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新埔站 (新北市)

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坐标25°01′23″N 121°28′05″E / 25.02306°N 121.46806°E / 25.02306; 121.46806

新埔站

Xinpu Station[註 1]
Platform in Xinpu MRT Station.JPG
位置臺灣 臺灣
新北市板橋區
民生路3段2號B1
地理坐标25°1′9″N 121°28′5″E / 25.01917°N 121.46806°E / 25.01917; 121.46806
运营机构台北捷運
途经线路板南線板橋線
站台島式月台
换乘交通環狀線 新埔民生站
车站构造
站体类型地下車站
车站层数地下二層
换乘方式出站轉乘
出口数目5
无障碍车站
其他信息
车站代码BL08[1]
( 工程代碼:BL3 )
网站www.metro.taipei
历史
启用日期2000年8月31日
营运信息
乘客數量
82,219[2]人次(2019年7月)
排行第7名/108站
首班车板橋線
南港展覽館:06:00
頂埔亞東醫院:06:02
末班车板橋線
南港展覽館:00:35
頂埔亞東醫院:00:55
邻近车站
上一站 台北捷運 下一站
板橋
BL07
Taipei Metro Line BL.svg 板南線
BL08
江子翠
BL09
站外轉乘:新埔民生站
頭前庄 Taipei Metro Line Y.svg 環狀線 板橋
位置
5號出口
新埔站大廳
新埔站的月台
往南港展覽館站通車前(攝於2006年11月)

新埔站位於台灣新北市板橋區,是台北捷運板南線板橋線)的捷運車站

車站概述[编辑]

位於文化路上,民生路口北側,規劃時期原定站名為民生站,車站代碼為BL08。站名取自當地地名「新埔」。距離環狀線新埔民生站約250公尺。

車站結構[编辑]

地下二層車站。一個島式月台,五個出入口,本站設有半高式月台門

地面 出入口 出入口
地下
一樓
大廳層 車站大廳、詢問處、自動售票機驗票閘門
洗手間(站體北側付費區外,近出口4、5)
地下
二樓
一月台 板南線南港展覽館方向(BL09 江子翠站
島式月台,左側開門
二月台  板南線頂埔亞東醫院方向(BL07 板橋站

車站月台[编辑]

在板橋線「新埔—府中」段與土城線通車前,新埔即為端點站,因此站內的兩個月台皆作為下行(往新埔方向)列車進站停靠與反向(上行,往昆陽方向)發車用的月台。由於新埔站兩端並無橫渡線電聯車換軌必須利用江子翠站北端的轉轍軌進行。現在已經恢復原有的列車行進方向設定(一月台為上行月台;二月台為下行月台)。

車站出口[编辑]

出口1-3位於西側,出口4-5位於東側。無障礙電梯位於出口4、5。另外,出口4共構聯合開發大樓。
由出口5經站外人行步道可與環狀線新埔民生站轉乘。 乘客須先出站後,20分鐘內進入新埔民生站內,始享有合併計費的優惠,並設有單程票轉乘閘門,給持單程票旅客使用 [3][4]

出入口 位置
出入口1 設有手扶梯 板橋郵局
出入口2 設有手扶梯 中英醫院
出入口3 設有手扶梯 莊敬公園
出入口4 設有電梯 設有手扶梯 莒光路
出入口5 設有手扶梯 光武街
註:Lift.svg 設有電梯 | Escalator Sign.svg 設有手扶梯

利用狀況[编辑]

板橋線土城線延伸線開通前,新埔站因居大漢橋、台3線台64線等要道交通路線的匯集點,為板橋、土城新莊甚至三峽之門戶,轉乘旅客眾多。2006年1至5月曾創下每日平均93,945人次運量而成為台北捷運第2大站。惟板橋線土城線延伸線開通後,已降至第7名(每日平均82,219[2]人次,2019年7月資料)。

由於本站進出乘客眾多,以及為了防止人員蓄意跳軌,本站將與其他14個車站已於2015年增設半高式月台門來保護民眾與行車的安全[5]

新埔站出口4外「新巨蛋」大樓推出建案,並提出將出口4由原先的地上移設至該建案地下一樓的方案,是台北捷運第二例出口移設的例子,唯最後只把原出口4的動線改變,遷入大樓預先準備的空間,並改為設3條電扶梯和電梯,而非在大樓地下一樓開闢出口直接與大廳層連通。[6]

歷年旅客人次紀錄
年間 單日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
2000 3,144,281 3,069,568 6,213,849 [7] 25,563 50,519
2001 10,218,402 9,703,765 19,922,167 不算出[註 2]
2002 13,478,637 12,648,170 26,126,807 36,928 71,580
2003 14,152,037 13,053,481 27,205,518 38,773 74,536
2004 16,232,699 14,978,512 31,211,211 44,352 85,277
2005 17,373,426 15,966,779 33,340,205 47,598 91,343
2006 14,400,443 13,484,112 27,884,555 39,453 76,396
2007 12,458,741 12,062,160 24,520,901 34,134 67,181
2008 13,412,989 13,088,537 26,501,526 36,648 72,409
2009 13,738,534 13,303,874 27,042,408 37,640 74,089
2010 14,497,537 13,928,126 28,425,663 39,719 77,879
2011 15,254,752 14,507,802 29,762,554 41,794 81,541
2012 14,011,796 12,967,821 26,979,617 38,284 73,715
2013 13,910,772 12,856,636 26,767,408 38,112 73,335
2014 14,091,212 12,988,652 27,079,864 38,606 74,191
2015 14,419,634 13,263,561 27,683,195 39,506 75,844
2016 14,528,769 13,420,095 27,948,864 39,696 76,363
2017 14,060,178 13,463,259 27,523,437 38,521 75,407
2018 14,474,676 13,945,775 28,420,451 39,657 77,864

車站週邊[编辑]

公車資訊[编辑]

歷史[编辑]

  • 2000年8月31日:隨著板橋線「龍山寺-新埔」段正式通車而啟用[8](p328)
  • 通車時採用威妥瑪拼音。為「Hsinpu」[9]
  • 2006年5月31日:板橋線自本站向南延伸通車至府中,並銜接土城線[8](p330)
  • 2015年4月1日:半高式月台門正式啟用。

鄰近車站[编辑]

前一站 台北捷運 後一站
板南線
板橋線

腳註[编辑]

注釋[编辑]

  1. ^ 舊譯Hsinpu Station(2003年以前)
  2. ^ 納莉颱風

來源資料[编辑]

  1. ^ 臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷運. 2016-04-11 [2016-04-11]. (原始内容存档于2016-04-11) (中文(台灣)‎). 
  2. ^ 2.0 2.1 17 臺北捷運各站旅運量. 臺北市政府交通局 首頁 > 業務資訊 > 統計資訊 > 交通統計月報 > 當期交通統計月報. 臺北市政府交通局. 2016-11 [2016-12-17]. 
  3. ^ 許麗珍. 環狀線轉乘 須出站再進站. 蘋果日報. 2013年3月9日 [2016年2月3日]. 
  4. ^ 環狀線板橋站3方式轉乘 20分鐘內轉乘免費
  5. ^ 防跳軌 北捷15站設月台門 互联网档案馆存檔,存档日期2010-09-29.
  6. ^ 第一例為市政府站2號出口移設至市府轉運站大樓內。若包含捷運地下街,則為第三例,第一例為台北地下街Y3、Y5號出口移設台北轉運站內。
  7. ^ 臺北捷運公司. 臺北捷運各站進出人次-年 依 年別, 入出站別 與 項目. 2019-02-26 [2019-08-10].  臺北市統計資料庫查詢系統
  8. ^ 8.0 8.1 徐榮崇. 續修臺北市志  卷五 交通志 捷運篇. 臺北市文獻委員會. 2015年12月. ISBN 9789860469875.  國家圖書館
  9. ^ 對大台北捷運拼音的期盼. 自由時報. 2003-01-28. 

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]