後鄉
後鄉，是臺灣高雄市路竹區的一個傳統地域名稱，位於該區西南部。相較於今日行政區，其範圍大致包括後鄉里不含東北部邊界地帶及南部邊界地帶、新達里不含西部邊界地帶及北部邊界地帶、竹滬里南部東側凸出部分的西南大半部、文南里西南部邊界地帶、竹南里西南端、北嶺里西北端。[1][2][3][4]
本地區境內主要聚落為後鄉、下甲、下藔，東部劃入南科高雄園區的範圍。[1][2]
歷史[编辑]
台灣日治初期，後鄉地區為一街庄，稱為「後鄉庄」（舊制街庄），隸屬於長治二圖里。該庄昔日北與竹滬庄為鄰，東北及東與半路竹庄為鄰，南邊東側一小段為北嶺墘庄，南邊其餘部分及西邊為烏樹林庄。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鳳山廳。[5]1904年（明治三十七年）5月3日，該庄編入「大湖區」，隸屬於鳳山廳。[6]1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，大湖區改隸屬於臺南廳。[7]1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「後鄉」大字，隸屬於高雄州岡山郡路竹庄（新制街庄）。[8]
戰後路竹庄改制為路竹鄉，隸屬於高雄縣，大字亦改制為村。1950年（民國39年）10月1日，高、屏分治，路竹鄉仍隸屬於高雄縣。[9]2010年（民國99年）12月25日，高雄縣、市合併為直轄高雄市，路竹鄉改制為路竹區，村亦改制為里。
聚落[编辑]
本地區發展較早的聚落為後鄉、下甲、下藔，在日治初期的官方地圖上已有記載。[1]
交通[编辑]
省道台17線又稱「西部濱海公路」，是甲南至水底寮的幹道，經過本地區西北部的下甲聚落。由該道路北行可前往湖內區西南端、茄萣區、臺南市南區、安平區/中西區邊界、中西區等地；南行可前往永安區東部、彌陀區、梓官區、楠梓區等地。[1][2][10]
區道高18線是烏樹林至路竹的道路，經過本地區後鄉聚落。[1][2][11][4]
產業[编辑]
- 南科高雄園區（部分）
參考文獻[编辑]
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 臺灣堡圖. 臺灣總督府. 1904年.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 4.0 4.1 高雄縣路竹鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年12月.
- ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17.
- ^ 鳳山廳廳令第二號街庄長管轄區名及ヒ區域ノ件. 明治三十七年臺灣總督府公文類纂. 1904-05-03: 0012–0017.
- ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83.
- ^ 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年.
- ^ 王世慶. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30.
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 高雄縣永安鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年10月.
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