岐關車路

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岐關車路有限公司
Kee Kwan Motor Road Co, Limited
成立 1927年
總部 中国 廣東省珠海市拱北口岸廣場地下負二層岐關車站
 澳門火船頭街12號碼頭地下
業務範圍 中国 廣東省
 澳門
服務 客運服務
貨運服務
网站 岐關車路有限公司官方網頁

岐關車路有限公司(英語:Kee Kwan Motor Road Co, Limited)成立於1927年。屬下公司包括珠海市岐關觀光巴士有限公司岐關旅運 (香港) 有限公司岐關貨運公司岐關大酒店

岐關公司是廣東省交通集團有限公司直屬全資國有駐澳企業,是澳門中國企業協會的副會長單位。

岐關車路有限公司自成立以來,一直以經營澳門內地客、貨運輸為主,擁有各種大、中、小型巴士及箱式貨車拖頭。

岐關車路有限公司的業務除運輸外,還有旅遊、酒店、貿易、汽車修理等。

岐關車路有限公司大事年表[编辑]

  • 岐關車路有限公司是根據1927年廣東省建設廳關於『民辦集資築路辦法』的規定,修建澳門關閘中山石岐的公路和經營運輸而成立的公司。
  • 1927年6月在中山籌辦。
  • 1927年7月,在廣州市西堤二馬路興中銀行三樓設籌備辦事處。
  • 1927年9月21日,廣東省建設廳公路處核准開辦。
  • 1927年冬,籌備辦由廣州遷至澳門新馬路六十七號二樓辦公。
  • 1927年11月18日,澳門關閘中山石岐公路開始動工。岐關公路分東、西線五期工程施工,全長共100公里。1936年全線通車。
  • 1928年8月15日,公司在澳門市政廳以12800元投得澳門市區關閘運輸專營權,客車可在澳門沿途上客。
  • 1932年岐關公路東線完成,澳門石岐班線分38個站營運,途經張家邊、南朗、翠亨、珠海金鼎、肅家村。公司擁有大小營運客車達97輛,自由車21輛,後備大小客車8輛,後備自由車9輛及各種工程車10輛。當時該公司是按廣東省建設廳"民協集股築路辦法"組成,最初發起人為6人,每人200元,得1200元。後向各方召股,包括孫科(孫中山兒子),宋子文香翰屏等國民黨黨政軍知名人士,直至1934年股款建1037000元。
  • 1936年岐關公路西線完成,澳門城區班線分38個站營運,途經恒美、北台、板芺、三鄉、古鶴、珠海前山。全長99.98公里,工程歷時九年。票價為每站每人收1角,小童減半。另又設澳岐直通車,中途不停站,每日上下對開兩班,每人收費2元5角。
  • 1937年其年盈額達20.9萬元(澳門幣)
  • 1940年,為阻止日軍挺進,廣東省政府下令破壞岐關公路。
  • 1946年,岐關投資100萬元(澳門幣)修復岐關公路。直至1946年底竣工投入使用,6年來絻跡於岐關公路的橙紅色車身岐關車終於復出。在抗戰期間,岐關的兩輛萬國牌大客車、三輛萬國牌中客車、九輛道濟牌大客車、六輛福特牌大客車貨車、四輛快艇牌轎式小客車、兩輛斯化列牌貨車、兩輛非得裕牌貨車、
  • 1950年代初,岐關客車以美國通奇、雪弗蘭為主,總數為22部,車頂設有行李架,可承受400公斤重量。
  • 1950年9月政府對岐關公司進行改造,公司歸廣東省人民政府財政廳管理。
  • 1951年,公司歸珠江專員公署管理。
  • 1954年公司歸廣東省交通廳管理。
  • 1984年,廣東省人民政府批准,從1985年1月1日起,岐關車路有限公司與拱北汽車運輸公司分開經營,獨立核算。
  • 1998年和2001年分別於西班牙馬德里法國巴黎,被國際貿易領袖俱樂部授予“國際運輸獎”。
  • 2001年被國家人事部、交通部評為“全國交通系統先進集體”。
  • 2002年12月,國際貿易領袖俱樂部授予“第十屆亞洲卓越質量金獎”。
  • 2009年,為配合廣東交通運輸集團的汽車運輸業務新戰略的實施,岐關車路有限公司與拱北汽車運輸公司進行整合合併。
  • 2009年,被首届全国交通运输行业“宇通杯”机动车驾驶员节能技能竞赛组委会授予团体二等奖、节能优胜企业等多项荣誉,被广东省总工会授予“模范职工之家”称号。
  • 2010被广东省交通运输厅授予“2010年公路水路春运工作先进单位”。
  • 2014年,岐关车路正式与拱北汽車運輸公司合并运营。 
  • 2015年,岐关车路广州线与澳门中旅联营。
  • 2015年8月荣获中国质量信用企业征信评价组委会、中国质量信誉测评管理中心、中国质量信用调查测评联合会联合颁发的“AAAA级中国质量信用企业”。
  • 2015年,歧关车路不断调整公司运营架构,已于2015年完成与拱北汽车运输责任有限公司(下称拱运)合并运营,歧关旗下全部运营线路均由拱运司机负责。

業務[编辑]

客運:
珠海觀光巴士路線:
  • 珠海市岐關觀光巴士有限公司成立於2000年3月,是珠海市政府通過公開招標,於1999年9月29日中標而獲取在珠海市獨家經營的觀光旅遊專線之營運公司。在2000年起投入4輛單層巴士行駛,翌年投入6部雙層巴士,後來再投入14部雙層巴士。觀光巴士分東線(九洲城-拱北-金鼎工業園)和西線(九洲城-普陀寺)兩路。觀光線路涵蓋市區主要旅遊景點和城市景觀,全部採用空調雙層巴士和空調單層大巴(2008年底起停止運行)。
  • 每年清明節及重陽節聯同中旅推出掃墓專線。
  • 2007年,開辦珠海口岸穿梭專線,往來拱北口岸(岐關車站)與灣仔、橫琴口岸之間。
  • 2008年,開辦拱北口岸至坦洲樓巴跨市路線。
  • 2011年,開辦吉大-香洲-坦洲的跨市巴士路線,其後因未獲兩市政府同意開辦而取消,由珠海公交及中山公交分別開辨992及993路線所取代。
  • 2011年,開辦吉大至禦溫泉的高峰巴士路線。
  • 2015年,推出定制公交服務。
貨運:
  • 業務包括:
    • 一般進出口貿易運輸
    • 特種貨物(大型設備等)運輸
    • 大型商業活動/政治活動/社團文娛活動的物資運輸
岐關大酒店
  • 岐關大酒店是一家三星級旅遊涉外飯店,位於珠海市香洲區拱北昌盛路。

澳門總公司車輛[编辑]

旅遊巴士車型︰
岐關現役營運車隊
圖片 型號 車種 總數 現役量 投入服務及退役年份 車長(米) 載客量 行走路線 備註
ISUZU BE22 小巴 -- 1984-1990年年代 -- -- 國內長途巴士線 #右軚。
ISUZU P-LR311(JOURNEY) 中巴 50 1980-1990年年代 -- -- 關閘至岐關車站專線、國內長途巴士線 #右軚。
NISSAN UD RM81 中巴 -- 1991-2000年年代 -- -- 關閘至岐關車站專線、國內長途巴士線 配富士重工5B型車身。
NISSAN UD R85HXR 大巴 -- 1991-2000年年代 -- -- 關閘至岐關車站專線、國內長途巴士線 配富士重工5B型車身。
Nissan COROLLA GLI 4 DOOR SEDAN MANUAL 私家車 -- 1998 4.915 總︰8 機場豪華專線、包車服務 #
Nissan Engrand 私家車 -- -- 4.915 總︰8 機場豪華專線、包車服務 #
Hyundai Aero 600 大巴 -- 1996-2000年年代 -- -- 國內長途巴士線
Hyundai Aero Express HSX 大巴 -- 1998/2000-2000年年代 -- -- 國內長途巴士線
Hyundai Aero Space LS(摺疊門版LS與LD車主為澳門青旅) 大巴 22 0 2000-2010年前後 12 總︰47 曾行走於國內長途巴士線、賭場專線、新濠天地賭場員工專線、珠海觀光東線 其中有2部從信德國旅購入。後轉該給澳門青旅。
Hyundai Aero Space LS VE(摺疊門版LS與LD車主為澳門青旅) 大巴 0 2002-2010年前後 12 總︰47 曾行走於蓮花口岸專線巴士 、國內長途巴士線、賭場專線 其中有2部從信德國旅購入。
Hyundai Aero Space LS M/T VE(摺疊門版LS與LD車主為澳門青旅) 大巴 0 2003/2004-2010年前後 12 總︰46 曾行走於蓮花口岸專線巴士 、國內長途巴士線、賭場專線、珠海觀光東線、橫琴口岸至拱北口岸專線 其中4部為單門設計。其中有2部從信德國旅購入。
Hyundai Aero Space LD M/T VE(摺疊門版LS與LD車主為澳門青旅) 大巴 8 2007 12 總︰47 國內長途巴士線
Hyundai Aero Queen Hi-Class 大巴 14 2005/2006-2015 12 總︰47 國內長途巴士線 其中6部為商務版,6部為2+1座位佈局,後改為以2+2佈局。
Hyundai Universe Xpress Noble 大巴 1 2007 12 總︰47 曾行走於珠海北站至拱北口岸直達專線、國內長途巴士線 部分以2+1座位佈局,座位數只有31座。
Hyundai Universe Xpress 大巴 10 12 總︰47 國內長途巴士線 其中2部從永信旅運購入,車內座位由原來以2+1佈局,總座位數為38座,後改為以2+2佈局,總座位數增加至47座。
Hyundai Universe Space Luxury 大巴 1 2008 12 總︰47 國內長途巴士線
IVECO EUROIDER 29 大巴 -- 1997/1998年-2000年代 -- -- 國內長途巴士線
Mercedes-BenzVITO 111 CDI LONG A/T 小型客貨車 -- 2007 12 總︰7 機場專線、包車
Mercedes-BenzSPRINTER 313 CDI M/T VE 小型客貨車 -- 2006-2010年代 12 總︰9 機場至關閘專線 底盤在巴西生產。
Mercedes-Benz Tourismo O350 大巴 16 2006-2015 12 總︰48 蓮花口岸專線巴士 、岐關車站至關閘專線、賭場專線、國內長途巴士線 雙門設計。底盤在土耳其生產。
ManBerkhof AXIAL 50 M/T VE 大巴 16 0 1999/2000/2002-2013年 12 總︰46 賭場專線、賭場員工專線、國內長途巴士線 配荷蘭VDL車身,西班牙生廠,雙門設計。2009年6月轉讓給澳門青旅。
ManBerkhof AXIAL M/T VE 大巴 0 1999/2000/2002-2013年 12 總︰46 賭場專線、國內長途巴士線 配荷蘭VDL車身,西班牙生廠。單門設計。2009年6月轉讓給澳門青旅。
Hino RE201P 中巴 -- 1982-1990年年代 -- -- 國內長途巴士線 #
Hino Liesse II GX M/T 小巴 -- 2004 6.9 總︰23 岐關車站至關閘專線、賭場專線 #
Hino Liesse II LX M/T 小巴 -- 2007/2014 6.9 總︰19 岐關車站至關閘專線、賭場專線 2007年訂購7部,用怍取代TOYOTA COASTER B50。#
Hino Liesse II LX A/T 小巴 -- 2016 6.9 總︰19 #
Toyota Estima 私家車 -- -- 4.8 總︰8 機場豪華專線、包車服務 #
Toyota Hiace Wagon Grand Cabin 小型客貨車 -- -- 5.38 總︰15 岐關車站至關閘專線、關閘至港澳碼頭專線 #
Toyota Estima 私家車 -- -- 4.8 總︰8 機場豪華專線、包車服務 #
Toyota Vellfire Alphard 私家車 -- -- 4.915 總︰8 機場豪華專線、包車服務 #
Toyota Coaster (B20) 小巴 -- 1980年代-1990年代 6.9 總︰21 岐關車站至關閘專線、關閘至港澳碼頭專線 #
Toyota Coaster (B30) 小巴 -- 1980年代-1990年代 6.9 總︰21 岐關車站至關閘專線、關閘至港澳碼頭專線 #
Toyota Coaster (B40) 小巴 -- 1994-2007 6.9 總︰21 岐關車站至關閘專線、關閘至港澳碼頭專線 #
Toyota Coaster (B50) 小巴 -- -- 6.9 總︰21 岐關車站至關閘專線、關閘至港澳碼頭專線 #
Toyota Coaster M/T(2009 ver.) 小巴 -- -- 6.9 總︰21 岐關車站至關閘專線、關閘至港澳碼頭專線、蓮花口岸專線巴士 #
KING LONG XMQ6115 M/T VE 大巴 -- 2004 12 總︰47 國內長途巴士線 後全數轉讓給澳門青旅。
Yutong ZK6100HB M/T 大巴 5 -- 10.49 總︰47 銀河賭場專線 #
Yutong ZK6100HA M/T VE 大巴 -- 2012 10.49 總︰47 新濠天地賭場專線 #
Yutong ZK6119H M/T 大巴 -- -- 11.495 總︰47 新濠影匯賭場專線 #
Yutong ZK6122HL M/T 大巴 -- -- 11.99 總︰47 國內長途巴士線、拱北口岸-航展館專線 #
Yutong ZK6128H M/T(蟻王) 大巴 34 -- 11.99 總︰47 國內長途巴士線、新濠天地賭場專線 #
Young Man (Neoplan)JNP6127M-1 M/T 大巴 -- 2014/2015 12 總︰47 國內長途巴士線 部分以2+1座位佈局。
江淮 HK6124AM1 大巴 5 2008-2014 12 總︰47 永利賭場專線、國內長途巴士線
Scania Touring A/T VE 大巴 2 -- 12 總︰47 賭場專線、國內長途巴士線 由海格客車組裝。
Scania K410 A/T 大巴 8 -- 12 總︰49 港珠澳大橋穿梭巴士 #使用海格客車T50車身。

披上港珠澳大橋穿梭巴士色彩

註:除了有#標記的為右軚車外,其餘均為左軚車。

公交巴士車型︰
岐關現役營運車隊
圖片 型號 車種 總數 現役量 投入服務年份 車長(米) 載客量 行走路線 備註
Yutong ZK6128HG 低地台大巴 Accessibility-directory.svg 4 2016 12 座位:31
企位:53
總︰84
蓮花口岸專線巴士
其它非營運車型︰
  • Mitsubishi FUSO (卡車)
  • MAN (卡車)
  • Mercedes-Benz(拖頭)
  • Isuzu NPR (輕卡)
  • Hino Profia 700 (卡車)

珠海分公司車輛[编辑]

旅遊巴士車型︰
岐關现役營運車隊
圖片 型號 車種 總數 投入服務年份 退役年份 車長(米) 載客量 行走路線 備註
Hyundai Aero Space LS 大巴 16 -- 2012年 12米 47 珠海觀光東線、長途巴士路線
天津伊利薩爾(IRIZAR Century TJR6110D01 大巴 2 -- 2013年 11.43米 -- 長途巴士路線 原車主為拱運。
天津伊利薩爾(IRIZAR CenturyII TJR6120D08 大巴 -- -- 2013年 12米 -- 長途巴士路線 原車主為拱運。發動機由日柴生廠。
北方華德尼奧普蘭 大巴 -- -- 2011年 12米 53 長途巴士路線 二手車。底盤由Neoplan製造。
金旅XML6108E31H 大巴 -- 2006年左右 -- 10.49米 47 長途巴士路線 原車主為拱運。
廈門金龍KING LONG XMQ6115 M/T VE 大巴 -- 2006年左右 -- 12米 47 長途巴士路線
海格KLQ6125KAE32 大巴 -- 2015年左右 -- 12米 47 長途巴士路線 雙門設計。
宇通 ZK6122HQ9 大巴 -- -- -- 12米 47 長途巴士路線
江淮現代 HK6124AM1 Aero Express HSX 大巴 3 -- -- 12米 47 長途巴士路線 (Hefei 江淮JAC-Hyundai Body)
江淮現代 kingdom 大巴 10 -- -- 12米 47 長途巴士路線 (Hefei 江淮JAC-Hyundai Body)
聊城中通 LCK6126H Aero Express HSX 大巴 10 -- 12米 47 長途巴士路線 (中通Zhongtong Caesar Body)#

註:有#標記代表有部分車輛(矮版)是在廣州註冊(車主為廣州飛馬運輸有限公司)。

公交巴士車型︰
岐關現役營運車隊
圖片 型號 車種 總數 現役量 投入服務年份 車長(米) 載客量 行走路線 備註
中通Zhongtong LCK6120HCD中通領御(LNG液化天然氣) 大巴 25 25 2012 11.99 座位︰57 坦洲-拱北專線A及B;長隆-拱北專線;拱北口岸-橫琴口岸專線 LNG液化天然氣。3+2座位佈局。
金旅XML6722 小巴 -- -- 2012 7.245 座位︰24 長隆-拱北專線 LNG液化天然氣。3+2座位佈局。
宇通ZK6119HQ3Y 大巴 -- -- 11.3 53 定製公交線 雙門設計


岐關退役營運車隊
圖片 型號 車種 總數 投入服務年份 退役年份 車長(米) 載客量 行走路線 備註
常州黃海長江牌CJ6100SGCH 雙層大巴 6 2000 2008 10.49 座位︰69
總︰90
觀光1線、觀光2線 高為4.18米。
揚州亞星 JS6110SD2 雙層大巴 14 2001 2008.8 11.2 座位︰75
總︰78
觀光1線、觀光2線 高為4.18米。
中通LCK6112G-1 (Sunny) 大巴 6 2007 2012 11.49 座位︰41
總︰92
觀光1線、觀光2線、坦洲-拱北專線、珠海北站/北師大專線
中通LCK6112G-2 (Sunny) 大巴 -- 2008 2012 11.49 座位︰41
總︰92
觀光1線、觀光2線、坦洲-拱北專線、珠海北站/北師大專線

香港分公司車輛[编辑]

旅遊巴士車型︰
岐關现役營運車隊
圖片 型號 車種 總數 投入服務年份 退役年份 車長(米) 載客量 行走路線 備註
Noge Irisbus EuroRider C35 大巴 1 -- -- 12米 47 國內長途巴士線 #
Noge Man 18.460 HOCL/R 大巴 -- -- -- 12米 47 國內長途巴士線 車身配Noge Touring Star II。#
Man A91 18.350 HOCL/R 大巴 -- -- -- 12米 47 國內長途巴士線 車身配MTrans MM10,在馬來西亞製造。#
Man A91 18.350 HOCL/R(宇通) 大巴 -- -- -- 12米 45 國內長途巴士線 車身配宇通蟻王。#
Man A91 18.360 HOCL/R 大巴 -- -- -- 12米 47 國內長途巴士線 車身配Intercoach Strada(Noge Touring Star I)。#
Man A51 18.310 HOCL/R 大巴 2 2004年 -- 12米 45 國內長途巴士線 車身在葡國製造,配Alfredo Caetano Fenix Gold車身。#
Iveco Euroliner 2.9 大巴 -- -- -- 12米 47 國內長途巴士線 #
Scania K360IB4x2 大巴 2 -- -- 12米 47 國內長途巴士線 車身配Marcopolo Audace 1050

岐關巴士路線[编辑]

珠海市观光巴士有限公司路线

以下路線由岐關觀光巴士運營。

路线
号码
起点站/终点站 全程收费 首班車時間 尾班車時間 时刻表
九洲城至井岸线 九洲城 ↔ 北澳 ¥5.0 6:45
北澳
17:00
九洲城
7:45
北澳
18:00
九洲城
北澳发出:06:45 07:00 07:10 07:20 07:30 07:45
九洲城发出:17:00 17:15 17:25 17:35 17:45 18:00
拱北口岸-橫琴口岸綫 拱北口岸 ↔ 灣仔口岸 ↔橫琴口岸 ¥5.0
拱北口岸

橫琴口岸

拱北口岸

橫琴口岸
2007年開通。
坦洲至拱北A线 锦绣国际花城 ↔ 城軌珠海站 ¥6.0 6:50
锦绣国际花城
21:00
城軌珠海站
6:50
锦绣国际花城
21:00
城軌珠海站
途經中澳新城等站。
坦洲至拱北B线 锦绣国际花城 ↔ 城軌珠海站 ¥6.0 6:50
锦绣国际花城
21:00
城軌珠海站
6:50
锦绣国际花城
21:00
城軌珠海站
途經佳境康城、東城四季等站。
城軌珠海站至長隆线 城軌珠海站 ↔ 長隆 ¥5.0
城軌珠海站

長隆

城軌珠海站

長隆
会同UIC-香洲百货 会同UIC ↔ 香洲百货 ¥10.0 09:30 12:45
会同UIC
10:45 14:15
香洲百货
17:15
会同UIC
19:00
香洲百货
與拱運巴士合辦
会同UIC-华发商都 会同UIC ↔ 华发商都 ¥10.0 09:00 12:45
会同UIC
10:15 13:45
华发商都
17:15
会同UIC
18:30
华发商都
與拱運巴士合辦
掃墓專線 拱北口岸 ↔ 仙峰山 免費 9:00
拱北口岸
15:00
仙峰山
9:00
拱北口岸
15:00
仙峰山
本路線為岐關及拱運公司共同營運,岐關起點站設立於拱北口岸地下車站,而拱運則設立於拱北車站。路線途經︰合羅山、三台石路、仙峰山。
珠海市观光巴士有限公司定向公交路线

以下路线由岐关观光巴士运营

路线
号码
起点站/终点站 全程收费 時刻表
北理工珠海学院至香洲百货线 北理工珠海学院 ↔ 香洲百货 ¥10.0 周一到周四每天往返6个班次,周五到周日则增加至8个班次。
北理工珠海学院至拱北城轨线 北理工珠海学院 ↔ 香洲百货 ¥10.0 周一到周四每天往返6个班次,周五到周日则增加至8个班次。
北理工珠海学院至华发商都线 北理工珠海学院 ↔ 香洲百货 ¥10.0 周一到周四每天往返6个班次,周五到周日则增加至8个班次。
澳門岐關車路有限公司

以下路线由澳門岐關車路有限公司運營︰

路線號 起訖點 現金收費(澳門幣,港幣,人民幣) 備註
蓮花口岸專線 澳門路氹邊檢大樓 中国 橫琴口岸 $6.0 澳巴聯營,僅在禁區範圍內行駛。提供澳門通服務,但不提供車資優惠。
半島快線1 中国拱北關閘 澳門金沙、新葡京、中銀 $25.0
澳門岐關旅遊有限公司

以下路线由澳門機場快線有限公司(由岐關車路、通寶旅運集團、中旅聯合組成)運營︰

路線號 起訖點 現金收費(澳門幣,港幣,人民幣) 備註
拱北口岸快線 澳門澳門國際機場 中国拱北關閘 MOP$30.0/RMB$25 服務時間09:00-21:30分,每15-20分鐘一班。
橫琴口岸快線 澳門澳門國際機場 中国橫琴口岸 MOP$35.0/RMB$30 服務時間09:00-19:00分,每15-20分鐘一班。
橫琴口岸快線(機場-橫琴-拱北) 澳門澳門國際機場 中国拱北口岸負二層岐關車站 MOP$55/RMB$50 途經橫琴口岸。部分路線會以橫琴口岸總站作終點站。服務時間09:00-19:00分,每30分鐘一班。

已取消的岐關巴士路線[编辑]

路線號 營運公司 起訖點 取消日期 路線簡介及取消原因
岐關東綫 中山縣岐關車路有限公司 關閘 石岐 不詳 1932年岐關公路東線完成,澳門至石岐班線分38個站營運,途經張家邊、南朗、翠亨、珠海金鼎、肅家村。受抗戰影響,在1940年至1946年曾一度停駛。車上有人售票。
岐關西綫 中山縣岐關車路有限公司 關閘 石岐 不詳 1936年岐關公路西線完成,澳門至城區班線分38個站營運,途經恒美、北台、板芺、三鄉、古鶴、珠海前山。受抗戰影響,在1940年至1946年曾一度停駛。車上有人售票。
岐澳直通車 中山縣民辦岐關車築路行車有限公司 關閘 石岐 不詳 頭班車七點,尾班車五點,每一小時一班。
區間車 中山縣民辦岐關車築路行車有限公司 關閘 石岐 不詳 頭班車七點,尾班車五點,每10-15分鐘一班。
蕭家村至三鄉 中山縣民辦岐關車築路行車有限公司 蕭家村 三鄉 不詳 蕭家村至三鄉︰頭班車八點二十分,尾班車六點;三鄉至蕭家村︰頭班車七點零五分,尾班車五點四十分。每15分鐘一班。
石岐至北台 中山縣民辦岐關車築路行車有限公司 石岐 北台 不詳 石岐至北台︰頭班車八點十五分,尾班車五點十五分;北台至石岐︰頭班車九點,尾班車六點四十分。每半小時一班。
關閘拱北-港澳碼頭綫 澳門岐關車路有限公司 港澳碼頭 岐關車站 1990年年代
觀光01綫(西綫) 珠海市岐關觀光巴士有限公司 九洲城 普陀寺 2008年 2000年開通,珠海公交首條以雙層巴士行駛的路線,因雙層巴士質量差、維護成本高及客量低,該路線在2008年取消。
觀光02綫(東綫) 珠海市岐關觀光巴士有限公司 九洲城 金鼎工業園 2008年 2000年開通,珠海公交首條以雙層巴士行駛的路線,因雙層巴士質量差及維護成本高,該路線逐步由單層大巴所取代,因單層大巴不能吸引乘客乘坐,客量明顯下降,最終在2008年取消。
拱北口岸-聯檢大樓西側 珠海市岐關觀光巴士有限公司 拱北口岸 聯檢大樓西 2009年12月15日 在2009年11月1日至12月15日,因拱北口岸地下通道進行封閉改造,岐關車站需要臨時遷往拱北口岸聯檢大樓西,為方便乘客前往乘坐長途巴士,臨時開通接駁路線。
關閘拱北-岐關車站綫 澳門岐關車路有限公司 關閘拱北 岐關車站 2011年 票價3元。途經內港、沙梨頭、運順。
拱北口岸-珠海北站綫 珠海市岐關觀光巴士有限公司 珠海北站 拱北口岸 2012年 為配合城軌珠海北站開通,該路線在2011年1月7日增設,票價三元,經停吉大、百貨公司等沿途站點。後因珠海公交新開設的K1路線票價低廉,本導致客量減少,最終被迫取消。
拱北口岸-珠海北站綫 珠海市岐關觀光巴士有限公司 珠海北站 拱北口岸 2012年 為配合城軌珠海北站開通,該路線在2011年1月7日增設,票價十元,後調整為五元,沿情侣路直達路線,使用旅遊巴車型行駛。後因珠海公交新開設的K1路線票價低廉,本導致客量減少,最終被迫取消。
拱北口岸-北師大綫 珠海市岐關觀光巴士有限公司 珠海北站 官塘 2012年 因珠海公交新開設的K3路線票價低廉,本導致客量減少,最終被迫取消。
九洲城-坦洲綫 珠海市岐關觀光巴士有限公司 吉大 坦洲 2012年9月5日 該路線途經吉大、百貨公司、香洲、人民西路。後因平峰期客量偏少而取代。2012年9月10日珠海公交及中山公交新開設的992、993路線取代本路線。
九洲城-禦溫泉綫 珠海市岐關觀光巴士有限公司 九洲港 井岸 2013年1月6日 2012年9月,该线路由岐关车路开行。初期投入6台车辆,全天候运行,班次间隔为15分钟,全程一票制10元。初期线路为“吉大↔ 御温泉”旅游专线,派车为江淮HK6124M1。1月6日起,該專線縮短為九洲城-井岸綫,中途途經湖心路口、井岸等站,只在高峰期行駛,票價由10元下調至5元。
氹仔碼頭-橫琴長隆綫 澳門岐關車路有限公司 氹仔碼頭 長隆 2015年 票價25元。途經橫琴口岸。由澳門中旅運營的富豪酒店至長隆線,延伸途經氹仔碼頭所取代。
會同UIC-拱北綫 珠海市岐關觀光巴士有限公司 會同UIC 拱北 2015年 2015年,由岐关车路联合小猪巴士运营,运营线路为拱北线、香洲线、商都线。2016年,由原本的拱北线、香洲线、商都线调整为香洲线、商都线,并与拱運联合营运。
坦洲-拱北綫 珠海市岐關觀光巴士有限公司 锦绣国际花城 城軌珠海站 2016年 2016年分拆成A線及B線。

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