拉萨贡嘎机场

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拉薩貢嘎機場
Lhasa Gonggar Airport
ལྷ་ས་གོང་དཀར་གནམ་གྲུ་ཐང་
Lhasa Airport.jpg
IATALXAICAOZULS
机场概览
机场类型 民航
啟用日期 1956年3月1日
经纬度 29°17′52″N 90°54′43″E / 29.29778°N 90.91194°E / 29.29778; 90.91194
跑道
方向 长度 表面
英尺
09L/27R 13,123 4,000 瀝青
09R/27L 11,811 3,600 混凝土

拉薩貢嘎機場英语:Lhasa Gonggar Airport藏文ལྷ་ས་གོང་དཀར་གནམ་གྲུ་ཐང་威利lha sa gong dkar gnam gru thangIATA代码LXAICAO代码ZULS)位於中國西藏自治區贡嘎县境内,是一座服务于自治区首府拉薩市的4E級民用機場。

沿革[编辑]

  • 1966年11月23日: 正式投入运营,民航拉萨站由当雄机场转场到了贡嘎机场。位于拉萨西南,海拔3569.5米,距离拉萨市区97公里。民航贡嘎机场航站共16个人,700平方米的航站楼。最初“军队18级以上、地方20级以上的干部”可以购买机票;。1971年以后,购票资格改为“持有县、团级以上单位的证明信件”。由于西藏经济发展不平衡,进港量远多于出港量。民航局决定,在不影响普通货源的情况下,以低于规定的运价收运部分空运货物,称为“专价货物”,以增加收入,避免吨位浪费。
  • 1983年: 波音707開始提供服務。
  • 1984年7月23日,民航成都管理局航行处下发《关于拉萨航站实行调度员轮换制度有关问题的通知》。
  • 1985年贡嘎机场完成货邮吞吐量3444.4吨、完成旅客吞吐量13.60万人次。在民航拉萨站的基础上民航西藏区局组建成立。
  • 1987年9月12日,西藏迎来第一条国际航线:拉萨——加德满都——拉萨航线。
  • 1988年5月11日,国家计委下达《关于拉萨贡嘎机场扩建工程设计任务书的批复》,贡嘎机场第一次扩建:在原跑道北侧新修一条平行跑道,另加两侧道肩各7.5米,厚度按波音747型飞机国内航程起降要求确定;站坪按同时停放一架波音747型飞机、一架波音707型飞机设计。候机楼按1万平方米规划,按8000平方米建设;在跑道主降方向增设4个导航台站及I类仪表着陆系统一套。
  • 1992年: 波音757開始提供服務。
  • 1993年: 波音747等大型班機也可提供服務。
  • 1995年第二次续建工程开始.
  • 1998年: 空中巴士A340開始提供服務。
  • 2001年5月22日: 在第十個五年計劃西部大开发下,申請3億元,開始第三次改扩建,本期工程以2010年为目标年
  • 2004年1月1日: 擴展工作完結、機場開始重新運作。
  • 2008年6月27日: 中國國際航空一架空中巴士A319夜航試飛成功,西藏無夜航的歷史畫上句號。
  • 2008年11月13日: 國航正式開通成都雙流國際機場的夜間航線,結束西藏無夜航的歷史。
  • 2010年拉萨贡嘎机场第四次大型改造工程获批立项,并通过先期的飞行区助航灯光改造,结束了43年贡嘎无夜航历史,国际航站楼流程改造的完成
  • 2011年7月17日: 西藏第一條高速公路-拉萨至贡嘎机场高速公路舉行通車典禮,由率中央代表團出席西藏和平解放60周年慶祝活動的中共中央政治局常委國家副主席中央軍委副主席習近平出席典禮,並為公路通車剪綵。

航點[编辑]

2016-2017冬春航季

航空公司 目的地
中华人民共和国 西藏航空(TV) 阿里北京/首都成都昌都重庆达州昆明兰州林芝绵阳南充西安西宁宜宾长沙
中华人民共和国 中国国际航空(CA) 成都重庆加德满都
中华人民共和国 四川航空(3U) 成都重庆丽江绵阳西安西宁甘南加德满都
中华人民共和国 中国东方航空(MU) 成都迪庆昆明西安玉树
中华人民共和国 西部航空(PN) 重庆郑州
中华人民共和国 厦门航空(MF) 重庆
中华人民共和国 中国南方航空(CZ) 重庆

机场交通[编辑]

  • 机场巴士:市区方向:开往布达拉宫东门民航局,客满即开。

往机场方向:娘热南路航空酒店→贡嘎机场,时间为06:30,07:40,08:00,08:30,09:00-13:00每小时一班,13:00-14:30每半小时一班,17:00,17:30,19:30;建议预留航班起飞前2.5小时乘车。

  • 票价¥25

图集[编辑]

参考文献[编辑]

参见[编辑]