恆春機場

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恆春機場
Hengchun Airport
机场概览
机场类型 民用
服務城市 恆春鎮
管理机构 交通部民用航空局
啟用日期 2004年
市區距離 5公里
机场代码
IATA:HCN – ICAO:RCKW
地理位置
经纬度 22°02′28″N 120°43′49″E / 22.04111°N 120.73028°E / 22.04111; 120.73028
海拔高度 46ft(14m)
跑道
方向 表面 长度
英尺 米 
14/32 混凝土 5,577 1,700
统计数据 (2013年)
客运量 1,684 人次
货运量 0.0 公頓
起降架次 106 架次

恆春機場,正式名稱恆春航空站,或以地名俗稱五里亭機場,位於臺灣屏東縣恆春鎮之機場,為臺灣本島最南端也是最小型的民航機場,以飛行國內航線為主。

簡介[编辑]

於2000年3月發包興建恆春機場,2003年12月29日竣工,於2004年初完工啟用。共投資新台幣五億多元完成。

但是恆春機場當初的目的是為了訓練側風起降的機場。受地形氣候影響,恆春半島每年10月到隔年4月盛行落山風,跑道方向故意讓落山風成為是標準的側風,常造成班機無法起降或停飛,客人相繼流失。恆春機場平均每年虧損約新台幣6000萬元。2012年10月民航局表示,已經考慮將此機場關閉。[1]

航空公司與目的地[编辑]

航空公司 直飞航点
臺灣 立榮航空(B7) 臺北-松山(週二、四)

概況[编辑]

  • 機場名稱:恆春機場
    • 機場性質:民用
    • 長:1700公尺
    • 寬:30公尺
    • 管轄單位:
      • 民間:民航局恆春航空站
        • 航空站所轄候機室:5814平方公尺

改善計畫[编辑]

屏東恆春機場去年一整年載量只有700人,機場快成蚊子館,民航局正進行活化機場計畫,屏東縣政府爭取要將恆春機場升格為國際機場,吸納港、澳及中國、韓國及日本遊客。 目前到墾丁的香港、澳門遊客很多,多是飛抵小港機場,但小港機場有宵禁,因此,縣府將評估恆春機場直飛港、澳的經濟效益,另外,以恆春為軸心,4小時航程的城市也將進行評估,包括中國的上海及北京、韓國首爾、日本的東京、大阪及神戶。

利用情況[编辑]

恆春航空站位於恆春鎮五里亭,又稱五里亭機場,距墾丁國家公園僅十數分鐘車程,以地理位置來說確實可以大幅節省往返墾丁的時間,每週有3班次往來台北,但冬季常因落山風關閉,或改降高雄國際航空站;因此在第二條跑道完工前,實用性很低[2],且因為使用率過低,被譏為只能養蚊子的「蚊子機場」[3]。近日已有廢除恆春機場的要求[4][5]


除定期旅客航線外,自2006年6月起亦有民間公司開行直升機觀光路線,遊程約十餘分鐘,但已停止此服務。

航空業人士表示,恆春機場是危險機場,因存在落山風問題,不適合飛行。超輕型飛機業者則估計,恆春機場每年無法正常起降的時間,可能超過半年以上。[6]

若能開闢第二跑道,則可以讓恆春機場實用化,但開闢第二跑道不但經費龐大,而且使用第二跑道起降也有跑道兩頭又面臨山脈造成起降困難的問題。[7]

參考資料[编辑]

  1. ^ 年虧6千萬 恆春機場等關門
  2. ^ 20多座蚊子機場 台灣另類奇蹟
  3. ^ 全國13蚊子機場 年花3.5億養員工
  4. ^ 日載客12人 蚊子機場面臨裁撤?
  5. ^ 年虧6千萬 恆春機場等關門
  6. ^ 年虧6千萬 恆春機場等關門
  7. ^ 民航局初估 恆春機場建第2跑道經費10億