广州东二环高速公路
外观
| 广州—澳门高速公路(火村—化龙) 广州绕城高速公路(火村—化龙) | |
|---|---|
| |
| 道路信息 | |
| 歷史 | 2008年10月28日(最近通車) |
| 主要連接道路 | |
| 起點 | 广州市黄埔区萝岗街道火村 |
| 5处出口 | |
| 終點 | 广州市番禺区化龙镇 |
| 規劃數據 | |
| 長度 | 18.694公里(11.616英里) |
| 位置 | |
| 國家 | 中华人民共和国 |
| 公路系統 | |
广州东二环高速公路位于中国广州市,是一条连通广州市东、南部城区的高速公路,为国道主干线广州绕城高速公路(编号G1508)东段。
工程起于黄埔区东区街道火村,与广州北二环高速公路及广深高速公路相接,经笔村、穗东街道庙头村,在菠萝庙船厂北侧跨越珠江主航道至番禺区化龙镇草堂村,终点与广珠北线高速公路及广明高速公路相接。路线全长18.694公里,路基宽34.5米,桥梁宽34.5米(不含布索区),双洞隧道宽17.5米、高8.95米,全线双向6车道(远期8车道)。共设互通立交3座[1],分离立交4座,特大桥2座、大桥4座、中小桥2座、隧道1座,设计时速100公里,全程路灯照明、沥青路面。该工程以珠江黄埔大桥为主,桥长7.0165公里,总投资28亿元,还有国内首座双洞分离式8车道的龙头山隧道,长约1000米。广州东二环高速公路全线设有单臂高压钠灯照明。 [2]
2003年11月7日开工,黄埔大桥于2008年10月28日建成,因收费问题延迟至12月16日通车,总投资41.15亿元。其建成连通了黄埔区、番禺区和南沙区,填补了广州东南部地区没有跨江大桥的空白,把广州东部城区与南部新城区连成一体。2012年3月底起,火村收费站及化龙临时主线收费站撤销收费,改为用于标定车辆行驶路径的标识站。[3]
互通枢纽和服务设施
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| 地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 说明 |
|---|---|---|---|---|---|
| 广州市 黄埔区 |
(39) |
火村 | 北二环终点 东二环起点 | ||
| (43) |
笔村 | ||||
| 龙头山隧道 | 长1010m | ||||
| (45) |
黄埔 | ||||
| 广州市 番禺区 |
(53) |
草堂 | 金山大道 |
||
| (56) |
化龙 | 东二环终点 | |||
| 1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里 并行路段 • 已关闭/取消 • 限制进入 • 未开放 | |||||
参见
[编辑]注释
[编辑]- ^ 关于国道主干线广州绕城公路东段设置收费站的批复 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 广东省交通运输厅公众网,于2008年8月5日查阅
- ^ 东二环高速公路珠江黄埔大桥于11月8日组织交通工程验收[永久失效連結] 广州市政府门户网站
- ^ 广深、北环等高速将撤5个收费站 互联网档案馆的存檔,存档日期2014-04-07. 奥一网,于2012年3月22日查阅