曼特爾幽浮事件

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曼特爾幽浮事件(英語:Mantell UFO incident)是早期最廣為人知的不明飞行物事件之一。發生在1948年1月7日,美國空軍上尉湯瑪斯·曼特爾(英語:Thomas Francis Mantell Jr.)疑似於追蹤不明飛行物體途中,駕駛P-51戰鬥機肯塔基州富兰克林墬毀[1]

過程[编辑]

曼特爾駕駛的P-51

曼特爾是一名經驗老道的駕駛,他有著2167小時的飛行時數,也曾在二次大戰的空戰中獲得肯定[2]

1948年1月7日,肯塔基州諾克斯堡的高曼空軍基地(Godman Army Airfield)收到肯塔基州公路巡警的報案,說梅斯維爾(Madisonville)附近出現一個不尋常的空中物體。該物體直徑為250英尺(76米)到300英尺(91米)之間,肯塔基州歐文斯伯勒和歐文頓都有人目擊[3]

下午1:45左右,昆廷·布萊克威爾在諾克斯堡的控制塔看到一個物體。另外兩名證人也目擊一個白色物體。基地指揮官蓋伊·希克斯上校形容該物體為「很白,大小約滿的四分之一...」。通過望遠鏡觀察後,它似乎有紅色的外觀,保持靜止一個半小時。俄亥俄州克林頓縣陸軍航空領域的觀察員觀察該物體35分鐘左右,描述該物體:中心火紅,尾部散出綠色霧氣[4]。另一位俄亥俄州觀察員指出:該物體非常靠近地面,保持約10秒鐘,然後以非常快的速度攀升到海拔10000英尺,朝向120度消失,它的速度大於每小時500英里[5]

肯塔基州空軍國民警衛隊第165戰鬥機中隊正在進行4架P-51野馬飛行訓練,指揮官曼特爾上尉被告知要接近該天體。布萊克韋爾與飛行員之間互相以無線電通信。

其中一個飛行員因燃料不足,很快就放棄了追逐該物體。美國空軍上尉愛德華指出,空中交通管制員有一些意見分歧,包括曼特爾與塔台溝通的言論[6]。一些消息來源報導,曼特爾曾描述了它“看上去是金屬物體,十分巨大”。但是,根據愛德華·魯佩爾特不明飛行物的報告,曼特爾說法存有爭議[1]

其他兩名飛行員與曼特爾上尉追逐該物體。後來,他們報告說,他們看到了一個物體,但因為很小,他們不能識別它[1]

阿爾伯特·克萊蒙斯中尉和哈蒙德中尉在22,500英尺(6,900米)停止追逐該物體。但是曼特爾上尉繼續攀升。據美國空軍資料,一旦曼特爾上尉通過25,000英尺(7,600米),他因缺乏氧氣而昏迷,飛機開始朝地面墜毀。目擊者看到他的飛機在空中做了一個迴旋,然後墜毀在肯塔基州富蘭克林南部田野[7]

這個事件引起了廣泛的討論。許多謠言油然而生,比如曼特爾的戰機是被蘇聯的飛彈打下的、被(外星人的)太空船擊落的、曼特爾的身上全是彈孔、曼特爾的屍體消失無蹤、飛機殘骸有特別的放射線與磁力反應等[7]。然而,這些都只是謠言[7][1]

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Edward J. Ruppelt. (1956). The Report on Unidentified Flying Objects, Doubleday Books
  2. ^ Mantell Pt 3. (原始内容存档于2005-01-12). 
  3. ^ Ridge, Francis. The Mantell Incident (PDF) 1st. NICAP. 2010: 1 [3 August 2018]. 
  4. ^ News Release of Clinton County Army Air Field dated 8 January 1948.. 
  5. ^ Report of Albert Pickering.. 
  6. ^ quoted in Michael D. Swords' (2000) "Project Sign and the Estimate of the Situation 互联网档案馆存檔,存档日期2008-10-29."
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 Curtis Peebles. (1994). Watch the Skies! A Chronicle of the Flying Saucer Myth, Smithsonian Institution, ISBN 1-56098-343-4

外部連結[编辑]