布鲁塞尔卢森堡车站

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布鲁塞尔-卢森堡
Brussels Luxembourg Train Entry.jpg
地理坐标50°50′20″N 4°22′26″E / 50.83889°N 4.37389°E / 50.83889; 4.37389坐标50°50′20″N 4°22′26″E / 50.83889°N 4.37389°E / 50.83889; 4.37389
车站类别火车站
管辖机构比利时国家铁路公司
站台6
其他信息
车站代码LX
历史
启用日期1854
位置

布鲁塞尔-卢森堡车站荷蘭語Station Brussel-Luxemburg,法語:Gare de Bruxelles-Luxembourg)是布鲁塞尔欧洲区的一个火车站,位于欧洲议会步行街地下。

历史[编辑]

该车站由卢森堡公司建于1854年至1855年间,作为其正在修建的布鲁塞尔-卢森堡铁路线的一部分。[1]该站是为服务新开辟的利奥波德区而建造的,因此其原名为利奥波德区车站。首席建筑师是古斯塔夫·圣特诺伊。他将其设计为新古典主义风格,以与当时卢森堡广场周围大约同时设计的其他建筑保持一致。该站是布鲁塞尔的第三座车站,仅次于布鲁塞尔北站布鲁塞尔南站。然而,与这两个站不同的是,利奥波德区车站被设计为中间站,而不是终点站。

在19世纪,该站被分成几个部分,以区分旅客的三个不同的阶级。该车站于1899年和1921年扩建[1]

老车站入口,由古斯塔夫·圣特诺伊设计

重建[编辑]

在1990年代和21世纪初重建之前,车站位于地面,其前楼面向卢森堡广场。它被重新设计为一个地下轨道站,为欧洲议会让路,并在卢森堡广场和利奥波德公园之间设置行人通道。铁轨在1990年代被覆盖并转移到地下。车站的旧建筑于2004年部分拆除,保留中央入口,纳入议会综合体,作为信息办公室,直至2016年。今天,中央入口已被重新定位为"欧洲站",欧洲议会的欢迎点。在那里,游客可以看到许多小工具,如令人印象深刻的模型,提供关于议会的建筑、历史和前来参观的名人的信息。车站的入口现在南边几米远,通过步行街下面的楼梯,或通过Rue de Trèves议会的 József Antall 大楼的底层入口。[2]

该站于2009年建成,目前完全在地下,。

列车[编辑]

地下站台
  • 城际列车 (IC-16) 布鲁塞尔 - 那慕尔 - 阿尔隆 - 卢森堡
  • 城际列车 (IC-17) 布鲁塞尔机场 - 布鲁塞尔-卢森堡 - 那慕尔 - 迪南 (平日)
  • 城际列车 (IC-17) 布鲁塞尔-那慕尔-迪南 (周末)
  • 城际列车 (IC-18) 布鲁塞尔-那慕尔 - 列日 (平日)
  • 城际列车 (IC-27) 布鲁塞尔机场 - 布鲁塞尔-卢森堡 - 尼维尔 - 沙勒罗伊 (平日)
  • RER (S4) 阿尔斯特 - 登德尔莱厄夫 - 布鲁塞尔-卢森堡 (- 埃特尔贝克 - Merode - 菲尔福尔德)(平日)
  • RER (S5) 梅赫伦 - 布鲁塞尔-卢森堡 - 埃特尔贝克 - 哈莱 - Enghien (- 赫拉尔兹贝亨) (平日)
  • RER (S8) 布鲁塞尔 - 埃特尔贝克 - 奥蒂尼 - 新鲁汶
  • RER (S9) 鲁汶 - 布鲁塞尔-卢森堡 - 埃特尔贝克 - 布赖讷拉勒(平日, 仅限高峰时段)
  • RER (S81) 斯哈尔贝克 - 布鲁塞尔-卢森堡 - 埃特尔贝克 - 奥蒂尼(平日, 仅限高峰时段)

参考[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 Demey, Thierry. Brussels, Capital of Europe. Brussels: Badeaux. 2007: 49–57. 
  2. ^ Demey, Thierry. Brussels, Capital of Europe. Brussels: Badeaux. 2007: 372–378.