巴生港线

丹绒马林－巴生港线
Tanjung Malim–Port Klang Line
*Laluan Tanjung Malim–Pelabuhan Klang*
丹绒马林－巴生港线; Tanjung Malim–Port Klang Line; Laluan Tanjung Malim–Pelabuhan Klang
	马来亚铁路92型电力动车组在吉隆坡中央车站往巴生港站的轨道上
概覽
运营範圍	马来西亚; 霹雳; 雪兰莪; 吉隆坡
服務類型	通勤铁路
所屬系統	KTM通勤铁路
目前狀況	全线运营
起點站	KA15 丹绒马林站
終點站	KD19 巴生港站
运营路線	丹绒马林站至巴生港站
路線編號	2（红色）
技術數據
路線長度	126公里（78英里）
最高速度	可达到120 km/h（75 mph）
車站數目	34
軌距	1000毫米（3英尺3+3⁄8英寸） metre gauge
電氣化方式	高架
車輛基地	冼都车辆段
使用车型	马来亚铁路92型电力动车组 ; 37辆6车厢列车
运营信息
開通运营	1995年8月14日，30年前
运营者	马来亚铁道
網站	KTM Komuter
路線圖
查; 论; 编; 2-巴生港线
	圖例
	转换站
	一车资衔接站
	多车资衔接站

巴生港线位置图

丹绒马林－巴生港线（英語：Tanjung Malim–Port Klang Line），原称巴生港线（英語：Port Klang Line），是马来亚铁路公司旗下KTM通勤铁路中马区服务的其中一条路线，亦为巴生谷综合运输系统的组成部分，路线编号为2，并以红色作为标示。该路线途径霹雳州、雪兰莪州及吉隆坡，连接首都吉隆坡和梳邦再也、莎亚南、巴生市等周边市郊城镇，于1995年8月14日正式开通。2015年12月15日起进行线路重组，并更名为丹绒马林－巴生港线。

車站列表

⇄ = 同台换乘；⇅ = 转乘

车站编号	车站名称		站台类型	接驳线路
车站编号	中文	馬來文	站台类型	接驳线路
2 丹绒马林－巴生港线
KA15	丹絨馬林	Tanjung Malim	侧、岛	北端终点站 ⇄ ETS
KA14	新古毛	Kuala Kubu Bharu	侧
KA13	叻思	Rasa
KA12	峇冬加里	Batang Kali		⇄ ETS
KA11	雙文丹	Serendah
KA10	萬挠	Rawang	侧、岛	⇄ ETS
KA09	轟埠	Kuang	侧
KA08	雙溪毛糯	Sungai Buloh		⇄ ETS ⇅ 12 布城线 PY04
KA07	甲洞中央站	Kepong Sentral		⇅ 12 布城线 PY08
KA06	甲洞（英语：Kepong Komuter station）	Kepong
KA05	泗岩沫（英语：Segambut Komuter station）	Segambut
KA04	布特拉（英语：Putra Komuter station）	Putra		⇄ 1 芙蓉线 ⇅ 經布特拉世界貿易中心站轉乘至 3 安邦线 AG4 4 大城堡线 SP4
KA03	國家銀行（英语：Bank Negara Komuter station）	Bank Negara		⇄ 1 芙蓉线 ⇅ 經市政局站轉乘至 3 安邦线 AG6 4 大城堡线 SP6
KA02	吉隆坡	Kuala Lumpur	侧、岛	⇄ 1 芙蓉线 ETS ⇅ 經中央藝術坊站轉乘至 5 格拉那再也线 KJ14 9 加影线 KG16
KA01	吉隆坡中央车站	KL Sentral	岛	⇄ 1 芙蓉线 ETS ⇅ 轉乘至 5 格拉那再也线 KJ15 6 吉隆坡机场快线 KE1 7 吉隆坡机场支线 KT1 ⇅ 經NU Sentral抵達吉隆坡中央單軌車站以轉乘至 8 吉隆坡单轨列车 MR1 ⇅ 經國家博物館站轉乘至 9 加影线 KG15
KD01	阿都拉胡坤	Abdullah Hukum	侧	⇅ 經跨河行人天桥抵达谷中城站以轉乘至 1 芙蓉线 KB01 5 格拉那再也线 KJ17
KD02	廣播大廈（英语：Angkasapuri Komuter station）	Angkasapuri
KD03	班底達南（英语：Pantai Dalam Komuter station）	Pantai Dalam
KD04	八打靈（英语：Petaling Komuter station）	Petaling	侧、岛
KD05	鄧普勒路（英语：Jalan Templer Komuter station）	Jalan Templer	侧
KD06	甘榜拿督哈倫（英语：Kampung Dato Harun Komuter station）	Kampung Dato Harun
KD07	斯里斯迪亞（英语：Seri Setia Komuter station）	Seri Setia
KD08	斯迪亞再也（英语：Setia Jaya station）	Setia Jaya	侧、岛	⇅ B1 双威BRT SB1
KD09	梳邦再也	Subang Jaya	侧	⇅ 5 格拉那再也线 KJ28
KD10	峇都知甲（英语：Batu Tiga Komuter station）	Batu Tiga	侧
KD11	莎亞南（英语：Shah Alam Komuter station）	Shah Alam	侧、岛
KD12	巴當爪哇（英语：Padang Jawa Komuter station）	Padang Jawa	侧
KD13	武吉巴達（英语：Bukit Badak Komuter station）	Bukit Badak	侧
KD14	巴生	Klang	侧、岛
KD15	直落玻璃（英语：Teluk Pulai Komuter station）	Teluk Pulai	侧
KD16	直落牙弄	Teluk Gadong
KD17	甘榜拉惹烏達（英语：Kampung Raja Uda Komuter station）	Kampung Raja Uda
KD18	关税路（英语：Jalan Kastam Komuter station）	Jalan Kastam	侧、岛
KD19	巴生港（英语：Port Klang Komuter station）	Port Klang	岛	西端终点站

历史

1995年8月3日，KTM通勤铁路开始试运营，并于14日正式开通。^[1]

2015年12月15日起，马来亚铁道在中马区通勤铁路实施路线重组，将原本的两条主要线路重新调整。原「丹绒马林/万挠－芙蓉」线改为「丹绒马林/万挠－巴生港」线，而原「黑风洞－巴生港」线则调整为「黑风洞－芙蓉/金马士」线。在此调整下，巴生港线列车不再与黑风洞直通，改为与万挠和丹绒马林贯通。^[2]^[3]

参见

马来亚铁道公司
- KTM城际铁路
- KTM通勤铁路
  - 芙蓉线
  - 巴生港线
  - 北马区
马来西亚铁路运输

参考

^ 电动火车开动. 联合晚报. 1995-08-04.
^ KTM Komuter trial runs for two routes from Dec 15. The Malay Mail Online. 2015-12-01. （原始内容存档于2015-12-04）.
^ Kenyataan Media KTMB mengenai Makluman Laluan Percubaan KTM Komuter berkuatkuasa 15 Dis 2015. Agensi Pengangkutan Awam Darat : APAD. 2015-12-17 –通过Facebook.

外部链接

马来亚铁道官方网站（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[1] 电动火车开动. 联合晚报. 1995-08-04.

[2] KTM Komuter trial runs for two routes from Dec 15. The Malay Mail Online. 2015-12-01. （原始内容存档于2015-12-04）.

[3] Kenyataan Media KTMB mengenai Makluman Laluan Percubaan KTM Komuter berkuatkuasa 15 Dis 2015. Agensi Pengangkutan Awam Darat : APAD. 2015-12-17 –通过Facebook.

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