徐州地铁

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徐州轨道交通
Xuzhou Metro
Xuzhou Metro Logo.jpg
概覽
營運地區  中国江苏省徐州市
服務類型 城市軌道交通系統
技術數據
路線長度 64.4km(在建)
169.2km(近期规划)
323.1km(远景规划)
軌道標準 1435毫米標準軌
網站 http://www.xzgdjt.com

徐州轨道交通中华人民共和国江苏省徐州市建设中的城市轨道交通系统

徐州轨道交通的构想始于2006年。2011年,徐州达到国家轨道交通建设指标性要求,并于11月上报城市轨道交通项目建设规划至国家发改委审批。2013年2月,徐州轨道交通建设规划审批通过,徐州成为全国第35家轨道交通建设规划获批的城市。

历史[编辑]

中国政府对于城市轨道交通建设(地铁)有3个指标性规定:城市人口大于三百万;国内生产总值超过一千亿;一般财政预算超过一百亿;2011年,徐州市区人口达321.24万人,国内生产总值达1600亿元,市区一般预算收入134.4亿元,因而初步达到轨道交通建设指标性要求。[1]

2006年,徐州官方开始编制徐州轨道交通编制,在规划中综合考虑地铁、有轨电车、地面轻轨等几种方式。[2]

2011年11月,徐州城市轨道交通项目建设规划上报国家发改委审批。[3]

2012年11月,徐州轨道交通规划通过国家环境评估。[4]2013年2月22日,徐州轨道交通建设规划由国家发改委审批通过。[5]

根据初步计划,徐州轨道交通1号线将于2013年启动,2号线将于2015年启动.

线路规划[编辑]

徐州轨道交通在建中为3条线路,总长64.4km,设站54座;近期规划为6条线路,总长169.2km,设站127座;远景规划为11条线路,由7条城市轨道普线和4条城市轨道快线构成,总长323.1km,设站177座,其中换乘车站31座,包含2座三线换乘车站。[1][6]

1号线规划为东西走向,西起路窝村站,经西客运站、人民广场、彭城广场、徐州火车站、徐州民营工业园、徐州高铁站,至大庙。1号线的一期工程起于路窝村站,止于徐州东站站。[7][8]

2号线规划为近南北走向,北起新台子河,经彭城广场、江苏师范大学中国矿业大学汽车南站、市政府,止于1号线的大庙站。一期工程起于客运北站站,止于新区东站。[8]

3号线规划为南北走向,始于后蟠桃村,经大庆路、徐州火车站客运总站、中国矿业大学、铜山新区创业园,止于林场站。一期工程起于下淀站,止于高新区南站。[8]

4号线规划,始于驮蓝山路,止于中国矿业大学新校区。

5号线规划,始于徐矿城,止于三堡。

参考文献[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 轨道交通:展开城市发展之翼突破交通瓶颈缓解交通压力 互联网档案馆存檔,存档日期2012-12-07.
  2. ^ 徐州城市轨道交通开始规划 互联网档案馆存檔,存档日期2014-01-16.
  3. ^ 徐州市发展和改革委员会. 全市重大项目11月份进展顺利. 2011-12-28 [2013-03-06]. [永久失效連結]
  4. ^ 徐州轨道交通规划通过国家环评 新增5号线 互联网档案馆存檔,存档日期2014-01-16.
  5. ^ 周爱田. 徐州轨道交通建设规划获批 1号线下月开工. 中国江苏网. 2013-03-06 [2013-03-06]. (原始内容存档于2014-01-16). 
  6. ^ 《徐州市城市轨道交通近期建设规划(2018-2024)》及线网规划环境影响评价第二次公示. 江苏环保公众网. 2017-06-07 [2018-01-25]. (原始内容存档于2018-01-25). 
  7. ^ 徐州轨道交通1号线拟于明年正式启动建设 互联网档案馆存檔,存档日期2014-01-16.
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 徐州市地名委员会关于地铁站名命名的公告. 徐州市民政局. 2016-12-05 [2017-12-25]. (原始内容存档于2017-12-25).