新所原車站

新所原站
JR新所原站北口（2022年10月8日）
日语名称
新所原 – しんじょはら – Shinjohara
车站概览
位置	日本靜岡縣湖西市新所原三丁目
地理坐标	34°43′23.97″N 137°29′6.05″E
拥有者	東海旅客鐵道（JR東海，詳細資訊） 天龍濱名湖鐵道（詳細資料）
位置

新所原車站（日语：新所原駅／しんじょはらえき ^{Shinjohara eki}）是由東海旅客鐵道（JR東海）與天龍濱名湖鐵道所共用的鐵路車站，位於日本靜岡縣湖西市新所原。本站是JR東海的東海道本線與天龍濱名湖線的交會車站，也是後者的終點站。JR與天龍濱名湖鐵道各自使用不同的站房，除了各自有獨立的出入口之外，兩家公司的站區中間也有換車專用的連絡檢票口。而在JR東海所屬的站區經營面上是委託子公司東海交通事業代為經營，並設有綠窗口的業務委託車站。

本站是東海道沿線、乃至於整個靜岡縣位置最西的車站，本站再往西進即進入愛知縣的範圍內。事實上本站的月台就正好橫跨在靜岡與愛知縣的縣境上。

車站結構

JR東海

JR 新所原站
車站南口（2026年1月）
日语名称
新所原 – しんじょはら – Shinjohara
车站概览
位置	日本靜岡縣湖西市新所原三丁目4番1號
地理坐标	34°43′23.97″N 137°29′6.05″E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面3線
其他信息
电报码	シハ
历史
启用日期	1936年（昭和11年）12月1日
上車人次 統計年度	平均每日3,704人次（不含下車乘客） 2014年
邻近车站
上一站 JR東海 下一站 鷲津 CA39 5.8km 往熱海 東海道本線 CA  40  距離東京282.4km 二川 CA41 4.3km 往米原
位置
备注
業務委託站 設有綠窗口
* 此段路段為靜岡支社與東海鐵道事業本部直轄區域的邊界（此站起近鷲津為靜岡支社管內）

本站為側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站。

• 
  驗票閘口（2026年1月）
• 
  月台（2026年1月）

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	東海道本線	上行	濱松、靜岡方向
2、3		下行	豐橋、名古屋方向

天龍濱名湖鐵道

天龍濱名湖鐵道 新所原站
左為天龍濱名湖鐵道的站房（2017年1月）
日语名称
新所原 – しんじょはら – Shinjohara
车站概览
位置	日本靜岡縣湖西市新所原三丁目5841番17號
地理坐标	34°43′23.97″N 137°29′6.05″E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面1線
其他信息
电报码	シハ
历史
启用日期	1987年（昭和62年）3月15日
上車人次 統計年度	平均每日408人次（不含下車乘客） 2013年
邻近车站
上一站 天龍濱名湖鐵道 下一站 阿斯莫前 1.0km 往掛川 天龍濱名湖線 距離掛川67.7km 起訖站
位置
备注
直營站

本站為側式月台1面1線的地面車站與直營站，站內設有1部自動售票機。

• 
  驗票閘口（2026年1月）
• 
  月台（2025年1月）

使用情況

根據「靜岡縣統計年鑑」，近年1日平均上車人次如下表。

年度	JR東海	天龍濱名湖 鐵道
1993年	4,127
1994年	4,193
1995年	3,752
1996年	3,855
1997年	3,717
1998年	3,621
1999年	3,562
2000年	3,518
2001年	3,439
2002年	3,328
2003年	3,383
2004年	3,492
2005年	3,487	594
2006年	3,636	557
2007年	3,631	495
2008年	3,656	521
2009年	3,448	492
2010年	3,464	480
2011年	3,425	380
2012年	3,549	378
2013年	3,649	408
2014年	3,704	349
2015年	3,788	345
2016年	3,819	354
2017年	3,975	375
2018年	4,086	333

相鄰車站

東海旅客鐵道

東海道本線

■特別快速、■新快速、■區間快速、■普通

鷲津（CA39）－新所原（CA40）－二川（CA41）

天龍濱名湖鐵道

■天龍濱名湖線

阿斯莫前－新所原

參見

• 日本鐵路車站列表

外部連結

• 新所原站 - 東海旅客鐵道
• 新所原站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 天龍濱名湖鐵道