斯太尔91

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斯太尔91
Steyr1004.jpg
概览
类型 载货汽车
制造商 斯太尔-戴姆勒-普赫
生产日期 1978年-2000年代
装配地  奥地利
动力系统
引擎 WD615型直列六缸水冷柴油发动机
输出功率 150~220千瓦
年表
前身车型 斯太尔90 Plus系列德语Steyr 90-Plus Serie

斯太尔91是一系列由奥地利斯太尔-戴姆勒-普赫制造的重型载货汽车车型,由原斯太尔90系列改进而来,采用WD615系列发动机,并有多个变种,1978年开始生产。

结构[编辑]

斯太尔91设有可向前翻转的驾驶室,隔音和隔热效果也较之前的型号有所改进。

此外,该车型多处使用塑料部件,包括保险杠和发动机罩等。

车型[编辑]

  • 1978年,斯太尔91投产,成为斯太尔90 Plus系列德语Steyr 90-Plus Serie的后继车型,型号包括991、1291和1491。
  • 1979年,791和891两种型号投产,1980年为瑞士和荷兰制造的四轴版1891型也开始生产。
  • 1982年,斯太尔开始生产591型和691型中型卡车。

基于1291和1491两个型号研发的四轮驱动军用车斯太尔91M于1983年投入生产。加拿大、沙特阿拉伯和希腊等国购买了这一军用型号。中国引进斯太尔技术后,陕汽也先后制造了SX2150、SX2190等基于斯太尔91的军用车型。

发动机[编辑]

斯太尔91系列主要使用WD615型发动机,该型号中W代表水冷式、D代表柴油发动机、6代表直列6缸、15代表每缸排量为1.5升。此款发动机缸径126毫米,冲程130毫米,有自然吸气、增压、增压中冷三种机型[1]。其中,自然吸气式发动机的功率为150千瓦,增压机型功率为190千瓦,增压中冷型功率则为205千瓦。1995年,潍柴在WD615的基础上开发出功率更大的WD618系列发动机[2]

用于中型卡车的WD610型发动机也升级为WD612型,缸径108毫米,冲程120毫米,自然吸气型发动机功率105千瓦,增压型功率125千瓦,增压中冷型为155千瓦。用于591和691型的发动机功率被降为100千瓦。

此前用于斯太尔1290和1490型的V型8缸发动机WD815在斯太尔91系列投产后,性能也有所提升,涡轮增压型发动机功率更达到330马力。此外,斯太尔基于WD815改进型开发了V10和V12发动机,但这两款发动机并未量产。

国外生产[编辑]

中国重汽制造的斯太尔91

中国重型汽车联营公司1983年12月17日与斯太尔-戴姆勒-普赫签订重型汽车制造技术转让合同,将斯太尔91引入中国[3][4][5]。此后,济南汽车制造厂、陕西汽车制造厂和重庆汽车制造厂均获授权生产斯太尔91整车和车桥,潍坊柴油机厂杭州发动机厂则获授权生产WD615型发动机[6][2]

1985年,北京客车装配公司四厂利用斯太尔91底盘试制铰接客车1台[7],斯太尔91相关技术也开始用于中国国内的客车生产,并促成了中国20世纪80年代末的大型客车底盘联合设计项目[8]

延伸阅读[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 潍坊柴油机厂. 山东省情网. [2019-05-27]. 
  2. ^ 2.0 2.1 二轮山东省志 工业志(1986-2005)上 第一篇 机械工业 第八章 内燃机 第二节 重型车用柴油机. 山东省省情资料库. [2019-05-27]. 
  3. ^ 王冬妹. 斯泰尔91系列车型简介. 汽车配件 (上海百联汽车服务贸易有限公司). 1984, (05): 16-18+71. ISSN 1006-0162. 
  4. ^ 本刊记者. 中国技术引进工作又有新进展. 国际贸易 (中国商务出版社). 1984, (12): 21-22. ISSN 1002-4999. 
  5. ^ 二轮山东省志 工业志(1986-2005)上 第一篇 机械工业 第四章 汽车 第二节 载货汽车和专用车. 山东省省情资料库. [2019-05-10]. 
  6. ^ 吴越. 重卡往事. 齐鲁周刊. 2018-09-11 [2019-05-27]. 
  7. ^ 北京市地方志编纂委员会. 北京志·市政卷·公共交通志. 北京市: 北京出版社. 2002. ISBN 7-200-04454-7. 
  8. ^ 黄振华. 我们是大型客车底盘设计国家队. 中国汽车报. 2019-08-05 [2019-11-23].