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常平站

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中华人民共和国铁路路徽 常平站
Dongguan -Changping- Railway Station.jpg
摄于本站被命名为东莞站时期
其他名称 东莞站(1998-2013年)
站名拼音 Changping
英文名称 Changping Railway Station
车站代码 23768[1]
- 电报码 DAQ
- 拼音码 CPI
车站位置 广东省东莞市常平镇
地理坐标 22°59′08″N 114°00′03″E / 22.98556°N 114.00083°E / 22.98556; 114.00083坐标22°59′08″N 114°00′03″E / 22.98556°N 114.00083°E / 22.98556; 114.00083
管辖权归属 广州铁路集团
廣深鐵路股份有限公司
途经线路 广深铁路京九铁路广梅汕铁路
车站等级 二等站
站台数目 3

常平站,曾命名為東莞站,位于中国广东省东莞市常平镇,于1911年建成启用,为广深铁路京九铁路的客货运二等站[2],目前由广州铁路(集团)公司(简稱广铁)廣深鐵路股份有限公司管辖。来往广州和深圳的广深城际列车和谐号动车组的大部分班次均会停靠常平站,现时日均办理旅客列车约250列,包括超过170趟广深城际列车、20趟广九直通车,及运行京九铁路广梅汕铁路的长途旅客列车,但常平站没有任何始发车次。旅客到发日均1万多人次。

常平站建有3座站台,并且是一个对外口岸,設有为往来香港的旅客服务的联检大楼。货运方面,车站建有5条货运专用线及仓库,佔地2万平方米

历史[编辑]

清朝宣统三年(1911年),常平站随广九铁路(华段)建成通车同时启用。

1994年,广九直通車開始在常平站停靠,為來往香港與東莞的旅客提供更大的方便。首列京九直通车沪九直通车分别于1997年5月19日及20日停靠常平站,当时的京九直通车和沪九直通车會停靠常平站約一個小時,乘客須擕帶所有行李,在該站辦理內地出入境手續。至1997年12月23日,经国家口岸管理办公室报请国务院批准,东莞常平铁路客运口岸更名为东莞铁路口岸。后经铁道部批准,常平站更名为东莞站

1994年10月8日起,港穗直通車開始在東莞(常平站)停靠,為來往香港與東莞的旅客提供更大的方便,至今大部份港穗直通車的班次仍均會停靠東莞站。

2003年10月1日起,随着北京西站上海站的出入境大堂啟用,直通车不再需要停靠東莞站,乘客只需在始發站及終到站辦理出入境手續即可。

在第六次大提速前,东莞站曾有短途始發班次,车次為:

  • 东莞 — 深圳
班次 东莞開 到深圳
T893 07:14 07:52
  • 东莞 — 深圳
班次 东莞開 到深圳
T891 13:51 14:28
  • 东莞 — 深圳
班次 东莞開 到深圳
T793 19:15 19:57

2012年5月底,中山大学博士生导师张志安从广州前往东莞调研时,在广州东站买了到东莞站的动车票,到站发现周围环境比较偏僻,直到他坐上出租车时才从司机得知他下车的地方位于常平镇而非东莞市区,且离东莞市政府大楼约40公里。调研结束后,张志安将此次经历在微博上发表,随即引起网友的热议[3]

2013年6月20日起,東莞站復用舊稱「常平站」,至於「東莞站」一名將改由新石龍站於落成通車後使用,由李鹏题写的东莞站站名也在新东莞站出现,常平站同时改挂Windows隶书站名。

2016年5月14日9时01分,由广州东站开往红磡站方向去的Z801次列车在接近常平站时,由于机车突然断电,停靠在了常平站上行咽喉区,无法进入常平站。为防止偷渡等非法出入境事件发生和维护旅客安全,中国边检东莞边防检查站常平分站“处突尖刀分队”在列车车头、车厢两侧、车尾都部署了警力,开展监护工作。故障于11时32分排除,Z801次列车顺利驶向香港。期间没有旅客私自上下车,亦没有发生安全事故。[4]

相关条目[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 根据《中华人民共和国铁路车站代码》(GB/T10302-2010)
  2. ^ 车务之家:京九铁路全线站点介绍
  3. ^ 此武夷山站到不了武夷山 高铁站名中的“李逵”与“李鬼”. 南方周末. [2016-09-19]. 
  4. ^ 出境列车断电迫停 "尖刀分队"守卫乘客安全. 南方日报. 2016-05-14. 
港鐵城際直通車廣東綫
九龍(紅磡)東莞(常平)廣州東佛山肇慶