本页使用了标题或全文手工转换

新八柱車站

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
新八柱車站
新八柱車站正面入口
新八柱車站正面入口
新八柱 – しんやはしら – Shin-Yahashira
◄JM 15 新松戶(4.1公里)
(2.4公里)東松戶 JM 13►
所在地 千葉縣松戶市日暮一丁目1番3號[1]
車站編號 JM 14
所屬公司 東日本旅客鐵道(JR東日本)
所屬路線 JM 武藏野線
距離 61.6公里(起點站:府中本町
電報略號 ヤハ
車站结构 地下車站
月台配置 2面2線
上車人次
統計年度
平均每日24,495[2]人次(不含下車乘客)
2016年
啟用年月日 1978年(昭和53年)10月2日[1]
備註 設有綠窗口
遠方實際上看得到隧道出口的新八柱車站月台區。

新八柱車站(日语:新八柱駅しんやはしらえき Shin-yahashira eki */?)是一個位於千葉縣松戶市日暮一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)武藏野線鐵路車站。車站編號是JM 14

此站鄰接新京成電鐵新京成線八柱站日语八柱駅,是同一地點不同站舍的互相轉乘站。另外,此站往西船橋方向是千葉支社日语東日本旅客鉄道千葉支社管轄。

車站構造[编辑]

新八柱車站是個設置在塹式路軌上方、車站本體位於地面但月台實為地下結構的半地下車站。被車站本體、站前圓環、新京成線路軌與鄰近道路所覆蓋的月台區設置有對向式月台一對、兩條乘車線,車站大廳檢票口在上方靠府中本町方向。

月台配置[编辑]

月台 路線 方向 目的地
JR新八柱站月台
1 JM 武藏野線 上行 新松戶南浦和府中本町方向
2 下行 西船橋海濱幕張東京方向

使用情況[编辑]

2016年度的1日平均上車人次為24,495人[3]。武藏野線內26個車站當中排行第12位,近年有增加傾向。

開業以後的一日平均上車人次的推移如下表。

各年度一日平均上車人次[4]
年度 一日平均
上車人次
1978年(昭和53年) [注釋 1]3,276
1979年(昭和54年) 4,809
1980年(昭和55年) 5,712
1981年(昭和56年) 6,399
1982年(昭和57年) 6,677
1983年(昭和58年) 7,628
1984年(昭和59年) 8,174
1985年(昭和60年) 8,782
1986年(昭和61年) 10,075
1987年(昭和62年) 11,683
1988年(昭和63年) 13,908
1989年(平成元年) 16,356
1990年(平成02年) 19,321
1991年(平成03年) 20,000
1992年(平成04年) 21,144
1993年(平成05年) 22,642
1994年(平成06年) 23,287
1995年(平成07年) 23,649
1996年(平成08年) 23,218
1997年(平成09年) 22,739
1998年(平成10年) 21,093
1999年(平成11年) 20,539
2000年(平成12年) [5]20,520
2001年(平成13年) [6]20,610
2002年(平成14年) [7]20,629
2003年(平成15年) [8]21,106
2004年(平成16年) [9]21,275
2005年(平成17年) [10]21,605
2006年(平成18年) [11]22,282
2007年(平成19年) [12]22,594
2008年(平成20年) [13]22,866
2009年(平成21年) [14]23,086
2010年(平成22年) [15]23,150
2011年(平成23年) [16]23,255
2012年(平成24年) [17]23,615
2013年(平成25年) [18]23,976
2014年(平成26年) [19]23,738
2015年(平成27年) [20]24,300
2016年(平成28年) [21]24,495

車站周邊[编辑]

新八柱車站的站名源自車站南側的傳統地名「八柱」,在過去這裡曾是東葛飾郡八柱村,在1938年併入松戶町(今日松戶市的前身)。所謂「八柱」意指「由八個村落的柱子所建立的地區」,但新八柱車站所處的地點在過去其實是臨村高木村的範圍內,雖然二者都已經成為松戶市的一部份。在日文發音上,新八柱車站的八柱發音為「やはしら」(Yahashira),與一牆之隔、發音為「やばしら」(Yabashira)的新京成八柱車站略有不同。

新八柱與八柱車站的周遭是高密度的住宅地區,尤其是車站東北方的常盤平團地,是日本都市再生機構(UR)在非常早期的1960年代就已開始開發的大規模住宅重劃區,區內有許多公營的出租公寓。車站以北徒步10分鐘之內可以見到位在千駄堀、有著大面積森林濕地的大型都市公園——21世紀之森與廣場21世紀の森と広場[22]

東京都會區東郊主要的公墓東京都立八柱靈園位在新八柱車站東南方步行15分鐘的距離內[22]。雖然新八柱並非距離該墓園最近的車站(北總鐵道北總線上的松飛台車站實際上緊鄰在八柱靈園南側),但八柱靈園北向的主要入口卻是朝著新八柱車站的方向,且在這條主要參道的兩旁,設有許多包括墓石店在內的殯葬業相關商號。

沿新八柱車站出口正面(南面、往西船橋方向)圓環外的主要道路朝北,是一條名為櫻花通さくら通り)、與新京成線平行長約3公里餘的道路。這條道路兩旁滿植吉野櫻大島櫻等非常受歡迎的櫻花品種,在1987年時獲選「日本街道百選」(日本の道100選),每年4月上旬花季時皆會舉行櫻花祭[23],是關東地區較為著名的賞櫻景點之一。

相鄰車站[编辑]

東日本旅客鐵道
JM 武藏野線
東松戶(JM 13)-新八柱(JM 14)新松戶(JM 15)

相關條目[编辑]

註釋[编辑]

延伸閱讀[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 駅情報検索 - 新八柱. JR東日本. [2013年1月21日] (日语). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2014年). JR東日本. (原始内容存档于2001-05-06). 
  3. ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2016年度)
  4. ^ 千葉県統計年鑑
  5. ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2000年度)
  6. ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2001年度)
  7. ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2002年度)
  8. ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2003年度)
  9. ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2004年度)
  10. ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2005年度)
  11. ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2006年度)
  12. ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2007年度)
  13. ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2008年度)
  14. ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2009年度)
  15. ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2010年度)
  16. ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2011年度)
  17. ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2012年度)
  18. ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2013年度)
  19. ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2014年度)
  20. ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2015年度)
  21. ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2016年度)
  22. ^ 22.0 22.1 22.2 八柱へようこそ. 新京成房屋. [2013年1月21日] (日语). 
  23. ^ 23.0 23.1 常盤平さくらまつり. 常盤平櫻花通商店會. [2013年1月21日] (日语). 
  24. ^ JR全線・全駅舎 東日本編》,學習研究社 出版(2003年2月),ISBN 978-4054018167
  25. ^ 各駅の乗車人員 - 2011年度. JR東日本. [2013年1月7日] (日语). 
  26. ^ 各駅の乗車人員 - 2012年度. JR東日本. [2013年7月7日] (日语). 
  27. ^ 各駅の乗車人員 - 2013年度. JR東日本. [2014年9月21日] (日语). 

外部連結[编辑]

坐标35°47′31″N 139°56′18″E / 35.79194°N 139.93833°E / 35.79194; 139.93833
引用错误:页面中存在<ref group="注釋">标签,但没有找到相应的<references group="注釋" />标签