巴里嘉祿·沃伊蒂瓦機場

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巴里卡羅爾·沃伊蒂瓦機場

Aeroporto di Bari-Karol Wojtyła
Bari Airport seen from sea closeup.jpg
概览
机场类型公共軍民
所有者公共軍民
營運者Aeroporti di Puglia
服務城市巴里,意大利
重點航空公司瑞安航空
海拔高度187英尺(57米)
坐標41°08′19.88″N 16°45′38.14″E / 41.1388556°N 16.7605944°E / 41.1388556; 16.7605944坐标41°08′19.88″N 16°45′38.14″E / 41.1388556°N 16.7605944°E / 41.1388556; 16.7605944
網址aeroportidipuglia.it
跑道
方向 长度 表面
英尺
07/25 9,842 3,000 瀝青

巴里卡羅爾·沃伊蒂瓦機場義大利語Aeroporto di Bari-KarolWojtyła)是為意大利巴里市提供服務的機場。距市中心西北約8公里(5.0英里)。該機場以出生於教皇約翰·保羅二世的名字命名。該機場在2015年接待了3,958,815名乘客。[來源請求]

歷史[编辑]

早年[编辑]

巴里機場最初於1930年代建造的一個軍用飛機場。在第二次世界大戰期間,它在1943年9月下旬被英國第八軍佔領,並變成了盟軍的飛機場。直到1945年5月戰爭結束,皇家空軍美國陸軍空軍 第十二第十五空軍都使用了它。既可以作為作戰飛機場,也可以作為指揮和控制基地。此外,意大利聯合空軍或南方空軍也使用了飛機場。戰爭結束後,它移交給了意大利共和國的戰後空軍。

在1960年代,它開放了民用航班,義大利航空安排了飛往羅馬,,威尼斯的定期航班。後來,這些航線使用一架福克F27飛機接管。當新的麥道DC-9投入使用時,有必要創建一條新的跑道,而軍用綜合體仍被用作客運大樓。

1981年,新建築竣工,原本打算用作貨運站,但實際上它已成為機場的新客運站。

自1990年代以來的發展[编辑]

1990年,隨著1990年國際足總世界盃,跑道得到了擴展,航站樓也進行了升級,並在2000年進行了進一步的翻新。但是,交通的增長表明機場的基礎設施有限,2002年的奠基石新客運大樓的佈局。同時,飛行基礎設施(飛機停放區,跑道等)也得到了升級。 2005年,新航站樓建成並向乘客開放。[來源請求]

2005年,開始了新的控制塔的建設工程,並於次年完成。 2006年,開始了跑道的進一步擴建,2007年,開始了客運航站樓擴建計劃。在2005–2006年,他們進行了升級,新的客運大樓配備了4個噴射橋和一個多層停車場。[來源請求]

地面運輸[编辑]

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可以通過巴里環路和A14高速公路到達機場。

鐵路[编辑]

巴里大城市鐵路服務將機場與市中心的巴里火車站連接起來。

公交車[编辑]

AMTAB巴士提供從市中心到16號線的前往機場的公共交通。 Pugliairbus是季節性的巴士運輸服務,提供與布林迪西和福賈機場的互連服務。 Pugliairbus也到達旅遊地點。

事故和事件[编辑]

另請參閱[编辑]

外部鏈接[编辑]