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屏東客運

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屏東汽車客運股份有限公司
PT Group
公司類型 民營企業
股份有限公司
股票代號 非上市
成立 前身為「屏東乘合汽車合資會社」,於西元1931年創立
總部  中華民國臺灣
屏東縣屏東市橋南里工業路4號
产业 交通運輸汽車客運觀光遊覽
服務 公路客運遊覽客運觀光旅行
主要子公司 南台灣客運白鴿交通屏東旅行社南投客運
网站 https://web.archive.org/web/20080201030253/http://www.ptbus.com.tw/
屏東客運新四期環保遊覽車,底盤為HINO RN8JSSA,由協億車體打造。
屏東客運的Isuzu NQR中型巴士,是由鑫威車體打造。

屏東汽車客運股份有限公司(簡稱屏東客運屏客),是一家主要於屏東縣地區經營公路客運的業者。近年來由於墾丁地區旅遊風氣日漸興盛,因此該公司在恆春站設置有墾丁街車,以循環路線的方式,每半小時至60分鐘發車一趟,規劃為藍線與紅線兩條方向相反的路線,讓自由行的旅客能夠便捷地往來墾丁與恆春各景點之間。

歷史沿革[编辑]

1931年,屏東客運前身「屏東乘合汽車合資會社」創立,共有交通、東海、鈴木、豐裕、昭和及屏東合資等六家乘合汽車會經營,當時屏東地區內共有八家業者。[1]1942年,第二次世界大戰爆發,民生凋零,屏東乘合汽車合資會社經營艱困,乃協議合併為「屏東乘合自動車株式會社」。

1945年中華民國接管臺灣後,屏東乘合自動車株式會社改組為屏東長途汽車股份有限公司。1947年,屏東長途汽車改名屏東汽車客運股份有限公司

1992年,屏東客運遷址屏東市橋南里工業路4號,作為辦公室及停車場使用,另設有甲種汽車修理廠;此外並設有屏東、里港、高樹、三地門、潮州、東港、恆春及高雄等營運站。

1976年,屏東客運與高雄客運台南客運(該業者於2003年9月1日中止營運[2],路線由興南客運及高雄客運接手)申請聯營屏東經旗山往台南之路線。

1978年,為擴大遊覽車業務,屏東客運轉投資白鴿交通股份有限公司。1997年,屏東客運接駛台灣汽車客運公司釋出之偏遠路線,將觸角伸向佳冬以南。1998年,為多角化經營,白鴿交通轉投資成立屏東旅行社股份有限公司

2001年,屏東客運與高雄客運、興南客運申請聯營屏東經南二高往台南之路線,擴大服務層面。同年,屏東客運因台灣汽車客運公司民營化接下屏東往高雄路線,並設立高雄站。

2002年,屏東客運接駛恆春半島營運路線,並與高雄客運申請聯營高雄至墾丁路線,同時設立恆春營業所。2004年,屏東客運向屏東縣政府申請恆春地區八條營運路線,同年行駛由交通部觀光局輔導之觀光巴士。除此之外,屏東客運並以墾丁街車行駛半島各景點,建構恆春半島觀光交通網。

2017年2月3日,屏東客運董事長郭子義說,以往屏東客運司機平均月薪是新台幣三萬五千至四萬元,一例一休實施後已有近20位司機離職,緊急徵調遊覽部司機因應司機短缺,不足部分由領有大客車執照的課長級以上幹部暫代開車;屏東客運也在緊急招募司機但目前招不到人,未來若招募人數不足則先考慮縮減效能不高的路線,若再不能補足員額,「屆時萬一出現『董事長開車』情事,就很轟動了」[3]

使用車輛[编辑]

日本日野(HINO)[编辑]

日本豐田(TOYOTA)[编辑]

台灣華德動能科技[编辑]

中國金旅客車(GOLDEN DRAGON)[编辑]

營運路線[编辑]

屏東客運2013年站牌

市區公車路線[编辑]

1.屏東市區

2.恆春市區

3.東港市區

4.墾丁街車

5.屏東科技大學

  • 509(屏東站麟洛屏科大
  • 510(時尚設計系-老埤-時尚設計系)
  • 510A(時尚設計系-老埤-美和(和興))

6.其它

臺灣好行[编辑]

  • 508(屏東站-原住民文化園區)
  • 9189 墾丁快線(與高雄客運、國光客運、中南客運聯營)

一般公路客運路線[编辑]

路線 起點 經由 終點 備註
8201
屏東 廣安 萬丹
8202
屏東 萬丹 東港
8203
屏東 社皮、五房 東港 進德橋
8205
屏東 東港 恆春 經萬丹
8208
屏東 萬丹 潮州
8209
屏東 潮州 來義(古樓) 經萬丹
8210
屏東 潮州 建功 經萬丹、打鐵
8211
潮州 餉潭
8212
屏東 潮州泰武 武潭
8213
屏東 潮州過溪仔 東港
8215
屏東 潮州北勢 東港
8216
屏東 九如、後庄 里港
8217
屏東 里港 高樹 經九如、後庄、新南勢
8218
屏東 高樹 大津/茂林 經九如、後庄、新南勢、舊寮。每日往返各三班延駛茂林風景區入口。
8219
大津 水門
8220
屏東 里港 美濃 繞吉洋分場
8221
屏東 德和 鹽埔 經海豐、新圍、大仁科技大學
8222
屏東 洛陽 鹽埔 經海豐、新圍
8223
屏東 洛陽、高朗朗 鹽埔 經海豐、新圍
8225
屏東 洛陽、仕絨 鹽埔 經海豐
8226
屏東 鹽埔 高樹 經海豐、德和、新圍、鹽埔、舊南勢、泰山、關福、廣興、大仁科技大學
8227
屏東 崙上 三地門鄉公所 經長治、繁華、振興、屏東基督教醫院。不進水門站。
8228
屏東 份子 水門 經長治、繁華、振興、屏東基督教醫院
8229
屏東 三和 水門 經長治、崙上、繁華、屏東基督教醫院
8230
屏東 建興 龍泉 經榮華莊(繞)、榮民之家、屏安醫院、六堆客家文化園區(園區休息日不繞駛)
8231
屏東 東勢 水門 經內埔、龍泉
8232
屏東 老埤 水門 經內埔、龍泉
8233
屏東 老埤 霧台 經內埔、龍泉、水門。入山者請洽三德檢查站
8235
屏東 西勢、萬金 佳佐 經德勝。(五)18:40(佳佐發)、(日)17:30(屏東發)繞萬金營區。
8236
屏東 內埔、萬巒 佳佐
8237
屏東 內埔、竹田 潮州 經竹田鄉公所
8238
屏東 內埔、萬巒 潮州
8239
屏東 內埔、潮州 恆春 經竹田。不經竹田鄉公所
8240
潮州 老埤 水門 經內埔、龍泉
8241
枋寮 力里
8242
枋寮 下寮
8243
枋寮 春日
8245
枋寮 古華
8246
塭豐 佳冬國中
8247
恆春 佳樂水
8248
恆春 墾丁公園
8249
恆春 鵝鑾鼻 水蛙窟
8250
屏東 海豐、洛陽、鹽埔 內埔農工
8251
屏東 九如、洛陽、鹽埔 內埔農工
8252
屏東 九如、磚仔地、鹽埔 內埔農工
8253
屏東 萬巒 佳冬農校
8255
屏東 竹田 佳冬農校
8256
屏東 社皮 佳冬農校
8257
屏東 東港 佳冬農校
8258
潮州 佳冬農校
8260
屏東 里港 佛光山 經九如、後庄

墾丁列車路線[编辑]

屏東客運「墾丁列車」標準塗裝,該款HINO ERK為圓昇車體廠打造。

南迴線夜間停駛替駛巴士路線[编辑]

場站資訊[编辑]

站名 地址 電話 備註
屏東總站 屏東縣屏東市崇智里光復路104號 08-732-4103 屏東火車站前
高樹站 屏東縣高樹鄉高樹村興中路352號 08-796-2589
里港站 屏東縣里港鄉大平村中山路17號 08-775-2144
水門站 屏東縣內埔鄉水門村中山路181號 08-799-2265
東港站 屏東縣東港鎮興台里中山路3號 08-832-2385 輔英醫院旁
潮州站 屏東縣潮州鎮新生里中山路178之2號 08-788-2206 潮州火車站前
恆春站 屏東縣恆春鎮城北里中正路30號 08-889-1464 恆春分局前

使用票證[编辑]

相關企業[编辑]

  • 白鴿交通股份有限公司-遊覽車業務
  • 屏東旅行社股份有限公司-旅行社業務
  • 台灣觀光巴士Tour Bus-恆春半島觀光業務
  • 南台灣客運高雄市公車業務(與南投客運、台灣租車等共同合作籌組)

相關條目[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 關於我們-屏東汽車客運股份有限公司資訊網
  2. ^ 凌, 珮君. 台南客運 九一停止營運. 聯合報 (台南). 2003-08-08 [19 May 2014]. (原始内容存档于2003-09-06).  无效|dead-url=bot: unknown (帮助)
  3. ^ 陳崑福. 一例一休缺司機 客運董座:我親自開車就轟動了. 聯合報即時新聞. 2017-02-03 [2017-03-29]. 

外部連結[编辑]