快易通

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Autotoll 快易通收費站
大埔翠屏花園停車場的入閘口,裝有快易泊感應器

快易通英文Autotoll)是使用於香港自動道路繳費系統(ETC)。

簡介[编辑]

快易通由前身駕易通易通咭兩套獨立的自動道路繳費系統合併而成,於1998年10月1日起使用。

快易通目前是香港自動道路繳費系統的唯一供應商,股東包括威信集團港通控股有限公司。

已裝設快易通感應器「標籤」的汽車與其他國家之電子道路繳費系統一樣,毋須在繳費廣場停車繳費,可直接通過指定繳費亭。

快易通是預付式消費。使用快易通的汽車司機登記時均設立預繳戶口,登記時須付標籤按金HK$150,每月行政月費HK$35。每次通過隧道/收費橋樑,繳費廣場微波感應連接收費亭內的裝置,並在預繳戶口中扣除所收費用。按照不同類型車輛,預繳費由HK$500至HK$3,000不等。

快易通在2006年推出「快易泊」服務,已裝設快易通「標籤」的汽車可免費加註「快易泊」,在接受「快易泊」服務的停車場,毋須在閘口停車繳費,閘杆會自動打開。

歷史[编辑]

1992年6月,駕易通有限公司將自動道路繳費系統引進香港,並首先在香港仔隧道進行試驗。其後於1993年8月,ETC系統被安裝在多條較為繁忙的隧道,包括紅磡海底隧道東區海底隧道、及獅子山隧道,其後在1997年5月擴展至剛啟用的西區海底隧道,至1998年6月在剛啟用的大欖隧道開始使用,至同年7月再擴展至青嶼幹線

1995年9月,易通咭有限公司獨自發展了另一套自動道路繳費系統,並安裝在大老山隧道進行試驗,其後在1997年10月擴展至城門隧道將軍澳隧道,此系統與「駕易通」系統並不兼容。另外,青嶼幹線大欖隧道原本也在擴展使用之列,但在1998年中隨著兩個系統計劃合併而棄用「易通咭」系統,並改用「駕易通」系統。

由於兩套獨立的系統,對駕駛人士構成不便,在香港特區政府的支持下,「駕易通」與「易通咭」兩家公司在1998年10月1日起把兩個系統合併(統一改用「駕易通」系統,同時停用「易通咭」系統),並易名為「快易通」,在原本已安裝收費系統的9條隧道及1條橋樑繼續提供服務,其後於2008年3月擴展至剛啟用的尖山隧道及沙田嶺隧道

快易通在2006年推出「快易泊」服務,已裝設快易通「標籤」的汽車可免費加註「快易泊」,在接受「快易泊」服務的停車場,毋須在閘口停車繳費,閘杆會自動打開。

服務道路[编辑]

道路標識[编辑]

1998年10月前使用駕易通收費系統[编辑]

1998年10月前使用易通咭收費系統[编辑]

1998年10月後啟用之道路[编辑]

外部連結[编辑]