巴黎-奥利机场

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巴黎-奥利机场
Aéroport de Paris - Orly
OrlyVal Orly.JPG
机场概览
机场类型 民用
服務城市 法国巴黎
啟用日期 1932年
樞紐航空公司 阿祖爾天鷹座航空公司
科西嘉國際航空
易捷航空
開放天空
法國泛航航空
官方網站 www.aeroportsdeparis.fr/ADP/en-gb/passagers/home/
机场代码
IATA:ORY – ICAO:LFPO
地理位置
位置 瓦勒德马恩省奥利
经纬度 48°43′24″N 002°21′46″E / 48.72333°N 2.36278°E / 48.72333; 2.36278坐标48°43′24″N 002°21′46″E / 48.72333°N 2.36278°E / 48.72333; 2.36278
海拔高度 89米
跑道
方向 表面 长度
英尺 米 
02/20 三合土 7,874 2,400
06/24 瀝青與三合土 11,975 3,650
08/26 三合土 10,892 3,320
來源:法國AIP[1]
EUROCONTROLAIP[2]

巴黎-奧利機場法语Aéroport de Paris - OrlyIATA代码ORYICAO代码LFPO)是一座位於瓦勒德马恩省奥利機場。機場距離巴黎市中心13公里(8.1英里)[2]。該機場的航班都是往歐洲中東非洲加勒比地區北美洲東南亞地區。在戴高樂機場建成前,這座機場是全巴黎最重要的機場。現在多數國際航班都轉往戴高樂機場,只有剩餘的國際航班和國內航班在此機場。在整個法國中,奧利機場是第二最繁忙的機場。在2007年,客運量為26,441,000。

此機場佔地15.3平方公里,跨越2個和7個市鎮

機場由巴黎机场管理局管理,這個管理局還管理戴高樂機場巴黎-勒布爾熱機場,以及其他位置巴黎市郊的小型機場。

歷史[编辑]

機場原稱維倫紐夫-奧利機場,在1932年於巴黎南面市郊啟用。當時,此機場為次要機場,主要機場為巴黎-勒布爾熱機場

軍事用途[编辑]

在1940年的法國戰役後,此機場被德國空軍佔領,成為一個戰鬥機場,駐守各種戰鬥機和轟炸機部隊[9]。隨後,英國皇家空軍美國陸軍航空軍不斷重複地攻擊這座機場,破壞基建、跑道去阻止德國進一步的行動。

在1944年8月,諾曼地戰役和德國軍隊撤退後,奧利機場由美國陸軍航空軍工程師進行維修,並且讓第九空軍成為一座A-47 戰術機場。機場內駐守了第五十行動小組P-47戰鬥機,直至9月,除後聯絡編隊進駐機場直至1945年10月[10]

直至1947年3月,美國陸軍航空軍第1408隊陸軍空軍基地單位是駐守在奧利機場,那時機場的控制權是返回法國政府手上。奧利機場在1948年1月1日,變回一座商用機場,可是美國空軍在機場內租用了一小部分地方作為主要航空運輸設施,供給位於羅屈昂庫爾歐洲盟軍最高司令部

据《克格勃》一书记载,在这个奥利机场附近的一偏僻处,有座混凝土建筑。该座建筑常年有武装力量驻守,从里到外只有一个出口。而这座建筑的主要用途,是用来中转美国和北大西洋公约组织的一些绝密级文件。

航空公司及目的地[编辑]

奧利機場有兩個客運大樓:南客運大樓和西客運大樓。

航空公司 直飞航点 客運大樓
法国法國泛航航空 阿姆斯特丹阿加迪爾安塔利亞雅典巴塞隆拿博德魯姆布達佩斯卡薩布蘭卡傑爾巴都柏林杜布羅夫尼克索維拉法魯馬德拉格蘭納達伊拉克利翁洪加達伊維薩島伊斯坦堡-薩比哈伊茲密爾里斯本樂蜀馬德里馬拉加馬耳他馬拉喀什莫納斯提爾慕尼黑(2015年9月4日開辦)、米科諾斯島那不勒斯烏季達比薩波爾圖布拉格羅得島聖托里尼西維爾特拉維夫突尼斯華倫西亞威尼斯-馬可·波羅華沙-蕭邦
季節性博阿維斯塔島香貝里干尼亞克基拉島非斯拉納卡巴勒莫雷克雅未克-凱夫拉維克薩爾島施普利特塞薩洛尼基地拉那佛洛斯扎達爾
包機阿雷西費科米索福提文土拉伊瓦洛拉斯帕爾馬斯丹吉爾特內里費島-南
法国法國航空 阿雅克肖,米盧斯,巴斯蒂亞,比亞里茨,波爾多,布雷斯特,卡爾維,卡宴,克萊蒙費朗,菲加里,法蘭西堡,馬賽,蒙彼利埃,尼斯,波城,佩皮尼昂,皮特爾角城,聖但尼,史特拉斯堡,土倫,圖盧茲 西
法国法國航空HOP!營運 巴塞爾-米盧斯比亞里茨布雷斯特克萊蒙費朗里昂蒙彼利埃南特 西
法国藍鷹航空 阿加迪爾,阿爾及爾,安納巴,巴馬科,巴特納,貝賈亞,比斯克拉,君士坦丁,賈奈特,傑爾巴,豐沙爾,里斯本,瓦赫蘭,瓦加杜古,波爾圖,塞提夫,塔曼拉塞特,特萊姆森
法国科西嘉國際航空 塔那那利佛,達喀爾,法蘭西堡,毛里求斯,邁阿密皮特爾角城,聖但尼,荷屬聖馬丁
季節性:藻德濟,蒙特利爾
法国加勒比海航空 卡宴,法蘭西堡,皮特爾角城,荷屬聖馬丁,太子港
法国科西嘉航空 阿雅克肖巴斯蒂亞菲加羅 西
法国地中海航空 瓦赫蘭,帕爾馬,突尼斯
季節性博德魯姆
包機:阿加迪爾,馬拉加,馬拉喀什,烏季達[11月2日開始],丹吉爾[11月3日開始]
法国HOP! 阿讓歐里亞克布里夫拉蓋亞爾德卡爾維卡斯特爾菲加羅拉尼翁洛里昂盧爾德/塔布佩皮尼昂坎佩爾羅德茲 西
法国雙捷航空 貝格拉克,佩里格 西
法国開放天空 紐瓦克,華盛頓-杜勒斯
法国六角航空 勒皮
英國易捷航空 雅典,柏林-舍內費爾德,法魯,米蘭-利納德,那不勒斯,尼斯,比薩,羅馬-錢皮諾[在10月29日終止],羅馬-菲烏米奇諾[在10月30日開始],圖盧茲
季節性:布林迪西,杜布羅夫尼克,米科諾斯島,奧爾比亞,巴勒莫
英國弗萊比航空 南安普頓 西
英國英國航空 倫敦-希斯路 西
西班牙伏林航空 阿利坎特,巴塞羅那,伊維薩,馬拉加,帕爾巴,羅馬-菲烏米奇諾,塞維利亞,巴倫西亞 西
西班牙西班牙國家航空 馬德里,菲加里-南
季節性拉科魯尼亞北特內里費
西
西班牙歐羅巴航空 馬德里馬略卡島帕爾馬 西
葡萄牙SATA國際航空 馬德拉蓬塔德爾加達
葡萄牙TAP葡萄牙航空 里斯本波爾圖 西
德國柏林航空 柏林-泰格爾
比利時捷特飛航空 阿加迪爾,卡薩布蘭卡,非斯,馬拉喀什,烏季達,拉巴特
阿尔及利亚阿爾及利亞航空 阿爾及爾,安納巴,巴特納,貝賈亞,比斯克拉,君士坦丁,瓦赫蘭,塔曼拉塞特,特萊姆森
義大利意大利航空 米蘭-利納德 西
愛爾蘭共和國城捷航空 倫敦-城市 西
古巴古巴航空 哈瓦那,古巴聖地亚哥
瑞士易捷瑞士航空 日內瓦
伊朗伊朗航空 德黑蘭—伊瑪目
挪威挪威航空快線 奧斯陸哥本哈根赫爾辛基斯德哥爾摩
季節性卑爾根
土耳其飛馬航空 伊斯坦堡-薩比哈
摩洛哥摩洛哥皇家航空 阿加迪爾,卡薩布蘭卡,索維拉,非斯,馬拉喀什,烏季達,拉巴特,丹吉爾
俄羅斯俄羅斯全祿航空 莫斯科-伏努科沃
突尼西亞突尼斯航空 傑爾巴莫納斯提爾托澤爾突尼斯
馬爾他馬耳他航空 馬耳他 西

其他設施[编辑]

AOM法國航空的總辦公室是在奧利機場大廈363室[11][12][13]。當AOM法國航空和自由航空於2001年合併後[14],自由航空便佔用了奧利機場大廈363室[15]

交通[编辑]

道路
  • 7號國道連接機場至巴黎市區
  • A106(A6支線)高速公路可連接至A86法蘭西島大區環線高速公路以及A6 高速公路(太陽高速公路):向北連接巴黎市區環線高速公路到達巴黎市區,向南前往法國南部,里昂、馬賽等大城市。
鐵路
公交
  • 法國航空客車(Cars Air France)連接戴高樂機場和巴黎著名景點。
  • Orlybus 奧利巴士(車站在朗吉橋奧利機場站)
  • 未來將有393路快速公交線

事故、意外和襲擊[编辑]

圖像[编辑]

參見[编辑]

參考[编辑]

  1. ^ https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/aip/enligne/PDF_AIPparSSection/VAC/AD/2/1107_AD-2.LFPO.pdf
  2. ^ 2.0 2.1 [1]
  3. ^ "Plan de Wissous." 維蘇市。在2009年10月6日參考。
  4. ^ "Plans, cartes et vue aérienne." 阿蒂斯蒙斯市。在2009年10月6日參考。
  5. ^ "Plan interactif." 希利馬扎蘭市。在2009年10月6日參考。
  6. ^ "Plan." 莫朗吉市。在2009年10月6日參考。
  7. ^ "Plan de la ville." 維倫紐夫勒魯瓦市。在2009年10月6日參考。
  8. ^ "Plan d'Orly."奧利市 。在2009年10月6日參考。
  9. ^ The 1933-45年的德國空軍
  10. ^ 約翰遜,大衛 C. (1988年),美國陸軍航空軍大陸飛機(ETO), D-Day 至 V-E Day ;阿拉巴馬州,麥克斯韋空軍基地,美國空軍歷史研究中心,研究部。
  11. ^ "1999年世界航空公司目錄" en:Flight International。2000年。363 頁。
  12. ^ "[2]。於2010年5月15日參考。
  13. ^ "[3]。於2010年5月15日參考。
  14. ^ "探索自由航空。" 自由航空,2002年2月23日。在2010年5月15日參考。
  15. ^ "世界航空公司目錄" en:Flight International。2002年3月12-18日。57
  16. ^ 事故描述. 航空安全網絡. [2010年6月16日]. 
  17. ^ 事故描述. 航空安全網絡. [2010年6月16日]. 
  18. ^ 事故描述. 航空安全網絡. [2010年6月16日]. 

外部連結[编辑]