈安達臣道石礦場用地發展－地盤平整及相關基礎建設工程補充資料（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，立法會工務小組委員會。（第十頁有巴士轉乘站平面圖）
^ 合約編號NE/2016/05. kwan on. [2020-10-16]. （原始内容存档于2020-10-20）.
^ 〈立法會十五題：東九龍交通情況（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2017年6月7日。
^ ^18.0 ^18.1 在2021年5月1日往九龍方向轉乘站啟用前，690線與新巴798線的轉乘優惠只限於欣景路巴士站／寶林總站使用
^ 政Whats噏：將軍澳隧道轉乘站再延誤啟用　運輸署土拓署捱轟，東方日報，2020年9月20日
^ 將軍澳隧道轉車站10.2啟用遲足2個月區議員連環追問批運輸署不主動交代，蘋果日報，2020年9月24日

參見[编辑]

外部連結[编辑]

此主题在Fandom请参考香港巴士大典的條目：將軍澳隧道轉車站

[1] 安達臣道石礦場用地發展──行人連繫設施工程第一期（页面存档备份，存于互联网档案馆），土木工程拓展署

[2] 公共交通策略研究（页面存档备份，存于互联网档案馆），立法會交通事務委員會

[3] 14項交通新策出爐輕鐵重組新西大變（页面存档备份，存于互联网档案馆），星島日報，2017年6月8日

[4] 政府公布公共交通策略研究提14項新措施（页面存档备份，存于互联网档案馆），on.cc東網，2017年6月7日

[5] 張炳良：不鼓勵營運白牌車載客取酬屬違法（页面存档备份，存于互联网档案馆），now新聞，2017年6月7日

[6] 觀塘區議會地區設施管理委員會文件第29/2017號，觀塘區議會

[7] 將軍澳隧道巴士轉乘站（往將軍澳方向）十月二日啟用（页面存档备份，存于互联网档案馆），政府新聞處，2020年9月23日

[8] 港鐵爆電纜將軍澳綫癱瘓半日（页面存档备份，存于互联网档案馆），蘋果日報，2013年12月17日

[9] 港鐵停駛隧道炒車交通全面癱瘓將軍澳淪孤島 43萬人叫苦（页面存档备份，存于互联网档案馆），蘋果日報，2013年12月17日

[10] 【港鐵故障】西貢區議會譴責運輸署致港鐵壟斷（页面存档备份，存于互联网档案馆），蘋果日報，2013年12月30日

[11] 西貢區議會交通及運輸委員會工作報告（页面存档备份，存于互联网档案馆），西貢區議會交通及運輸委員會

[12] 運輸署研究開辦將軍澳至荃灣新巴士線（页面存档备份，存于互联网档案馆），蘋果日報，2013年12月30日

[13] 將軍澳過海焗搭港鐵（页面存档备份，存于互联网档案馆），東方日報，2012年4月21日

[14] 〈765CL－安達臣道石礦場用地發展－地盤平整及相關基礎建設工程（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，立法會財務委員會工務小組委員會，2016年5月11日。

[15] 〈安達臣道石礦場用地發展－地盤平整及相關基礎建設工程補充資料（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，立法會工務小組委員會。（第十頁有巴士轉乘站平面圖）

[16] 合約編號NE/2016/05. kwan on. [2020-10-16]. （原始内容存档于2020-10-20）.

[17] 〈立法會十五題：東九龍交通情況（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2017年6月7日。

[NWFB798-18] 18.0 ^18.1 在2021年5月1日往九龍方向轉乘站啟用前，690線與新巴798線的轉乘優惠只限於欣景路巴士站／寶林總站使用

[19] 政Whats噏：將軍澳隧道轉乘站再延誤啟用　運輸署土拓署捱轟，東方日報，2020年9月20日

[20] 將軍澳隧道轉車站10.2啟用遲足2個月區議員連環追問批運輸署不主動交代，蘋果日報，2020年9月24日

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]