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成都地铁19号线

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成都地铁19号线
CDML19.svg
概覽
營運地區  中国成都市
服務類型 城市轨道交通
目前狀況 在建
起點站 金星
九江北
技術數據
路線長度 20.5km
最高速度 140km/h[1]
車站數目 7
軌距 1435毫米標準軌
電氣化方式 AC25kV,接触网
車輛基地 永义车辆段
五桐庙停车场
列車编组 A型车,8车编组[2]
运营信息
開通營運 2020年[3]
營運者 成都地铁运营有限公司

成都地铁19号线位于四川省成都市,为隶属于成都地铁系统的在建地铁线路,线路代表色为蓝灰色,一期工程起于温江区金星站,终于17号线九江北站,未来将向南延伸串联双流国际机场天府新区西博城兴隆湖一带和天府国际机场;向北则将延伸往都江堰方向。目前19号线区间包含于17号线一期工程在建区间内。

线路概要[编辑]

19号线一期工程将与17号线一期贯通运营。二期线路计划起于九江北站(不含)止于18号线天府新站[4],作为成都天府国际机场重要配套轨道交通线路,将实现其与成都双流国际机场的连接[5]

大事记[编辑]

  • 2017年
    • 2月23日,四川省发改委下达了《关于成都市轨道交通17号线一期工程可行性研究报告的批复》,正式批复同意建设成都地铁17号线一期工程[6],其中成都地铁19号线一期工程包含于17号线一期工程内;
    • 2月27日,成都地铁17号线一期工程开工仪式在成都市温江区(19号线一期工程区间内)举行[7]
  • 2018年
    • 1月1日,成都地铁19号线一期工程金星站~黄石站区间,首榀梁体落入高架桥墩指定点位,标志着全线高架段预制箱梁架设正式拉开序幕[8]

车站[编辑]

成都地铁19号线7座车站为:

成都地铁19号线车站列表
工程 车站名称 英文名称 开通日期 站间約距离
(km)
累计約距离
(km)
车站类型 换乘线路 所在地
位置 站台
一期 金星 Jinxing 未开通(预计2020年10月) 高架 温江区
黄石 Huangshi
市五医院 Chengdu Fifth People's Hospital 地下
凤溪河 Fengxihe   4号线
温泉大道 Wenquan Avenue
明光 Mingguang
九江北 Jiujiang North   17号线[註 1] 双流区

地铁车辆[编辑]

成都地铁19号线使用的列车与18号线相同,为时速140公里的8节编组A型地铁列车,由中车四方设计制造。该列车全长187米,宽3米,定员载客量2096人,最大载客量2958人。列车采用25kV架空接触网供电。

列车端部使用较成都地铁早前车辆空气阻力更小的流线型车头设计,以降低风阻、提高运行速度。全车采用白色车身并饰以黑色车窗色带与红色飘带的涂装,每一节车厢单侧仅四个车门,较普通A型地铁车辆少一个,其位置被用以布置横向座椅。

车内使用了横向、纵向交替布置的座椅。座椅均采用玻璃钢材质、通体橙色调,与先前成都地铁铝合金座椅有所不同而类似于10号线列车座椅。车内座椅靠背被特别加高以提高乘坐舒适度。在18号线列车内,横向座椅旁设置了小型扶手供站立乘客握持,类似于CRH6型动车组上的设计。每节车厢还增设了两个大件行李架。除了最早见于7号线列车的车门上方LCD动态地图显示屏和车厢端部LED走字屏,19号线列车车厢顶部还增设了可以自动调节亮度的纵向LCD动态信息显示屏,以期实现更好的信息展示效果。

19号线列车采用了客室气压调节技术并使用了气密性更好的塞拉门。为提升舒适感,列车使用了带防晒膜的双层有色玻璃、隔音性能更佳的地板材料和加厚的车厢间贯通道棚布。此外,列车还采用了司机室电动座椅、更先进的弓网监测系统、基于4G/5G传输的车门控制系统等技术。

运营模式[编辑]

初期运营模式[编辑]

成都地铁19号线一期与17号线一期贯通运营

未来运营模式[编辑]

根据规划,待19号线二期与17号线二期建成之后,运营区间将变更为[9]

19号线区间:金星黄石市五医院凤溪河温泉大道明光九江北—(19号线二期路段)

17号线区间:(17号线二期路段)—九江北白佛桥机投桥

未来发展[编辑]

19号线二期工程[编辑]

19号线二期起于九江北站(不含),线路主要沿千之门路、西航大道、双兴大道敷设,线路长43.17公里,全为地下线,下穿锦江,共设置车站12座,其中换乘站10座,预留站1座。最大站间約距5389米,最小站间約距1457米,平均站间約距3578米。设长顺村停车场[10]

线路设计时速160km/h,普通列车运用140km/h八节A型编组列车,快车则运用160km/h六节A型编组列车。部分站点设置越行线。建成后,19号线将开行大小交路,小交路为19号线本线,大交路为与18号线天府新站以南路段贯通运营;在平峰时段还将在天府国际机场双流国际机场之间开行大站快车,实现旅客在双机场间半小时内快速转换目标。

未来规划换乘站[编辑]

注释[编辑]

参考文献[编辑]

  1. ^ 四川新闻网. 成都地铁9号线今年开工 时速140公里37分钟跑全程. 网易新闻. 
  2. ^ 尹沁彤. 不怕挤 地铁9号线、17号线多两节车厢. 成都商报. [永久失效連結]
  3. ^ 成都轨道交通17号线一期工程 首台正线盾构顺利始发. 凤凰网. 2017-11-29 [2017-12-21] (中文). 
  4. ^ 今年将新开通运营地铁46公里. 网易. 2018-01-22 [2018-01-22] (中文). 
  5. ^ 地铁19号线将实现新旧机场互联互通. 网易. 2015-09-27 [2015-09-27] (中文). 
  6. ^ 成都轨道交通11号线一期、17号线一期工程可研报告获批. 四川新闻网. 2017-02-23 [2017-02-23] (中文). 
  7. ^ 成都地铁17号线一期开建 预计2020年通车. 网易. 2017-02-28 [2017-02-28]. (原始内容存档于2018-05-08) (中文). 
  8. ^ 新年开工第一天,一大波建设的好消息向你奔来!. 搜狐. 2018-01-02 [2018-01-02] (中文). 
  9. ^ 成都地铁17号线“最难建段”开始掘洞. 四川在线. 2018-03-29 [2018-03-29] (中文). 
  10. ^ 成都轨道交通13号线、33号线等线路走向曝光. 成都全搜索. 2017-08-03 [2017-08-03] (中文).