成貴客運專線

成貴客运专线是中國一条连接四川省成都市与贵州省贵阳市的建設中高速铁路，全長632.6公里，設計速度250公里/小時^[1]，线路起自成都东站，经四川省乐山市、宜宾市、云南省昭通市威信县、镇雄县、贵州省毕节市，到达贵阳东站与沪昆高铁、贵广高铁连接。并有乐山至峨眉山的支线31公里^{[注 1]}。其中，成都东站至乐山站段以及峨眉山支线在建设期间称为成绵乐客运专线成都东至峨眉山段，全长161公里，于2008年12月30日开工^[2]，并于2014年12月20日竣工通车^[3]。乐山至贵阳东段则于2013年12月25日开工，乐山至宜宾西段于2019年6月15日通车^[4]，全线预计于2019年通车^[5]。

建设历史[编辑]

成贵客运专线成都东至乐山段已由成绵乐客运专线建设，并于2014年12月20日通车^[6]。

成贵客运专线宜宾段于2013年12月开工，标志着全线正式进入建设阶段。^[7]

2016年5月6日，成贵客运专线四川宜宾岷江特大桥钢梁架设合龙，是全线率先成功合龙的第一座特大桥。^[8]

2018年1月5日，成贵客运专线四川段正式开始铺轨。^[9]

2018年2月6日，铁盔山隧道在贵州省黔西县顺利贯通，标志着全线183个隧道全部如期贯通。^[10]

2018年4月30日，成贵铁路公司正式启动成贵客运专线四川段验收。^[11]

2018年5月30日，成贵客运专线四川段铺轨完成。^[12]

2018年11月28日，成贵客运专线四川段正式启动联调联试^[13]，联调联试期间动车组最高运行速度达275km/h。

2019年3月9日，成贵客运专线四川段开始运行试验。

2019年4月30日，由于临时建设川南城际铁路与成贵客运专线联络线，需增设皂角磅线路所，宜宾西站至长宁站区间约2公里的线路被拆除，因此宜宾西站至兴文站段将无法和乐山至宜宾西站段同时开通。

2019年6月12日下午3时，成贵客运专线乐山至宜宾西站段开始预售6月15日车票。

2019年6月15日早晨6点53分，C6661次列车自成都东站发往宜宾西站，成贵客运专线乐山至宜宾段开通。

^ 根据《成绵乐公司关于恳请明确成绵乐铁路客运专线运营里程编制等有关问题的函》（成绵乐工函〔2013〕211号），成绵乐客运专线成都东至乐山段命名为成贵客运专线（成乐段），乐山至峨眉山的线路命名为成贵客运专线峨眉山支线。