本页使用了标题或全文手工转换

康延铁路

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
康延铁路 主要站点与连接线路
路線長度  12千米
軌距  1435(标准轨)毫米
连接京包铁路,往北京站方向
康庄站
连接京包铁路,往包头站方向
延庆站
铁路尽头

康延鐵路中國北京市延庆区康莊鎮京包铁路康莊站东侧分岔,通往延慶鎮延慶站的地方鐵路,長12千米,单线未电气化,中间没有其他车站。线路最初为县办货运专用线,1978年开工,1983年11月20日建成通车,最初仅通行3辆编组货车,1994年增加到10辆[1]。由于货运量低,康延支线2003年停用[2]

2008年北京奥运会前的8月6日,康延铁路重新投入使用,以开行市郊铁路S2线客运列车,列车经由新建的康延联络线由延庆直接去往北京方向,而不进入康庄站[3]。配合京张城际铁路建设,康延铁路将修建复线并电气化,与京张城际铁路相连,作为其支线运行[4],预计2019年投入使用[5]

参考资料[编辑]

  1. ^ 李士林,赵军东,陈仲华主编. 延庆县志. 北京: 北京出版社. 2006: 316–317. ISBN 7-200-06372-X. 
  2. ^ 涂露芳 童曙泉. 市区至延庆S2线动车组8月6日将正式开通. 北京日报. 2008-08-05 [2016-11-02]. 
  3. ^ 王娟 范勤学. 北京市郊铁路S2沿途设14站 95分钟从市区到延庆. 北京晨报. 2008-07-16 [2016-11-02]. 
  4. ^ 中国铁道科学研究院. 新建北京至张家口铁路环境影响报告书 (PDF). 中华人民共和国环境保护部. 2015-07-17 [2016-11-02]. 
  5. ^ 京张高铁2019年年底通车 五道口平交道口拆除疏堵. 北京晚报. 2016-09-29 [2016-11-02].