归连铁路

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归连铁路
概覽
營運地區  中国四川省
服務類型 货运铁路
目前狀況 营运中
路線等級 地方Ⅰ级铁路
技術數據
路線長度 31 km
軌道數 1(单线铁路
軌道標準 1 435 mm标准轨
最小曲線半徑 350 m
最大坡度 14‰
使用车辆 东风8B型内燃机车
运营信息
所有者 四川归连铁路有限公司
網站 www.scgltl.com
路線圖
Up arrow 成渝铁路成都站方向
归德乡站
Right arrow 成渝铁路重庆站方向
梨子沟站
铁佛站
连界站
Down arrow 连乐铁路燕岗站方向

归连铁路是四川省内江市资中威远两县的一条地方铁路。从成渝铁路归德乡站上行端引出,经鱼溪镇,跨成渝高速公路,穿铁佛镇连界镇,全长31千米,是位于连界镇的威远钢铁厂的货运专线。设计年运量1200万吨。

该铁路业主为四川省地方铁路局四川省川威集团有限公司内江市国有资产经营管理有限公司于2005年7月7日共同出资组建的四川归连铁路有限公司

线路[编辑]

该铁路设计为地方铁路I级,准轨单线,最大坡度14‰,最小曲线半径350米,东风8B型内燃机车牵引。全线设归德乡接轨站梨子沟会让站(站后工程缓建)、 铁佛中间站连界工业站,正线铺轨30.443公里,预留电气化,架设桥梁135孔(其中24米梁18孔32米梁117孔)。

历史[编辑]

该项目于2003年5月开始立项。 2007年3月全线实施拆迁,2007年4月下旬动工修建,计划投资7亿元。2009年12月28日全线铺架贯通,2010年4月23日完成初步验收。2010年7月通过安全评估。2010年8月12日正式通车运营。项目决算总投资10.18亿元。

2010年完成货运量61.24万吨、换算周转量1837万吨公里、运输收入1731万元。2011年完成货运量413.55万吨、周转量12406万吨公里、运输收入11362万元。

随着连界镇-汪洋镇-仁寿县-乐山-燕岗的连乐燕铁路的建设,将形成成渝铁路到成昆铁路的联络线。