成都快速公交

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成都快速公交
Chengdu Bus Rapid Transit.jpg
成都快速公交桃溪路口站
概覽
營運地區  中国成都市
服務類型 快速公交系统
技術數據
軌距 hide
运营信息
開通營運 2013年6月11日
營運者 成都公交集团运兴公司
總部 成都市
網站 http://www.cdgjbus.com

成都快速公交系统(英語:Chengdu Bus Rapid Transit,亦称成都BRT),是运行在中国四川省成都市快速公交系统。首先启动的二环路快速公交K1,K1A,K2,K2A自2013年5月31日起开始免费试运行,2013年6月11日起正式运行。[1]第二条快速公交线路凤凰山快速公交编号K3,自成都金牛区通达天回镇、新都区,2018年9月21日部分运营。[2]此外,二环路快速公交的支线,连接二环路与成都南部片区的K11线(成都市神仙树高架快速公交)也在2018年9月20日开通运营。

运营线路[编辑]

成都快速公交目前有9条线路运营中,分别是六条主线(含高峰线)K1,K2,K1A,K2A,K3、K5,和3条支线(含高峰线)K11、K11A、K13。

主线[编辑]

K1线 / K1A线[编辑]

成都快速公交K1线自金沙公交站起始,途径二环路快速公交专用道后回到金沙公交站终止;K1A线自府南新区站起始,途径二环路快速公交专用道后回到府南新区站继续行驶。

K2线 / K2A线[编辑]

成都快速公交K2线自金沙公交站起始,途径二环路快速公交专用道后回到金沙公交站终止;K2A线自光华村街口站起始,途径二环路快速公交专用道后回到光华村街口站继续行驶。

K3线(部分运营)[编辑]

K5线[编辑]

K5线即日月大道快速公交,自二环路金沙公交站引出,沿日月大道前往温江区

支线[编辑]

K11线[编辑]

K12线[编辑]

K13线[编辑]

在建线路[编辑]

K3线[编辑]

K3线即凤凰山快速公交,自二环路荷花池站引出沿凤凰山高架前往天回镇新都区。2018年9月21日,该线荷花池-金新路区段开通运营。

K4线[编辑]

K4线即剑南大道快速公交,自二环路金沙公交站引出,与K1/2线共线运营一段距离后转入神仙树高架,再沿剑南大道前往成都南部片区。

规划线路[编辑]

二环高架快速道路按照“环+放射”的特点来设计,预留了一些公交车专用的匝道接入口,如向西的成温射线、杉板桥向东北辐射线、高攀路接红星路南延线、神仙树接元华路等。成都公交集团也拟在未来开行更多的快速公交,实现跨大区之间的快速公交移动网络[3],例如未来成都东南西北将各增加一条与二环路相连接的快速公交线路,其中首先要建设的,是从二环路往北到新都和青白江的快速公交线路,有望同步动工的还有由二环路经高朋大道、剑南大道往华阳方向的快速公交线路,由双桥子往东的快速公交线路,以及金沙车站往西的快速公交线路也在计划之中。[4]预计在2014年,将形成或建设多条快速路,形成多个环、多条放射的网状,让“行”在成都更快更方便。[5]

  • K6线(成渝高速快速公交)
  • K7线(沙西路快速公交)
  • K12线
  • K13线
  • K16线

参考资料[编辑]

  1. ^ 新二环 速度舒适度媲美地铁. 成都日报. 2012年8月16日. (原始内容存档于2016年8月18日). 
  2. ^ 成都第二条快速公交7站点公布征意见. 成都商报. 2015年3月14日. 
  3. ^ 快速公交 1400万人次享快感. 成都商报. 2013年8月22日 (中文(中国大陆)‎). 
  4. ^ 赵素冰. 二环出发 成都将再建4条快速公交. 成都商报. 2014年1月15日 (中文(中国大陆)‎). 
  5. ^ 成都快速公交已达国家行业标准一级水平——载客量24万人次/日. 成都公共交通集团公司宣传部. 2014年1月8日 [2017年8月22日]. (原始内容存档于2017年8月22日) (中文(中国大陆)‎).