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新幹線955型電聯車

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300X 955-6 Maibara 19990714.jpg

新幹線955型電聯車,又稱300X,是東海旅客鐵道(JR東海)為設計300系後繼車種在1995年以次世代新幹線技術製作的一款實驗列車,並由三菱重工業日本車輛製造川崎重工業日立製作所合製。

簡介[编辑]

1995年,JR東海製造了一列六輛編組的高速實驗車輛,並定名為300X(正式名稱為「新幹線955型電聯車」); 該編組所有車輛均為動力車。

1996年7月26日凌晨,該編組在東海道新幹線京都米原間創下最高速度時速443公里的紀錄。

該編組曾多次在東海道新幹線和山陽新幹線進行列車試驗,並為後續的700系以及N700系車輛提供許多關鍵技術的實驗機會。

在該編組於2002年1月終止使用後,JR東海於同年2月1日正式宣布其除役廢車。[1]

955型(A0編组) 編组表[编辑]

 
←新大阪/博多方向
東京方向→
号車 1 2 3 4 5 6
型式 955型
(M1c)
955型
(M2)
955型
(M1)
955型
(M2)
955型
(M1)
955型
(M2c)
番台 1 2 3 4 5 6
动力单元 单元1 单元2 单元3
承造廠商 三菱重工業 日本車輛製造 川崎重工業 日本車輛製造 日立製作所
編组一覧表
編组名稱 完工日期 製造厂家 車籍廢除日 参考
A0 1994年3月25日 三菱重工業
日本車輛製造
川崎重工業
日立製作所
2002年2月1日

保存車輛[编辑]

參考[编辑]