工建型蒸汽机车

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工建
朝鲜铁道省100型
越南太原钢铁工建型
GJ1019 in China Railway Museum.JPG
工建1019于中国铁道博物馆静态展示
概览
类型 蒸汽動力
设计 大连机车车辆工厂
生产 成都机车车辆工厂
太原机车车辆工厂
生产年份 1958 - 1961
产量 122
主要用户 中国 路外工矿企业
越南 太原钢铁
朝鲜民主主义人民共和国 铁道省
技术数据
华氏轮式 0-6-0T
UIC軸式 D
轨距 1,435 mm(標準軌距
动轮轮径 1,000 mm
机车长度 9,700 mm
燃料
缸径 × 行程 480 mm × 550 mm
锅炉 过热式
汽缸數量 2
最高速度 35 km/h
牵引功率 251 kW

工建型蒸汽机车是一种轴式为0-6-0T的蒸汽机车,用于厂矿调车,最大时速为35km/h。该型机车由大连机车车辆工厂设计,在1958年到1961年间由成都机车车辆工厂太原机车车辆工厂生产,共计122台。有些使用到2000年代。[1]

出口[编辑]

朝鲜铁道省100型[编辑]

1959年7月,成都机车车辆工厂向朝鲜提供7台工建型蒸汽机车,朝鲜铁道省将此7台机车编为100型

越南太原钢铁[编辑]

越南北部的太原钢铁亦有此型机车的使用记录,[2]关于本车型交付太原钢铁的时间不得而知,但可确认太原钢铁至少配属四台本型机车,其中一台编号为1037的本型机车在2016年尚有目击记录。[3]这些机车沿用原车型及车号记述,而不采用越南铁路的蒸汽机车型号命名形式。[4]

保存[编辑]

工建1038
  • 工建型 - 1018,退役后交付苏家屯机务段附近一公园对外展出
  • 工建型 - 1019,退役后交付中国铁道博物馆永久收藏并对外展出
  • 工建型 - 1038,退役后交付沈阳铁路陈列馆收藏
  • 工建型 - 1045,曾配属于越南太原钢铁,退役后送往中国云南省个旧市鸡街站封存
  • 工建型 - 1076,退役后由私人收藏[5]

參见[编辑]

參考[编辑]

  1. ^ Railography : Class Profiles : GJ Class 0-6-0T
  2. ^ GJ Class 0-6-0T_Chinese built 1435mm gauge
  3. ^ Yakuzenshin. GJ 1037, Thai Nguyen Steel Works, Vietnam 2016. 
  4. ^ 越南铁路的铁路机车命名规则,蒸汽机车车型以蒸汽机车轴式确定。但中国在越南战争期间援助给越南民主共和国的解放6型蒸汽机车,同样亦不按蒸汽机车轴式定机车车型,而被越南铁路命名为Giải Phóng 6型。
  5. ^ 范永君和他的火车头情缘_北国网.