开源铁路

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开源铁路
概覽
營運地區  中国
服務類型 普速铁路
车站总数 13
线路总数 单线铁路
技術數據
營運長度 115km
軌道標準 准轨
電氣化方式
运营信息
运营单位 沈阳铁路局梅河口车务段沈阳车务段

开源铁路中国辽宁省与吉林省的一条支线铁路,从四梅铁路辽源东站,向西南至哈大铁路开原站。全长115公里。

线路[编辑]

国铁II级。每天开行一对沈阳到梅河口快速列车。

历史[编辑]

1924年3月26日,郭松龄在开原召集开丰铁路的公司创设会议。公司名称为“开拓长途电轨汽车股份有限公司”。1924年7月17日正式成立。1925年3月1日开工,1926年6月竣工。起自南满铁路开原站东北2公里的石家台,至西丰县城,单线轻便米轨。全长63.7公里。设9站:石家台、开原城、赵家台、威远堡、松树村、神树、郜家店、大庆阳、西丰。每日对开一对列车。

1946年拆除。1960年辽宁省投资复建为准轨铁路。称为开丰铁路。由辽宁省地方铁路局经营。1970年移交铁道部沈阳铁路局统一管理。

1994年开丰铁路取消客运业务。连续二十多年亏损,1998年8月成立沈阳铁路局沈阳铁路分局开丰铁道运输服务有限公司。本着“干线讲标准,支线讲实用”的原则,撤并工区与班组,关闭中间小站,实行一人多岗,货车实行昼开夜停。[1]2002年开丰铁道公司撤销,归铁岭车务段领导。

2003年吉林省地方铁路局同意新建辽源至西丰的地方铁路。2006年项目划归铁道部的国铁新建项目,2007年8月国家发改委立项批复。总投资51916.32万元。建筑项目管理单位为沈阳铁路局长春工程处。中铁建十一局集团有限公司承建。2007年12月20日进场准备施工。2008年4月开工建设。2009年11月15日竣工。 称为辽西铁路

既有的开丰铁路进行技术改造,于2010年10月31日18时18分恢复开通了货运服务。

2013年9月26日开通客运列车。

参见[编辑]

参考资料[编辑]