广岳铁路

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
广岳铁路
概覽
營運地區  中国四川省
技術數據
路線長度 64.912 km
軌道數 1(单线铁路
軌道標準 1 435 mm标准轨
最小曲線半徑 250 m
最大坡度 18‰
路線圖
Up arrow 宝成铁路宝鸡站方向
广汉站
Right arrow 宝成铁路成都站方向
高骈站
什邡站
两路口站
灵杰站
雪门寺站
穿心店站
红白场站
木瓜坪站
岳家山站

广岳铁路宝成线广汉站出岔,向西北延伸,到什邡市岳家山站止。岳家山磷矿外运、什邡山区乡镇连接外界的运输线[1]。全长64.912公里。共有车站11个。是一条地方铁路支线。自1959年10月动工修建。1961年1月修通至木瓜坪站。1965年12月由窄轨改为标准轨距[2]在木瓜坪向西修建了木瓜坪隧道只有1公里多长,而马槽沟隧道则有2公里左右了,1977年铺通至岳家山站。1999年8月,因特大泥石流掩盖岳家山站,致使车站封闭,相邻的木瓜坪站便成了终到站。

2007年,广汉站至木瓜坪站仍开行8789和8790两趟旅客列车,起价1.5元,然后一站5毛,全价6元。编组两节客车厢。

2008年5月12日,汶川大地震中,将红白场站和木瓜坪站震垮,而之后不再恢复使用。[3]

2014年,广岳铁路已无客运列车开行,改为4趟货运班列,并且铁路止于穿心店站。[3]

线路[编辑]

铁路沿广青公路(G93洛水镇段又称北京大道)宏达立交以西路段通往木瓜坪。这一段的广青公路原为建设铁路而修的简易公路,经过多次升级改造后也成了什邡出外的主要通道之一。最小曲线半径250米,最大坡度千分之18。

木瓜坪隧道有1公里多长,而马槽沟隧道则有2公里左右。

车站[编辑]

历史[编辑]

  • 1959年10月动工修建。
  • 1961年1月修通至木瓜坪站
  • 1965年12月从窄轨改为标准轨距[3]
  • 1977年铺通至岳家山站
  • 在2008年汶川大地震中严重受损,后经修复[4][5]。截止当年5月19日,永兴-雪门寺段仍在抢修[6]。震后32天,至木瓜坪站修复通车。木瓜坪至岳家山段遭巨型滑坡与堰塞湖破坏。

与其他铁路连接[编辑]

广汉站:宝成铁路

参考资料[编辑]

  1. ^ 抢修广岳线(1)
  2. ^ 抢修人员突击施工尽快打通生命线
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 探访四川铁路线上“尽头小站”:没有前路 只能回头. 四川新闻网. 腾讯. 2016-04-10 [2017-02-09]. 
  4. ^ 抢修广岳线(1)
  5. ^ 抢修广岳线(2)
  6. ^ 宝成线109号隧道和广岳支线永兴-雪门寺段仍在抢修