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新巴26線

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新巴26線
NWFB Route 26
2602 at Arsenal St (20181105135214).jpg
概覽
營運公司新巴
使用車輛Enviro 500 11.3米(4000-4039)
E500MMC 11.3米(4040-4091)
青年JNP6120GR(2600-2607)
Enviro 400(38**)
线路信息
线路類型循環線
起點站勵德邨
途經荷李活道銅鑼灣灣仔中環
終點站荷李活道(循環點)
营业里程13.2公里
运行周期79分鐘
运营時間06:00-23:00
班次頻率星期一至五:10-25分
星期六:15-25分
星期日及公眾假期:20-25分
票价$6.0
上行分段收费站点香港中央圖書館後往荷李活道:$4.9
下行分段收费站点史釗域道軒尼詩道)後往勵德邨:$4.9
聖保祿醫院往勵德邨:$4.6
相关路線
競爭交通香港電車
港鐵港島綫上環銅鑼灣段)
城巴1號線上環灣仔段)
城巴5B線上環銅鑼灣段)
城巴10線上環銅鑼灣段)
城巴11線中環大坑段)
城巴25A線灣仔大坑段)

新巴26線香港香港島的一條循環巴士路線,由勵德邨開出,途經銅鑼灣灣仔軒尼詩道)、金鐘中環上環等地,並以荷李活道作為循環點。

歷史[编辑]

中巴在1976年開辦往返銅鑼灣及荷里活道24線後,亦計劃開辦26線,循環來往北角碼頭及勵德邨,順時針依次途經炮台山道怡景道勵德邨道大坑道英皇道,以方便新遷入勵德邨的居民前往北角碼頭轉乘渡輪[1]。計劃後修改為駛至勵德邨後,改往大坑徑依原路折返[2],惟最後均未有成事。

  • 1987年:中巴將11M及24號線合併成26線。初時只在每日早上至傍晚提供服務,是荷李活道居民的主要交通工具;但由於經營欠佳,在客量不斷下降的情況下,運輸署曾經提出停駛本線,改以專線小巴取代,但遭受荷李活道居民強烈反對而擱置。
  • 1998年9月1日:中巴專營權結束,改由新巴營運,自此服務才正式得到改善。
  • 1999年1月21日:本線改為全線空調巴士服務,同年2月8日起其後更延長服務時間至平日晚上。
  • 2004年4月26日:配合23B服務縮減,新巴在本線與2312M提供八達通轉乘優惠,成為首個新巴互轉城巴的八達通轉乘計劃。
  • 2013年7月14日:配合23A取消,新巴增設本線與12的八達通轉乘優惠。同時增加本線用車以加強班次,星期一至五(公眾假期除外)早上及下午繁忙時間的班次將分別加強至8-10分鐘及12分鐘一班,而其餘時間的班次為12-20分鐘一班。
  • 2018年1月28日:星期日及公眾假期的頭班車提早至06:00開出[3]
  • 2018年6月26日:增設實時抵站時間查詢服務。[4]

服務時間[编辑]

勵德邨
日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 06:00-07:00 20
07:00-08:00 15
08:00-08:50 10
08:50-09:50 12
09:50-10:35 15
10:35-11:55 20
11:55-13:55 15
13:55-15:55 20
15:55-16:55 15
16:55-20:55 20
20:55-23:00 25
星期六 06:00-09:00 20
09:00-10:00 15
10:00-18:00 20
18:00-23:00 25
星期日及公眾假期 06:00-08:55 25
08:55-09:55 20
09:55-10:45 25
10:45-12:45 20
12:45-22:20 25
22:20-23:00 20

收費[编辑]

全程:$6.0

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通(包括「樂悠咭」),以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他城巴/新巴獨營路線或聯營線城巴/新巴班次之轉乘優惠,惟不適用於與非城巴/新巴路線之轉乘優惠。使用此支付方式的乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠[编辑]

乘客登上本線後90分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後90分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:

26←→12、12M、23
  • 26往荷李活道 → 12往羅便臣道,次程車資全免
  • 26往荷李活道 → 12M往柏道,次程可獲$2.8折扣優惠,優惠祇適用於勵德邨及大坑道登上路線26的乘客
  • 26往荷李活道 → 23往蒲飛路,次程可獲$4.5折扣優惠
  • 12往中環 → 26往勵德邨,回贈首程車資
  • 12M往金鐘 → 26往勵德邨,次程可獲$2.4折扣優惠,優惠祇適用於柏道起登上路線12M的乘客
  • 23往北角碼頭 → 26往勵德邨,次程車資全免
26←→19,次程可獲$1折扣優惠
  • 26任何方向 → 19往跑馬地
  • 19往小西灣 → 26往勵德邨

使用車輛[编辑]

雖然本線原則上可以使用12米巴士行走,但因需求有限,加上本線與81線共用車源,而81線受峰霞道近峰華邨曉峰樓迴旋處寬度影響而不能使用12米巴士,亦間接令本線從未使用12米巴士營運。

本線與81線經常交換車輛行走,以作車務調動或班次調節。

現時行駛26線的巴士以下列車款為主:

行車路線[编辑]

勵德邨道大坑道銅鑼灣道摩頓臺高士威道伊榮街邊寧頓街怡和街軒尼詩道金鐘道德輔道中摩利臣街干諾道中、干諾道西德輔道西皇后街皇后大道西荷李活道雲咸街下亞厘畢道雪廠街遮打道美利道德輔道中)、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、銅鑼灣道、銅鑼灣徑、大坑道天橋、大坑道及勵德邨道。

逢星期日及公眾假期不經斜體字之路段,改經德輔道中後返回原有路線。

沿線車站[编辑]

本線的走線圖
勵德邨
序號 車站名稱 位置
1 勵德邨 勵德邨巴士總站
2 勵德邨邨榮樓 勵德邨道
3 利群道 大坑道
4 豪園
5 香港中央圖書館 摩頓臺
6 伊榮街Cantonese伊榮街
7 怡和街
8 堅拿道東 軒尼詩道
9 天樂里Cantonese天樂里
10 北海中心
11 軒尼詩道官立小學
12 修頓球場
13 晏頓街
14 太古廣場 金鐘道
15 中銀大廈
16 置地廣場 德輔道中
17 中環街市
18 急庇利街
19 西港城 干諾道西
20 皇后街[5]
21 普仁街 荷李活道
22 樂古道
23 文武廟
24 荷李活華庭
25 卑利街
26 大館[6]
27 雲咸街
28 泄蘭街 雪廠街
29 新顯利大廈
30* 皇后像廣場 遮打道
^ 德輔道中
31 金鐘站 金鐘道
32 盧押道 軒尼詩道
33 史釗域道
34 杜老誌道
35 灣仔消防局
36 百德新街 怡和街
37 聖保祿醫院 銅鑼灣道
38 豪園 大坑道
39 光明臺
40 勵德邨德全樓 勵德邨道
41 勵德邨 勵德邨巴士總站
  • 逢星期日及公眾假期不停靠有 * 之車站,並改停有 ^ 號之車站。

參考資料[编辑]

  1. ^ 〈銅鑼灣至荷里活道 新巴士綫今日啟行 日內將增闢北角至勵德邨綫〉,《華僑日報》,1976年5月3日。
  2. ^ 〈中巴41號受歡迎 擬徇短途客要求增闢26號循環線〉,《工商日報》,1976年12月8日。
  3. ^ 新巴新聞稿及乘客通告
  4. ^ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴擴展實時抵站時間服務至更多路線〉[新聞稿],2018年6月25日。
  5. ^ 還原全程收費,實際循環線折返點
  6. ^ 循環線折返點

外部連結[编辑]