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尾張一宮車站

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尾張一宮站*
東口(2013年7月)
東口(2013年7月)
日语名称
尾張一宮 – おわりいちのみや – Owari-ichinomiya
车站概览
位置 愛知縣一宮市榮三丁目1-1
地理坐标 35°18′7.49″N 136°47′50.89″E / 35.3020806°N 136.7974694°E / 35.3020806; 136.7974694
管辖机构 JR logo (central).svg東海旅客鐵道(JR東海)
途经线路
距离
  • 383.1公里(起點站:東京
站台 2面4線
换乘交通 名鐵一宮站名鐵名古屋本線尾西線
车站构造
站体类型 高架車站
其他信息
车站代码
  • CA  72 
电报码 イチ
历史
启用日期 1886年(明治19年)5月1日
上車人次
統計年度
平均每日26,303人次(不含下車乘客)
2013年
服务
◄CA71 稻澤
(6.0公里)
木曾川 CA73►
(5.5公里)
位置
备注
站長配置站(管理站)
設有綠窗口
* 改稱過程
- 1916年 一之宮站→尾張一之宮站
- 1952年 尾張一之宮站→尾張一宮站

尾張一宮車站(日语:尾張一宮駅おわりいちのみやえき Owari-ichinomiya eki */?)是一由東海旅客鐵道(JR東海)所經營的鐵路車站,位於日本愛知縣一宮市榮三丁目,是東海道本線沿線的車站之一,也是所在地一宮市的主車站,設有綠窗口。尾張一宮車站與名古屋鐵道(名鐵)名古屋本線名鐵一宮車站雖然名稱不同,但實際上兩站卻是緊鄰在旁且有通道互相連結,比較特殊的是,JR東海與名鐵所屬的兩個站區原本是共構設計的,但在車站改為高架化的同時卻反而將兩家業者的檢票口分離,而成為相連的兩個獨立站區,但並沒有減損轉乘的便利性。

尾張一宮在1886年初設站時,原稱一之宮車站一ノ宮駅),但在1916年時因為避免重名的理由,冠上愛知縣西部的古代令制國尾張」,而改名為尾張一之宮尾張一ノ宮駅),而在同時與其重名的外房線一之宮車站也冠上千葉縣古令制國「上總」,而改名為上總一之宮上総一ノ宮駅),之後站名又於1952年時簡化為目前所使用的尾張一宮,但在日文中其實際發音並沒有改變。

車站結構[编辑]

島式月台2面4線的高架車站

月台配置[编辑]

月台 路線 方向 目的地
1、2 CA東海道本線 上行 名古屋岡崎方向[1]
3、4 下行 岐阜大垣方向[1]

相鄰車站[编辑]

東海旅客鐵道
CA東海道本線
特別快速、新快速、區間快速
名古屋(CA68)-尾張一宮(CA72)岐阜(CA74)
快速
名古屋(CA68)-(部分停靠稻澤)-尾張一宮(CA72)-岐阜(CA74)
普通
稻澤(CA71)-尾張一宮(CA72)木曾川(CA73)

參考文獻[编辑]

  • 東海旅客鉄道20年史》,東海旅客鐵道 編著、出版,2002年

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 駅構内の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表で参照可能(駅掲示用時刻表のPDFが使われているため。2015年1月現在)。
  2. ^ 大阪駅発着の特急「しなの」は通過。