小湊鐵道線

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小湊鐵道線
鐵道線行走的Kiha 200型(日语:小湊鉄道キハ200形気動車)氣動車
鐵道線行走的Kiha 200型日语小湊鉄道キハ200形気動車氣動車
基本情況
日文原名 小湊鉄道線
平假名 こみなとてつどうせん
羅馬拼音 Kominato Tetsudō sen
國家  日本
所在地 千葉縣市原市大多喜町
起點 五井站
終點 上總中野站
站數 18個
營運
通車 1925年3月7日
全線通車 1928年5月16日
擁有者 小湊鐵道
營運者 小湊鐵道
車輛基地 五井機關區日语五井機関区
路線資料
路線距離 39.1公里
軌距 1,067毫米
軌道數量 單線
電氣化方式 非電氣化
最高速度 65公里/小時[1]

小湊鐵道線(日语:小湊鉄道線こみなとてつどうせん Kominato tetsudō sen */?)是千葉縣市原市五井車站夷隅郡大多喜町上總中野車站小湊鐵道鐵道路線。路線的大部份位於市原市內。

概要[编辑]

小湊鐵道線是非電化單線的路線,並未現代化。因此雖然位於首都圈但站舍和車輛仍有著懷舊的氛圍。也因此近年多次作為電視廣告和電視劇、卡拉OK等的攝影場所。小湊鐵道線對女性的採用頗為積極,有約10名年輕女性車掌在車內工作,部份車站有女性工作。2007年還開始有女性司機。

路线资料[编辑]

  • 路线距离:39.1km
  • 轨距:1067mm
  • 车站总数:18站
  • 复线区间:无
  • 电气化区间:无
  • 闭塞类型:自动闭塞(五井 - 上总牛久区间)、电话电报闭塞(上总牛久 - 里见区间)、单票闭塞(里见 - 上总中野区间)
    • 会让站:7(上总村上、海士有木、上总山田、光风台、马立、上总牛久、里见)

车站[编辑]

  • 所有列车均停靠每个车站。
  • 单复线情况(全线为単線) … ◇:可以进行列车交会、|:不能交会
  • 全线车站均位于千叶县境内。
站名 站间距离 累计距离 换乘路线 单复线情况 所在地
五井 - 0.0 東日本旅客鐵道内房線 市原市
上总村上 2.5 2.5  
海士有木 2.9 5.4  
上總三又 1.8 7.2  
上总山田 1.4 8.6  
光风台 2.0 10.6  
马立 1.8 12.4  
上總牛久 4.0 16.4  
上总川间 2.1 18.5  
上总鹤舞 1.5 20.0  
上总久保 2.0 22.0  
高泷 1.8 23.8  
里见 1.9 25.7  
饭给 1.8 27.5  
月崎 2.3 29.8  
上总大久保 2.5 32.3  
养老溪谷 2.6 34.9  
上總中野 4.2 39.1 夷隅鐵道夷隅线 夷隅郡大多喜町

废除的车站[编辑]

  • 西广站(上总村上 - 海士有木之间、1939年启用、1944年停用)
  • 二日市场站(上总山田 - 光风台之间、1939年启用、1944年停用)
  • 佐是站(马立 - 上总牛久之间、1939年启用、1944年停用)

车辆[编辑]

参考文献[编辑]

  1. ^ 梅原淳. 特集 残された国鉄型パラダイス 魅惑の千葉・房総 民鉄路線ガイド 小湊鉄道. Rail Magazine. Vol. 256号 (ネコ・パブリッシング). 2005年1月: 39頁. 

外部連結[编辑]