巴黎地鐵9號線

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巴黎地铁9号线
MF 01 à Bilancourt (5).jpg
所属路网 巴黎地铁
啟用年代 1922年
最后拓線年代 1937年
运营商 RATP
驾驶系统 人工驾驶
使用車型 MF 67法语MF 67(48辆)
MF 01法语MF 01(28辆)
车厂 布洛涅
路線站數 37
长度 19.6公里
平均站距 544公尺
途经城镇数量 3
营运日 每日
年均載客量 130(百萬人)

巴黎地铁9号线法语Ligne 9 du métro de Paris)为巴黎地铁路网之一,于1922年通车。本线自巴黎右岸西南近郊的塞夫尔桥法语Pont de Sèvres (métro de Paris)起,往东北穿过巴黎右岸西部十六区后转往东边,经过市中心前往共和广场法语République (métro de Paris)后转往东南,最终讫于东郊的蒙特勒伊镇法语Mairie de Montreuil (métro de Paris)

历史[编辑]

9号线的施工工地
1930年代的蒙特勒伊站

9号线并不是巴黎地铁一期路网规划中的线路。最初这条线路只是作为当时2号南线(现时6号线)的一条分支前往巴黎右岸的西南部作为巴黎地铁一期路网初步完成后互补路网的一部分,目的是让整个巴黎市区都被地铁网覆盖。不过直到1909年该项目才向公众宣布,但次年当局将该分支独立为一条新线。1911年线路动工兴建,但受到一战的影响进展比较缓慢。而西端终点也几经选择,甚至遇到了电车公司的竞争力威胁和军事部门的介入,到1919年才最终拍板。

线路走向与车站列表[编辑]

塞夫尔桥站
圣克卢门站
犬舍站
托卡德罗站
富兰克林·D·罗斯福站
阿夫尔-科马丹站
斯特拉斯堡-圣德尼站
px
      车站名 所在地 转乘路线
  o   塞夫尔桥法语Pont de Sèvres (métro de Paris)
Pont de Sèvres
布洛涅-比扬古 (T)(2) (须出站换乘)
  ·   比扬古法语Billancourt (métro de Paris)
Billancourt
布洛涅-比扬古
  ·   马塞尔·松巴法语Marcel Sembat (métro de Paris)
Marcel Sembat
布洛涅-比扬古
  ·   圣克卢门法语Porte de Saint-Cloud (métro de Paris)
Porte de Saint-Cloud
16区
  ·   埃克赛蒙法语Exelmans (métro de Paris)
Exelmans
16区
  o   米歇尔-昂热-摩利托
Michel-Ange - Molitor
16区 (M)(10) (东行)
  o   米歇尔-昂热-奥特伊
Michel-Ange - Auteuil
16区 (M)(10) (西行)
  ·   茉莉花法语Jasmin (métro de Paris)
Jasmin
16区
  ·   拉内尔拉格法语Ranelagh (métro de Paris)
Ranelagh
16区
  o   犬舍法语La Muette (métro de Paris)
La Muette
16区 [T](C)
  o   水泵路法语Rue de la Pompe (métro de Paris)
Rue de la Pompe
16区 [T](C) (须出站换乘)
  o   托卡德罗法语Trocadéro (métro de Paris)
Trocadéro
16区 (M)(6)
  ·   耶拿法语Iéna (métro de Paris)
Iéna
16区
  o   阿尔玛-玛索法语Alma - Marceau (métro de Paris)
Alma - Marceau
8区 [T](C) (须出站换乘)
  o   富兰克林·D·罗斯福
Franklin D. Roosevelt
8区 (M)(1)
  ·   圣菲利普卢勒法语Saint-Philippe du Roule (métro de Paris)
Saint-Philippe du Roule
8区
  o   米罗梅尼尔法语Miromesnil (métro de Paris)
Miromesnil
8区 (M)(13)
  o   圣奥古斯丁法语Saint-Augustin (métro de Paris)
Saint-Augustin
8区 (M)(14)
  o   阿夫尔-科马丹
Havre - Caumartin
9区 (M)(3)
(RER)(A)
  o   拉法耶特法语Chaussée d'Antin - La Fayette (métro de Paris)
Chaussée d'Antin - La Fayette
9区 (M)(7)
  o   黎塞留-杜罗法语Richelieu - Drouot (métro de Paris)
Richelieu - Drouot
2区
9区
(M)(8)
  o   格兰大道法语Grands Boulevards (métro de Paris)
Grands Boulevards
2区
9区
(M)(8)
  o   佳音法语Bonne Nouvelle (métro de Paris)
Bonne Nouvelle
2区
9区
10区
(M)(8)
  o   斯特拉斯堡-圣德尼法语Strasbourg - Saint-Denis (métro de Paris)
Strasbourg - Saint-Denis
2区
3区
10区
(M)(4)(8)
  o   共和广场法语République (métro de Paris)
République
3区
10区
11区
(M)(3)(5)(8)(11)
  o   奥贝坎普法语Oberkampf (métro de Paris)
Oberkampf
11区 (M)(5)
  ·   圣安布瓦斯法语Saint-Ambroise (métro de Paris)
Saint-Ambroise
11区
  ·   伏尔泰法语Voltaire (métro de Paris)
Voltaire
11区
  ·   沙隆法语Charonne (métro de Paris)
Charonne
11区
  ·   铁球路法语Rue des Boulets (métro de Paris)
Rue des Boulets
11区
  o   民族广场
Nation
11区
12区
(M)(1)(2)(6)
(RER)(A)
  ·   布松瓦尔法语Buzenval (métro de Paris)
Buzenval
20区
  ·   菜农法语Maraîchers (métro de Paris)
Maraîchers
20区
  ·   蒙特勒伊门法语Porte de Montreuil (métro de Paris)
Porte de Montreuil
20区 (T)(3b)
  ·   罗伯斯庇尔法语Robespierre (métro de Paris)
Robespierre
蒙特勒伊
  ·   沙佛十字路法语Croix de Chavaux (métro de Paris)
Croix de Chavaux
蒙特勒伊
  ·   蒙特勒伊镇法语Mairie de Montreuil (métro de Paris)
Mairie de Montreuil
蒙特勒伊

(車站名並非官方譯名)

车站设施[编辑]

9号线全线位于地底。绝大多数车站设有两个侧式月台,右上左下。唯独终点站塞夫尔桥站法语Pont de Sèvres (métro de Paris)设有一岛一侧混合式月台,供列车调头返回、存放或回场之用。两个老终点站--圣克卢门站法语Porte de Saint-Cloud (métro de Paris)蒙特勒伊门站法语Porte de Montreuil (métro de Paris)则分别设置了两岛一侧和双岛式月台。圣克卢门站法语Porte de Saint-Cloud (métro de Paris)的一条路轨可通达10号线奥特伊车厂法语Liste_des_ateliers_du_métro_de_Paris#Auteuil

全线车站都设有自动售票机、咨询处及列车即时资讯显示器法语SIEL (métro de Paris,部分车站设有残障人士设施和升降机。

车站曾用名[编辑]

车站特色[编辑]

沙隆站的纪念牌匾

使用车型[编辑]

最初9号线使用3节的斯普拉格-汤普森列车法语Sprague-Thomson,但开通的第二年随线路延伸即增加到4节列车。到1980年代初,开始被5节的MF 67列车法语MF 67替代,而最后一辆斯普拉格列车于1983年4月16日在9号线退役。

2013年10月21日起,9号线开始更换上新的MF 01列车法语MF 01,原有的MF 67则陆续转给10号线12号线

使用状况[编辑]

9号线是巴黎地铁系统中一条繁忙的线路,其客流量达到1号线的2/3。从1992年到2004年,该线路的客流量稍微增长了0.7%。

年份 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
客流量 (百万人) 115,4 111,4 110,6 97,8 103,3 104,2 106,0 105,9 109,4 113,5 112,6 110,6 116,2


有几个车站的客流量高于其他站点:

未来计划[编辑]

列车更新[编辑]

2013年10月21日起,9号线开始更换上新的MF 01列车法语MF 01,原有的MF 67则陆续转给10号线12号线。列车更新预计于2016年完成。

东延段[编辑]

法兰西岛规划办法语Schéma directeur de la région Île-de-France(SDRIF)提出将9号线向东延伸两站至桃子墙法语Murs à pêches的计划,已于2008年9月25日由法兰西岛委员会法语Conseil régional d'Île-de-France商议并通过,並将在2014-2020年之间完成。该延长线将和计划中向南延长的巴黎路面电车1号线进行对接。

西延段[编辑]

2008年开始,布洛涅的镇长候选人和国家秘书提出希望9号线能向西延长,以改善塞冈岛法语Île Seguin比扬古桥法语Ponts de Billancourt地带的交通服务状况。然而最终法兰西岛运输联合会法语Syndicat des transports d'Île-de-France(STIF)认为即将建造的默东-布洛涅-圣克卢路面电车法语Tramway Meudon - Boulogne - Saint-Cloud即可满足需要,不必再花高价来把地铁线路搞复杂。

周边主要旅游景点[编辑]

王子公园体育场

外部链接[编辑]

  • [1]巴黎大众运输公司
  • [2]BlogenCommun网站上对9号线的评论