广州火车站 (地铁)

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广州火车站
Guangzhou Railway Station
Guangzhou Railway Station Metro Line 2 2015 05 Part 2.JPG
2号线月台(往嘉禾望岗方向)
车站概览
车站编号 216 506
车站位置 越秀区广州火車站站前西广场
坐标 23°9′5.40″N 113°15′8.69″E / 23.1515000°N 113.2524139°E / 23.1515000; 113.2524139
车站色系 2号线 浅绿色+浅玉色
5号线 深红色
车站类型 地下车站
途经线路 广州地铁2号线
广州地铁5号线
广州地铁11号线(未來發展)
广州地铁14号线(未來發展)
启用日期 2号线:2002年12月29日
5号线:2009年12月28日
换乘方式 站厅换乘
站厅形式 地下站廳
站台数目 2号线 1个岛式站台
5号线 1个分离式岛式站台
出入口数目 11
换乘交通 国铁京广线广深线广茂线
巴士、客运班车
营运信息
车站服务时间 06:06-00:08
首班车 2号线
广州南站:06:11
嘉禾望岗:06:18

5号线

文冲:06:16
滘口:06:17
末班车 2号线
广州南站:23:31
嘉禾望岗:00:03

5号线

文冲:23:26
滘口:23:34
三溪:23:41
广州地铁2号线
嘉禾望岗方向 ◄三元里 | 越秀公园广州南站方向
广州地铁5号线
滘口方向 ◄西村 | 小北文冲方向
广州地铁11号线
逆时针方向 ◄流花路 | 梓元岗► 顺时针方向
广州地铁14号线
广州火车站方向 ◄无 | 樂嘉路街口方向

广州火车站英语:Guangzhou Railway Station)地鐵站是目前廣州地鐵2号线5号线的一座換乘站,位于广州火車站站前西广场地下,是广州市最大的陆路客运交通中心。於2002年12月29日啟用。该站建筑面积过万平方米,是仅次于地铁广州南站天河公園站外的广州第三大地铁站。

跟广州地铁2006年之前开通的車站一樣,在通車初期,本站的英文站名以拼音「Guang zhou huo che zhan」表示。

车站結構[编辑]

车站楼层[编辑]

广州火车站地铁站目前共设有三层,地面为环市西路、人民北路、内环路高架,广州火车站及站前广场以及附近其它站场,地下一层为站厅层;地下二层为2号线月台;地下三层为5号线月台。

由于两线的站厅及月台落成时间不同,因此两个站厅及月台的色系都有所不同,2号线为浅绿色和浅玉色,5号线为单一的深红色。

地下
一層
2號線站廳 售票機、客服中心、车站警务室
換乘通道 來往2號線和5號線
5號線站廳 售票機、客服中心、车站警务室
地下
二层
5号线设备区 车站设备
1站台 2号线嘉禾望岗方向三元里站
島式站台
地下
三層
4站台 5号线滘口方向西村站
分離式島式月台
3站台 5号线文冲方向小北站
2号线站厅
5号线站厅
2號線站台的书法站名
5號線站台的书法站名

站厅以及换乘[编辑]

地鐵站站厅分为2号线站厅5号线站厅两个部分,兩線的站厅结构大致成「L」型。

2号线付费区位于站厅中心成「Q」型分布,5号线付费区位于站厅西南侧,两个站厅四周被行人通道以及车站商店包围。各站厅付费区设有多组专用电梯(升降机)、扶手电梯以及楼梯来往于各线路月台。

换乘方面,本站采用站厅通道进行换乘;例如在此站由2号线换乘5号线,须从2号线站台处上站厅,通过站厅的导向指引换乘,到达5号线站厅范围后,需乘搭长达18米的扶手电梯,或者直接乘搭升降机即可到达5号线月台。

值得一提的是,5号线范围来往站厅和月台的扶手电梯是目前广州地铁第二长的扶手电梯(最长为5号线的西场站)。

商店及自助服務[编辑]

現時,地铁广州火车站站厅內提供不同類型的商店供乘客購物或進食,例如有便利店糖果店、書店以及洗衣店等。

此外车站也有不少自助服務設施供乘客使用,包括自動售賣機、自動照相機、中國建设银行招商银行自動櫃員機等。車站內亦設有“好易”机,可充值羊城通,缴纳水电费以及交通罚款等服务、“M-Touch”机,可查询地铁线路、首末班车等资讯以及地铁安全指引的查询,更亦供乘客登記為广州地铁荟會員、查閱獎分、換領獎賞。

月台以及换乘[编辑]

本站2號綫月台為島式月台,設於廣州火車站站前廣場西侧地底,5號綫月台則為分離島式月台,設於廣州火車站站前廣場中心偏东地底。2號綫月台為上層,5號綫月台在下層。兩線月台大致成「L」型。

另外,两线月台上的書法站名也有所区别,其中5号线在焗漆板上采用由叶根友制作的书法站名。

2号线月台全景图(广州南站方向,摄于2015年4月)
5号线月台全景图(滘口方向,摄于2014年11月)

出入口[编辑]

A出入口
不對外開放的C出入口
D2出入口

广州火车站地铁站共设有11个出入口;除A出入口位于5号线站厅;E~H四個出入口位於與本站D2出口附近相連的市政地下通道內之外,其余出入口均设于2号线站厅处。

B出入口和C出入口分别位于国铁广州火车站出站口和广州火车站进站大厅,现时由于配合广州火车站安检需要,C出入口在非紧急情况下不对外开放,而B出入口则因配合广州火车站安检以及客流疏导工作于2014年5月1日起暂停使用。

出口編號 出口指示 建議前往的目的地
5號線站廳
出口A 环市西路 广州火车站中广场、环市西路、草暖公园、广州火车站售票大厅、广州地铁设计研究院有限公司
2號線站廳
出口B 广州火车站进站大厅 广州火车站进站大厅、广州火车站中广场
出口C 不对外开放 國鐵广州火车站出站通道
出口D1 广州火车站西广场 广州火车站西广场、流花邮局
出口D2 环市西路 环市西路
出口D3 环市西路、广州火车站西广场、广州火车站公交总站
出口D4 站前路 站前路、环市西路、人民北路、流花汽车站、友谊剧院粵文友誼劇院、红棉国际时装城、新大地服装城、流花车站公交总站、站南路公交车站
市政地下通道
出口E 环市西路 环市西路
出口F 广园路 广园路、广东省汽车客运站
出口G 广州白马服装市场 广州白马服装市场、广州长江国际服装城
出口H 站南路 站南路、地一大道服装城、广州市汽车客运站、市客运站公交站
注: 設有盲人引導徑 | 設有輪椅升降台

邻接车站[编辑]

广州火车站是2号线及5号线的中途站,亦是一个重要的换乘枢纽站。乘客可在此进行换乘,往返广州火车站、广州火车南站,白云新城,珠江新城,荔湾区、越秀区、海珠区、天河区、黄埔区以及番禺区等地。

前一站 广州地铁 後一站
广州火车站
2号线
滘口方向
广州火车站
5号线
文冲方向

利用情況[编辑]

国铁广州火车站
车站站厅之人潮

本站连接国铁的广州火车站,亦邻近省和市的汽车客运站,本站因而成为连接全国各地及广州市区各地的陆路交通枢纽。同时亦有数个大型服装批发市场坐落于本站附近,因此本站是广州地铁最繁忙的车站之一,客流全天都维持在极高的水平。不少乘客亦会携带大量行李,令站内相当拥挤。若遇上春运甚至重大节假日,本站更会出现大量人潮,不仅需要实施客流管制措施及加设X光机抽查所有乘客的行李包裹,有时甚至需要让2号线和5号线的列车临时不停靠本站,以配合广州市春运指挥办公室的要求,或以求令站内容纳的乘客能够保持在安全水平内。

接驳交通[编辑]

  • 站名:广州火车站总站
B2A、B2、夜7、夜8、B10、夜11、夜14、夜18、高快21、高快43、高快60、夜25、夜41、30、31、52、夜55、夜79、夜94、夜96、夜98、180、201、210、211、228、254、257、275、529、550、552、803、803A、805、805短、807、807A、840、862、862B
  • 站名:市客运站(广州火车站)
5、7、15、34、42、225、228、231快、238、290、523、530、543、545、高快7、高快25、夜15、夜18、夜77、夜98、301市桥快车,523A、
  • 站名:流花车站总站(广州火车站)
广佛快巴2、231快线、231、271、301南沙快车、823

历史[编辑]

车站规划及建设[编辑]

2号线[编辑]

地铁广州火车站最早出現在1988年的地下铁道路网规划的初步方案中,而在当时已经是“十字线网”中2号线其中一个车站。

2号线首期工程于1999年10月10日正式动工,随后本站亦正式开工建设。2002年12月29日,本站随2号线首通段(三元里至晓港)通车而启用。

2010年9月22日至24日,本站2号线月台随旧二号线一同全线停运,进行轨道拆解、信号,供电割接工程以及联合调试。9月25日清晨,2号线月台随新2号线通车,重新启用。

5号线[编辑]

在1997年的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究(最终报告)》中,当时的3号线(即如今的5号线)亦设有广州火车站,使地铁广州火车站规划成为换乘车站,不过在车站当年的规划以及建设时没有考虑未来换乘的需要,随后在5号线车站建设时一同对本站进行改造,让其适应与5号线换乘的需要。

5号线车站随后于2006年内正式动工,2006年11月14日,5号线车站主体结构提前一周封顶[1]。2007年10月13日凌晨,地铁五号线西场至草暖公园盾构区间右线隧道在掘进过程中出现大量涌水,最大沉降6.8厘米。隧道上方的一段内环路高架桥面需要临时封闭[2]。2009年12月29日,5号线车站随5号线通车而启用,本站正式成为换乘车站。

运营意外[编辑]

  • 2011年1月10日晚上10时30分左右,5号线一列往滘口方向的列车(列车编号为05x055-05x056)在小北站至广州火车站区间发生纵火案,一名乘客点燃携带的煤气罐引致起火爆炸,列车抵達本站後,车内冒出大量白烟。事件导致一名乘客头发被烧,一乘客撞伤,而嫌疑人趁乱逃走。事件引发市民对地铁安全的担忧[3]。事后数小时公安将犯罪嫌疑人吴某(湖南籍)抓捕归案[4]
  • 2012年1月2日晚上约6时半,本站2号线来往站厅和月台的一扶手电梯运行中突然损坏,梳齿板断裂变形[5],所幸未造成人员伤亡[6]。后经调查,事故是由于扶梯梳齿板在承受了过重外力的情况下,被一枚行李箱拉链头卡住,而乘客硬拽被卡的行李,导致梳齿板翘起直至断裂。

未来发展[编辑]

11号线[编辑]

11號線將於廣州火車站設站,與2號線、5號線交匯並換乘。本站需要再次擴建,成為廣州地鐵的一個大型樞紐站。但現有兩線建設之時並未預留未來換乘11號線,而且11号线车站将设于广州火车站站前广场东侧,靠近现有客运大楼,位于2号线、5号线车站东北侧,並與两線站廳融合,月台將設於地下六層[7]

由于广州火车站将进行改造工程,因此11号线车站建设将与广州火车站改造工程同步实施。11号线在建设期间将拆除广州火车站现有客运大楼,以配合11号线建设。

14号线[编辑]

14號線亦會於廣州火車東站設終點站,與上述地鐵線路交匯。但四線具體換乘方式以及14號線具體車站結構仍然不明。

预计未来车站结构
地下
一層
车站大廳 售票機、客服中心、商店、警务室
換乘通道 來往2號線、5號線、11号线
地下
二层
5号线设备区 车站设备
1站台 2号线嘉禾望岗方向三元里站
島式站台
地下
三层
11号线缓冲层 缓冲平台
4站台 5号线滘口方向西村站
分離式島式月台
3站台 5号线文冲方向小北站
地下
四层
11号线设备区 车站设备
地下
五层
11号线设备区 车站设备
地下
六層
11号线外圈流花路站
島式月台

参见[编辑]

参考文献[编辑]

坐标23°9′5.40″N 113°15′8.69″E / 23.1515000°N 113.2524139°E / 23.1515000; 113.2524139