广州白云国际机场 (1933-2004年)

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
广州白云国际机场
广州老白云国际机场夜景3711711.jpg
IATACANICAOZGGG
机场概览
机场类型 民用,已停用
所有者/營運者 广东省机场管理集团公司
服務城市  中国广东省广州市
地理位置 广州市白云区
啟用日期 1933年 (1933)
關閉日期 2004年8月4日 (2004-08-04)
海拔高度 2米(7英尺)
经纬度 23°11′14″N 113°16′5″E / 23.18722°N 113.26806°E / 23.18722; 113.26806坐标23°11′14″N 113°16′5″E / 23.18722°N 113.26806°E / 23.18722; 113.26806
地圖
CAN在广东的位置
CAN
CAN
跑道
方向 长度 表面
英尺
03/21 7,513 2,290 已关闭

广州白云国际机场(1933年-2004年)是中国广州市昔日的一个机场,曾经是华南地区最大的国际机场。

概况[编辑]

机场位于广州市北部的白云区,因东面有白云山故名白云机场。机场始建于中华民国二十一年(1932年),翌年11月完工,为一个小型的军用机场。民国三十六年(1947年)改为民航国际机场,后扩建成中型机场。

1950年至1959年改为空军使用,之后重为民航机场。1964年至1967年进行全面扩建,具备与外国通航的条件。1980年代分别对储油库、停机坪候机楼登机桥候机楼和维修机库等设施进行改造和扩建,达到国际一级机场的标准。1992年后由于民航体制改革,机场作为一个独立的经济实体运作,2002年旅客吞吐量达到1601.44万人次、货邮行吞吐量达到59.26万

改革开放后,随着城市不断发展、航空交通越来越繁忙,老白云机场逐渐无法满足大客流量的运输任务,需要搬迁,新机场选址工作直至1992年中国南方航空3943号班机空难发生后才出现实质性进展,1993年8月确定新机场选址为花县。[1]2004年8月4日晚正式关闭,整体搬迁至位于白云区花都区交界的新白云机场。旧机场原址将建成广州城市副中心,包括兴建可居住1万人的白云新城白云国际会议中心等。

广州白云国际机场成立85周年(1932.8.5-2017.8.5)大事记[编辑]

  • 1932年8月5日,中国国民党国民革命军第一集团军空军规划广州白云机场。
  • 1932年12月,广州白云机场开工。
  • 1933年11月5日,广州白云机场竣工(初期为军用机场)。
  • 1938-1945年,日军轰炸广州白云机场,广东航空学校被迫远迁昆明。
  • 1947年,广州白云机场变身军民合用机场。
  • 1949年10月14日-1950年8月1日,因国民党军队强制拆除广州白云机场的一些设施,广州白云机场民航业务暂停。
  • 1950年8月1日-12月22日,广州白云机场变成军民合用机场。
  • 1950年12月22日-1959年12月22日,广州白云机场变成军用机场。
  • 1959年12月22日,广州白云机场变成军民合用机场。
  • 1963年2月,中国人民解放军空军撤出白云机场。
  • 1964年4月29日,巴基斯坦国际航空公司开通第一批往中国城市的航线(达卡-上海虹桥、达卡-广州),广州白云机场更名为广州白云国际机场
  • 1980年8月5日,广州白云国际机场新航站楼(国内区)竣工。
  • 1982年12月24日,中国民航2311号班机由长沙飞往广州,在白云机场降落前因一旅客吸烟不慎将烟头掉入地板缝隙而冒出浓烟,降落后全机起火,25名乘客在撤离时遇难。
  • 1986年5月3日,一架台湾中华航空一班由新加坡樟宜机场曼谷廊曼机场香港启德机场台北中正国际机场的货运航班,在劫持当天,遭机长王锡爵劫持到广州白云机场。
  • 1990年10月2日,厦门航空MF8301航班(注册号:B-2510,机型:波音732),于6时57分自厦门飞往广州。在飞行途中,被一名歹徒劫持。
  • 1991年8月5日,广州白云国际机场新航站楼(国际区)竣工,老航站楼变成货站。
  • 1992年,因净空环境不佳、城市的飞速发展、民航限高三大问题,广州市政府成立广州白云国际机场迁建工程指挥部。
  • 1997年7月,广州市政府已确定广州白云国际机场(新址)的位置:白云区人和镇与花都区花东镇交汇处。
  • 2000年8月5日,广州白云国际机场(新址)开工。
  • 2000年9月19日,广州白云国际机场在集团公司(1949年11月1日成立)的基础上,成立了广州白云国际机场股份有限公司。
  • 2002年11月29日早上6点30分,当时世界上最大的运输机安-124从德国飞跃千山万水,带着广州地铁二号线列车缓缓在白云机场降落,这是世界上首例飞机空运地铁
  • 2004年2月25日,广州白云国际机场集团公司更名为广东省机场管理集团有限公司。
  • 2004年8月5日,广州白云国际机场(新址)启用,旧址停用,变身文化旅游区(2006年7月1日,备用机场功能停用,2009年7月1日,文化旅游区完全停用)。
  • 2004年9月16日,广州白云机场T1航站楼A116登机口所在候机厅,一名山西晋城籍旅客在大厅行走时,突然摔倒,原因是此大厅无照明开放。[2]
  • 2005年8月5日-2006年1月27日,白云机场多处地方出现英文拼写错误。[3]
  • 2006年,联邦快递亚太转运中心、T1西三、东三指廊开工。
  • 2009年,联邦快递亚太转运中心、T1西三、东三指廊启用。
  • 2012年8月3日,广州白云机场T2开工。
  • 2013年10月10日,广州白云机场、广州白云机场工会手机APP上线。
  • 2013年10月27日,广州白云机场T1出发大厅1号门附近电子显示屏旁边易燃物发现火苗,原因是广告牌施工人员操作不慎。[4]
  • 2014年11月25日,广州白云机场航显开始更换。[5]
  • 2015年2月5日,广州白云机场第三跑道启用。
  • 2016年1月24日,广州白云机场T1航站楼东二指廊变成国际和港澳台地区航线指廊。
  • 2017年8月5日,广州白云国际机场迎来了85周年大庆。

现状[编辑]

昔日的候机楼被改造为五号停机坪购物广场

如今白云机场旧址已建有白云国际会议中心、萬達廣場等现代化建筑及多条横跨昔日跑道位置的马路。广州地铁2号线亦从南面的三元里站延长,在沿着旧跑道正下方的地底一直往北延伸至嘉禾望岗站,并可以在换乘后直达新机场,在跑道原址从南往北依次设飞翔公园站白云公园站白云文化广场站萧岗站四个车站。原候机楼在装修过后成为了五号停机坪购物广场

事故[编辑]

中國民航2311號班機空難[编辑]

1982年12月24日,中國民航2311號班機由长沙飞往广州,在白云机场降落前因一旅客吸烟不慎将烟头掉入地板缝隙而冒出浓烟,降落后全机起火,25名乘客在撤离时遇难。

1990年劫机相撞事件[编辑]

1990年10月2日,厦门航空公司波音737客机的8301号航班从厦门飞往广州的途中被劫持,飞机在飞抵广州上空后因燃料不足紧急降落,期间劫机者对机师施暴,在跑道滑行时失控,偏离跑道,撞毁跑道边上的一部电瓶车后,撞毁于停机坪充电的中國西南航空公司的波音707客机及等候起飞中國南方航空公司的波音757客机,合共128人遇难、52人受伤。伤亡者中有外国人和人士。

參見[编辑]

参考资料[编辑]